Är golvet på Sivas höghastighetstågstation ruttet: Anklagelserna som började med förändringen av höghastighetstågsträckan och flytta den ut ur staden slutar inte. Anklagelserna om att marken är ruttet på universitetsområdet, där höghastighetstågstationen planeras att byggas, fortsätter att diskuteras offentligt. Inget ord från myndigheterna.
Diskussioner och anklagelser som började med förändringen av höghastighetstågsträckan planerade att anlända till Sivas 2018 och överföringen av höghastighetstågsstationen ut ur staden upprätthåller agendan.
Det har upprepade gånger tagits upp att en flytt av höghastighetstågstationen, som man tror ligger i centrum, till universitetsområdet skulle skapa problem för både universitetet och resenärerna.
Medan ruttens felaktighet, avstånd och säkerhetsproblem för universitetet och passagerarna fortsatte att diskuteras, lades markproblemet till dessa diskussioner.
Det påstås att markundersökningarna gjordes för höghastighetstågstationen, som ska ligga i stadskärnan men föras till Universitetssträckan, och marken visade sig vara ruttet.
Medan det anges att området där stationsbyggnaden kommer att byggas är en gammal flodbädd och att marken därför är ruttet, förbereder myndigheternas underlåtenhet att klargöra situationen grunden för att anklagelserna ska diskuteras i allmänheten.
Det sägs att om stationshuset byggs i det här området blir det problem vad gäller byggnaden och investeringen går till spillo.
Medan höghastighetstågstationerna i andra provinser i Turkiet, särskilt i Europa, finns i staden, är det fortfarande en fråga om varför och i vilket syfte de flyttades ut från staden i Sivas.
Auktoriserade enheter förväntas informera allmänheten genom att göra breda uttalanden om dessa anklagelser och hur man kan övervinna de problem som kan upplevas.
källa: http://www.sivasmemleket.com
Det mest korrekta är att rehabilitera den befintliga stationen genom att bevara dess historiska egenskaper.
Som en individ som känner Sivas väl och har gjort sin examensuppsats om "TCDD och investeringsaktiviteter", är byggandet av YHT-stationen till en annan plats än den befintliga stationen en avskräckande effekt på idén om att fortsätta med YHT, särskilt för passagerare som kommer från Malatya och Samsun med tåg på grund av svårigheten att transportera. Detta innebär TCDD:s ekonomiska förlust. Jag är av uppfattningen att både den enkla framkomligheten för resenärerna och integrationen av den gamla stationen kommer att minska kostnaderna för stationen. Faik Aziz.İzmir