Turkiet järnvägar av järnvägsinfrastrukturutrustning för utveckling av teknik och stödja järnvägsfordon som ska produceras av lokala tillverkare, litet antal, men ytterligare förstärkning av avancerad järnvägsindustrin och planerade att snarast skapa ett effektivt utbildningssystem.
Förklarade att sammanslutningen av järnvägstransportsystem och industriister (RAYDER) åtar sig att hjälpa till med utvecklingen av järnvägstransportsystem för hållbar kollektivtrafik i vårt land, sade Taha Aydın, styrelsens ordförande: desteklemek att stödja utvecklingen av konkurrenskraftig inhemsk industri genom att stärka FoU, innovation, kreativitet, utbildning och kvalitetsstrukturer och informera sina medlemmar regelbundet om marknaden, teknisk utveckling, utbildning och relaterad politik. "
Enligt att RAYDER har fastställt strategier och strategier i linje med dessa mål när det gäller utvecklingen av vår inhemska industri inom järnvägssektorn, betonade Aydın att det har gjorts studier för utvecklingen av infrastruktur och fordonstillverkningsindustrin i enlighet med dagens internationella förhållanden.
Mobiliseringen skedde nyligen i järnvägssystemet, kommer det att vara en viktig utveckling och sektors acceleration utvärderas som en indikator vände uppåt Aydin fortsatte enligt följande: "Nu är det spårvagn producerade tunnelbana, nationella järnvägs och även ingången fanns en Turkiet i arbetet med att producera höghastighetståg. Alla dessa ansträngningar förbättrar underindustrin och bidrar till den nationella ekonomin. Idag betonas begreppen "ursprungsbefolkning, inhemsk produktion, indigenisering" mer. extra betalning av utländsk valuta på detta område, gör utvecklingen av järnvägssystemet i Turkiet krävs.
Med inhemsk produktion minskar importen som påverkar underskottet i bytesbalansen, och mervärdet kommer att ges till realekonomin. Samtidigt kommer utvecklingen av teknik att ytterligare minska kostnaderna genom att öka hushållen. Framtida FoU-studier, förbättringar av lokalisering och ökat kapacitetsutnyttjande kommer att leda till cirka 75-lokalisering samt ekonomiska förbättringar. I detta avseende bidrog användningen av den inhemska produktprisfördelningen 15 och det 51-procentiga hushållskravet i anbud till sektorn. Denna applikation är viktig för att stödja den lokala tillverkaren. Vi stöder och bryr oss om denna praxis, som vi tror kommer att bli bättre med slutförandet av bristerna. "
Källa: Taha AYDIN - RAYDER ordförande - jag www.ostimgazetesi.co
Var den första att kommentera