Minister Arslan deltog i undertecknandet av logistikcentrets protokoll i Kars: Transport-, sjöfarts- och kommunikationsminister Ahmet Arslan deltog i ceremonin för undertecknandet av protokollet för logistikcentret som ska upprättas i samarbete med Azerbajdzjan och SBK Holding i Kars, dit han kom för att genomföra inspektioner vid gränslinjen Baku-Tbilisi.
Arslan, som kom till Kars för att undersöka arbetet med järnvägsprojektet Baku-Tbilisi-Kars på plats, deltog i signeringsceremonin för logistiklagringsområdet som hölls vid det 18: e regionala direktoratet för motorvägar i Kars med deltagande av tjänstemännen i Azerbajdzjan, Georgien och Kazakstan.
Arslan, där Azerbajdzjan järnvägar Administration ordförande Javid Gurbanov, ordförande i georgiska järnvägar Mamuka Bakhtadze, Kazakstans president järnvägar Wing Logistics har undertecknat protokollet om inrättande av Alpispayev deponi.
I sitt tal vid underteckningsceremonin uttalade minister Arslan att de hade insett underteckningsceremonin för logistiklagringsområdet, som är ett av järnvägsprojektet Baku-Tbilisi-Kars.
Arslan betonade att projektet är av stor betydelse för landets ekonomi, "Med detta avtal har vi tecknat ett projekt som kan dra nytta av järnvägssektorn i denna region och bidra till ekonomin. Förhoppningsvis kommer resultaten av detta att gynna både vårt land och grannländerna. Det kommer att öka vårt samarbete. Detta var ett engagemang i den meningen. Jag är säker på att detta projekt kommer att bli början på en process som kommer att bidra till sysselsättningen i regionens ekonomi. ” han talade.
Presidenten för Azerbajdzjans järnvägar, Kanat Alpispayev, påpekade att den historiska sidenvägen kommer att återupplivas med detta projekt, sa: "Vi fäster vikt vid utvecklingen av den mellersta korridoren i Turkiet. Vi vet att det är av stor betydelse när det gäller godstransporter. Inte bara vi, utan också våra kinesiska kollegor väntar ivrigt på att det här projektet ska slutföras och de bryr sig om det.”
Mamuka Bakhtadze, president för Georgian Railways, sa:
"Det är en ära för mig att vara i Kars med dig. Jag var bara en ung expert när jag kom på den här idén för 13 år sedan, nu som general manager för Georgian Railways välkomnar jag utvecklingen av detta projekt. Jag vill tacka alla som bidragit till den framgångsrika utvecklingen av detta projekt. Detta projekt kommer att öppna nya horisonter för våra länders nationella vilja. Jag skulle också vilja påpeka det faktum som är känt för alla, att utvecklingen av transporter bidrar till utvecklingen av alla delar av ekonomin. Inte bara vi, utan även Kazakstan, alla centralasiatiska länder och Kina väntar på detta projekt. Godstransporter utförs nu från Kina till Turkiet, järnvägstransporter till Poti och sedan fortsätter vägtransporterna, men med detta projekt kommer vi att förverkliga oavbruten järnvägstransport.”
Presidenten för Azerbajdzjans järnvägar Javid Qurbanov sa: "Detta är en mycket viktig fråga för oss. Jag är i Kars och känner mig väldigt glad. Vi är en nation, två stater. Detta är ett mycket välförtjänt projekt, tack vare bidragen från Azerbajdzjans president Aliyev, stödet från mina georgiska bröder och bönerna från dåtidens premiärminister, Recep Tayyip Erdogan. Precis som denna väg är Beyazıt-bron, är det vägen till Europa, den här vägen är också en väg till Kaukasus. Det finns 113 miljoner ton last mellan Europa och Kina för mina turkiska affärsmän. Det är ungefär 1 biljon dollar. 500 miljoner containrar av detta är mellan Kina och Turkiet. Vi skapar historia med dig. Vi är deltagare i denna historia. Det här är en stor dejt. Jag vill tacka alla som deltog på detta datum. Jag skulle vilja tacka min kära vän Ahmet. Än en gång bevisade vi för våra fiender att vi är på ett ställe, Turkiet-Azerbajdzjan, vi är en odelbar nation, vi har bara två stater”, sa han.
"Vi kommer att göra järnvägen oavbruten"
Arslan gav kort information om projektets historia, sade:
”Idag skrivs ett datum i Kars och du bevittnar detta datum. Från det ögonblick som vi befinner oss kanske vi inte inser detta, men öppenheten för dessa projekt kommer verkligen att förändras med de vänskap som detta projekt kommer att skapa, de bidrag det kommer att ge till den kulturella enheten och dess andel i geografi från Europa till Kina. Detta var början på deras projekt. Lyckligtvis har detta projekt kommit på nära håll och vi tar tåget idag. Förhoppningsvis kommer vi att slutföra projektet på mycket kort tid, vi kommer att göra järnvägen från London till Peking oavbruten och vi kommer att öka dessa vänskap med vänliga länder på denna väg. ”
Ordförande för Azerbajdsjan Järnvägsförvaltningen Javid Gurbanov, Azerbajdzjan, Turkiet och noterar att det finns två stater, en nation, nej till båda länderna som ville ta projektet.
Var den första att kommentera