BTS Intervjuer med General Manager för TCDD Apaydın

Den centrala verkställande kommittén för United Transport Workers Union (BTS) träffade Isparta APAYDIN, generaldirektör för TCDD.

Ordförande Hasan Bektaş, den centrala exekutivkommittén medlem i vår Riza Ercivan Ahmet Eroğlu och Ankara Branch President Ismail Ozdemir Jesus presenterade rapport om de problem som identifierats i vår affärsresa i en intervju med Apaydin och uppmanades att vidta nödvändiga åtgärder för att lösa dessa problem.

Under mötet; Väg- och anläggningsavdelningarna stängdes och fördjupningskonferenserna för järnvägsunderhåll och modernisering avdelades och den negativa situationen delades och framställningarna som begärde upplösning av de problem som våra medlemmar och anställda upplevde presenterades separat i bilagan.

Rapporten som presenteras för TCDD General Manager İsa APAYDIN ​​är som följer.

1- Turkiet efter antagandet av lagen om avregleringen av järnvägstransporter, vägar och anläggningar Institutionen enande av vår institution praxis har orsakat en hel del negativitet. Att dessa lägenheter har många kompetensområden inom sig, även om de är helt skilda från varandra, har ytterligare ökat denna negativitet och det kommer att vara mer fördelaktigt för institutionen att uppnå sina mål när det fortsätter som separata kamrar. Vår breda rapport om detta ämne skickades till ditt direktorat i juli.

2- järnvägstransporter Turkiet TCDD anställda efter processen nått antagandet av lagen om Liberalisering generaldirektoratet för turkiska statens järnvägar och Transport Inc. att bryta ner stora oregelbundenheter i uppfyllandet av de anställda till följd av många tjänster upplevs. En betydande del av dessa fel uppstår i de anläggningar där tågbildningstjänster tillhandahålls. Resultatet av sönderdelning; Eftersom det inte finns tillräckligt med personal i dessa anläggningar, har de inte tillräckligt med information om dessa uppgifter och de är inte tillräckligt lämpliga. Underlåtenhet att lösa problemet kommer att äventyra trafiken såväl som leda till ineffektiv användning av arbetskraften och försämring av arbetsfred.

Dessutom kommer det att vara oundvikligt att utbildningarna och manövreringsarbetena kommer att öka i framtiden till följd av ingripandet från de privata sektorns företag som ska utföra tågverksamheten.

All personal (TTM, TTİ och andra) som tillhandahåller denna tjänst (TTM, TTİ och andra) inom ramen för TCDDs generaldirektorat ansvarar för denna tjänst. eller andra tågoperatörer mot en avgift.

Som ett resultat av omstruktureringen av 3-TCDD, TCDD Taşımacılık A.Ş. personal har blivit berövad rätten till bostad. Eftersom denna situation kommer att orsaka permanenta katastrofer genom att allokera lediga bostäder till TCDD: s generaldirektorat personal, bör de nödvändiga åtgärderna vidtas så snart som möjligt och personalets offerkännande bör förebyggas. Alla anslag måste stoppas tills redigeringen görs.

Dessutom, även om det finns tydliga kriterier och poäng för inlämningstillfällen, görs oegentligheter mellan grupper. I detta avseende bör de relevanta regionala bostadsfördelningskommittéerna varnas.

4-yap Styrelsen bemyndigas att inrätta den organisation som ska göras genom att ta hänsyn till organisationernas hierarkiska struktur och ekonomiska möjligheter och inte överstiga det totala beloppet för kostnaden för 5 toplam. Kriterier som ska tillämpas vid organisationen av grupparbetet är viktiga när det gäller att upprätthålla det interna hierarkiska balansen samt säkerställa affärsfred på grund av förväntningarna mellan anställda.

Det har varit associerat med fackföreningarna i samband med arbetet under tidigare år.

I detta sammanhang; Vår union av den organiserade att vi har institutioner, skickar vi artiklar med 30130 officiella tidningen publicerade och antagits i 2017 / T-8 vad som händer i de fackliga organisationerna för studier rörande tillämpas från och med HPC beslut är resultatet av bildandet av en arbetsgrupp villkor som organisationer och anställda skulle vara mycket mer effektiv upprättandet av arbetsgrupper begärdes. Denna efterfrågan måste uppfyllas.

5- någon tjänst i Service Manager frånvaro gjorde fullmakt utse permanent och inte gett fullmakt för våra medlemmar i den position som vice titeln Director, Chief handelsnamnet Direktoratet driftförhållanden bär tf biträdande uppgift ges fullmakt till den som utför. t.ex. 6. Support direktoratet och direktoratet för Real Estate Construction i området denna praxis bör upphöra och att denna utnämning bör göras på meriter och titeln biträdande direktör.

6-Upgrading och Title Change examen är ett brådskande behov och måste öppnas så snart som möjligt. personal avslutat de obligatoriska kurserna (ledaren, sektionschef, byråchef, stabschef), särskilt avsnitt Chief och ledar behöver i linje skede utsatthet personal för ett ögonblick innan du öppnar dessa undersökningar bör undanröjas.

7 - Funktionspersonal och trafikpersonal ska omdefinieras i enlighet med gällande lagstiftning inom ramen för personalens befogenheter och ansvar. Dessutom bör önskemål om ändring av titeln göras så snart som möjligt för löneökning.

8- För att förhindra att personalen utsätts för vägen på vägen på grund av oegentligheter i trafiken, bör förseningar och väntan undvikas genom att trafik- och kapacitetsdirektoratets trafik beaktas.

9-Line Maintenance Repairs Officers (Road Sergeants) namn och arbetsbeskrivningar ingår inte i lagstiftningen som upplevs i offren. Denna titel AndAki anställda utan förutsättningar med uppsägning främjande prov för klagomål (utbildning en gång utan att ta hänsyn till den situation) framför den vägen övervakning bör inledas. (Som anställning som rörelsechef anställda i TTM titeln)

10-Vissa möten inom institutionen görs i motsats till förfarandet och förtjänsten. Det är Van Ferry Service Road Directorate Karabük, Ankara Railway Factory Draw emot Department, processen genom att göra kortsiktiga hülle uppdrag att direktoratet för Sivas Education Center rättsläget blir stucken inte heller etiska i detta fall som stör freden.

11- Vid framställningar av de anställda som har rätt till kontroller inom myndigheten, stannades de tillfälligt av beslutsmyndighetens beslut. Denna process löses så snart som möjligt för att lösa detta problem.

12- Dessutom har antalet advokater inom institutionen minskat betydligt med utnämningen av domare och åklagare till justitieministeriet. Vi anser att det vore lämpligt att utvärdera de anställda som har förmåga att utöva rätten för att eliminera underskottet i denna fråga.

13- I cafeterierna i regionerna är medarbetarnas bidrag olika i varje region, och denna situation kommer att minskas och enhetligheten kommer att säkerställas om det görs med institutionella faciliteter som tidigare.

Eftersom 14-2013, Gebze-Haydarpaşa ve Sirkeci-Halkalı pendeltåg fungerar inte. Anställda som tidigare använde dessa linjer är mycket sårbara med tanke på trafiken i Istanbul. Innan uppgörelsen av dessa klagomål och förortslinjer öppnades skulle det vara lämpligt att göra ett protokoll med IBB eller att utfärda ett månatligt prenumerationskort för att de anställda ska kunna dra nytta av Istanbul Metro gratis.

15- 1. Den officiella klänningen av Kvinnokontorens 2016 / 2017-årskläder gavs inte utan några skäl.