Jag pratar om Ankara-Konya-Seydişehir-Seydişehir-Manavgat höghastighetståg, ett projekt som exciterar Konya, Seydişehir-Beyşehir och Manavgat.
Medan Mr. Lütfi Elvan pratade mer om projektet under hans transportministeri, var det en djup tystnad på projektets scen och grunden för grundundersökningsstudierna genomfördes mellan Konya och Seydişehir.
Inget av de projekt i Turkiet, kan vi inte överväga om investeringsprogrammet och slut förfogande grunden.
Det är möjligt att säga samma sak för höghastighetståglinjen som kommer att ansluta linjerna Kayseri-Nevşehir-Aksaray -Konya-Seydişehir-Manavgat-Alanya-Manavgat-Antalya. Å ena sidan, medan vi gör en markundersökning i Konya-Seydişehir-regionen, vet vi att å andra sidan arbetar det med alternativa linjeprojekt.
Konya -Antalyaya Alternativt andra projekt för att ansluta Istanbul till Antalya; Vi vet också att det finns ett annat alternativt projektarbete på Antalya-Burdur-Isparta-Afyon-Kütahya-Eskişehir.
Vad betyder detta? Ju snabbare tåglinjen som kommer att ansluta Anatolien till Medelhavet är, desto mer troligt är det att passera genom vår region, Konya - Seydişehir-Antalya. Alternativt finns det också möjlighet att passera över Antalya-Burdur-Isparta-Afyon-Kütahya-Eskişehir. Jag hoppas att de båda kommer att bli tyvärr, eftersom det är en kostsam och långsiktig investering, bara en av dessa linjer kommer att göras.
Vad betyder detta? Den byråkratiska och politiska som gör ett mer framgångsrikt arbete innebär att projektet kommer att passera genom provinser och distrikt. Andra tittar på ryggen; "Wow, vi gjorde, vi har gjort eller något mek" "de kommer att distrahera sig själva och nationen.
Eftersom det inte finns något bestämt i projektet från och med idag är det inte rätt att säga något klart för dessa linjer.
Konya politiker, detta projekt Kayseri-Nevşehir-Aksaray-Konya -Seydişeh är - Manavgat- Manavgat för vi kan säga att de tillbringade hytt nog att passera genom -Antalya projektet Republiken Turkiet Ministry of Development har vidtagits för att det offentliga investeringsprogrammet bör det edilmişol ingå i vexnumx investeringsprogrammet. Det finns ingen sådan investering i vår forskning. Låt oss veta om någon vet. "Konya-Antalya YHT-linje, så mycket budget tilldelades, grunden kommer att läggas vid denna tidpunkt" densin låt oss skriva här.
Baserat på dessa antaganden kan vi göra många kommentarer. Till exempel kan vi säga att "Konya-politikerna hänger inte nog för Konya-Antalya YHT-linjeprojekt." Iz, utvecklingsminister Lütfi Elvan "Ger han en förklaring om scenen i detta projekt?" du kan bli ombedd. Eftersom det inte finns någon investering eller en budget ayrılmış
Vi ville fråga ödet för projektet, som vi tycker är ett viktigt projekt för vår region.
Om projektet flyttar tyst till andra parter, låt oss påminna om att den sista ångern inte gynnar.
eller; Låt oss inte vara ledsen som ett barn med en lolithop, jag vet inte om jag kan berätta.
Källa: Fahri Kubilay - www.memleket.com.t är
En konflikt pågår här, som på många ställen. Händelserationalitet är indexerat till politikerns färdigheter snarare än faktorer som driftbarhet, lönsamhet, låga investeringskostnader. Men det här är rätt sak att göra. Det är inte lämpligt att ta en YHT-väg från Eskişehir till Antalya på grund av de skäl jag har nämnt ovan. Det bästa man kan göra här är att förlänga Burdur-järnvägen och ta den till Antalyas hamn via Korkuteli. Rätt YHT-väg är Konya-Seydişehir-Akseki-Manavgat-vägen.