Van är inte bland järnvägsnäten som ska byggas i öst

Van är inte bland järnvägsnäten som ska byggas i öst: Medan denna förväntan på Van, som ofta har uttryckt förväntningarna på Northern Vangolu Railway och efterlyst en spårvagn, fortsätter, sker en viktig utveckling i många provinser i regionen. Öst och Svarta havet är sammankopplade av östra och centrala Anatoliens höghastighetstågnät, men det finns ingen skåpbil i projekten varken på kort eller lång sikt.

Minister för transport, havsfrågor och kommunikation, Ahmet Arslan, i sitt tal till representanter för icke-statliga organisationer, förklarade vad som gjordes inom transportområdet under AK-partiets regeringar. Under de senaste veckorna Med hänvisning till höghastighetståg från Kars, Sivas frågor från agendan Minister Arslan, Turkiet och regionen, sa han att de skulle fortsätta att ansluta järnvägsnät. Även om många regionala provinser har fått goda nyheter i denna mening, förväntades inget löfte om Van, som redan väntar på de goda nyheterna om Northern Vangolu Railway.

VI KOMMAR INTE TILL VAN TILL KARS, ERZURUM

”Vi introducerade vårt land för höghastighetståg. Vårt land är nu den sjätte höghastighetstågoperatören i Europa och den åttonde i världen. Men vi säger 'Ankara, Konya, Eskişehir, Istanbul, Kocaeli räcker inte för att vi ska vara anslutna'. Alla våra verk och mål är följande; sprida höghastighetståg över hela landet. Det är att ta från Kapıkule till Europa efter Istanbul och från Ankara till denna sida. Byggandet av Sivas fortsätter. Erzincans anbud fortsätter. Strax därefter utför vi arbete för att föra Erzurum och Kars till höghastighetståg. "

VI RINGAR IN DİYARBAKIR OCH MARDIN ...

Arslan påpekade att tåglasten från Kars i väster också skulle gå till Svarta havet och sa: ”Tåglasten från Kars till väster måste också gå till Svarta havet. Därför ansluter vi till Kırıkkale, Çorum, Samsun och från Erzincan till Trabzon. Vi kommer att bygga järnvägsnäten från Erzincan i söder, från Sivas i söder, nämligen Elazığ, Malatya, Diyarbakır och Mardin. Dessa kompletterar varandra. Dessa är mycket viktiga för oss och vårt land. En av de viktigaste länkarna i dessa projekt är Baku-Tbilisi-Kars (BTK) järnvägsprojekt så att ett tåg som avgår från London kan åka till Peking. Detta projekt är mycket viktigt för vår region och Kars. Jag hoppas att vi öppnar den för affärer i juni. "

källa: jag www.sehrivangazetesi.co