Förordning om säkerhetskritiska uppdrag på järnväg

Förordningen om säkerhetskritiska uppgifter i järnvägar publicerades: I officiella tidningen av den 31 december 2016 publicerades järnvägsutbildnings- och examenscentrumförordningen, förordningen om järnvägssäkerhetskritiska uppgifter, tågmekanikförordningen. De minimikrav som krävs för utbildnings- och undersökningscentra och förfaranden och principer för auktorisation och inspektion av dessa centra fastställdes.

Enligt föreskrifterna publicerade i officiella tidningen;

SÄKERHETSSIKTIGHETSKRITISKA UPPGIFTER

KAPITEL 1

Syfte, omfattning, grunder och definitioner

ARTIKEL 1 - (1) Syftet med denna förordning är att fastställa förfarandena och principerna för yrkeskvalifikationscertifikat som den personal som utför säkerhetskritiska uppgifter inom järnvägsverksamhet ska ha.

omfattning

ARTIKEL 2 - (1) Bestämmelserna i denna förordning är följande:

a) Personal som utför säkerhetskritiska uppgifter inom operatörerna av järnvägsinfrastrukturen och järnvägstågsoperationerna i det nationella järnvägsinfrastrukturnätet,

b) Personal som utför säkerhetskritiska uppgifter inom förorts-, tunnelbana- och spårvägstransportoperatörer oberoende av det nationella järnvägsinfrastrukturnätverket,

Tillämpas.

(2) Bestämmelserna i denna förordning

a) Personal som arbetar i järnvägsinfrastruktur där gods- och persontransporter utförs för museutställning, nöjespark, demonstration och liknande ändamål oberoende av det nationella järnvägsinfrastrukturnätverket,

b) Personal som arbetar i järnvägsinfrastrukturer som är inrättad för att möta behoven hos ett enskilt företag eller en institution oberoende av det nationella järnvägsinfrastrukturnätet,

Det gäller inte.

stöd

ARTIKEL 3 - (1) 26 / 9 / 2011 daterad och Nr 655 Transportministeriet, Sjöfartsfrågor och Kommunikation om organisationen och skyldigheterna i dekretlagen 8 Artikel 1 i första stycket a och d är beredda utifrån.

definitioner

ARTIKEL 4 - (1) Vid genomförandet av denna förordning

a) Minister betyder transportminister, maritima frågor och kommunikation,

b) Ministeriet: Transportdepartementet, Sjöfartsfrågor och Kommunikation,

c) Certifiering: Verksamheten att bestämma och dokumentera personalen i enlighet med en viss standard eller teknisk föreskrift av en oberoende institution eller organisation skriftligen,

ç) Draw Frame: Alla typer av lokomotiv, automater och tågsatser som rör sig med den drivkraft som genereras av motorn,

d) Järnvägsinfrastrukturoperatör: Offentliga juridiska personer och företag som har tillstånd av ministeriet att driva järnvägsinfrastrukturen på ett säkert sätt och att göra det tillgängligt för järnvägsoperatörer,

e) Järnvägsfordon: Alla typer av fordon som används vid transport av passagerare, frakt eller underhåll och reparation av järnvägs- eller lätta järnvägssystem, med eller utan förmåga att röra sig med egna drivkrafter,

f) Generaldirektoratet för järnvägsförordning: Ministeriet för tjänsten som ansvarar för utförandet av de verk och transaktioner som ministeriet ska utföra inom ramen för denna förordning,

g) Järnvägsutbildnings- och examenscentrum: Den institution eller organisation som auktoriserats av ministeriet, där de utbildningar, undersökningar och certifiering genomförs som gör det möjligt för personal som utför säkerhetskritiska uppgifter inom järnvägstransportverksamhet att få yrkeskvalifikationer,

) Järnvägstågsoperatör: Offentliga juridiska personer och företag som har tillstånd av ministeriet att transportera gods- och / eller persontransporter på det nationella järnvägsinfrastrukturnätet,

h) Säkerhetskritiska uppgifter: De uppgifter som utförs av den personal som arbetar med de element som kan ha en direkt inverkan på säkerheten hos alla operatörer inom järnvägstransporterna,

ı) Utbildningsprogram: Genomförandeplanen som består av kvalificeringsenheter som innehåller det innehåll som ska systematiskt undervisas för att erhålla ett certifikat inom ett kvalifikationsfält,

i) Säkerhetshanteringssystem: Organisationsstruktur som säkerställer säker drift av alla operatörer, systematiskt identifierar åtgärder för att minska risker och olyckor och minska risker och se till att reglerna, instruktionerna och processerna kontinuerligt övervakas och revideras i enlighet därmed.

j) Personligt säkerhetscertifikat: Ett intyg utfärdat av personalen som utför de viktigaste säkerhetsuppgifterna i samtliga verksamheter som är relaterade till järnvägsarbetet och det obligatoriska intyg som ges till dem som är framgångsrika som en följd av undersökningen som ska göras eller göras i enlighet med ministeriets föreskrifter

k) Lokomotiv: Ett järnvägssystem fordon som rör sig med den drivkraft som genereras av motorn på den och flyttar de fordon som är anslutna till fram- eller baksidan av denna rörelse,

l) Kopia av det godkända personliga säkerhetscertifikatet: Det intygade dokumentet som utfärdats av företaget där det fungerar, sammanfatta informationen i personligt säkerhetscertifikat i vanlig text,

m) Fordon: Rälsfordonsfordon som rör sig med den drivkraft som genereras av motorn på den, flyttar de fordon som bogseras bakom och framför om nödvändigt och / eller tillåter transport av passagerare eller gods samtidigt,

n) Psykologisk bedömning: En test- och bedömningsmetod som är utformad för att bestämma en persons lämplighet för ett visst jobb för att bestämma en persons kompetens i ett visst jobb, för att mäta nödvändiga fysiska och mentala egenskaper genom test,

o) Psykotiskt bedömningscenter: Psykotekniskt bedömningscentrum licensierat av hälsovårdsministeriet,

d) Hälsocommittérapport: Styrelsesrapporter utfärdade av fullvärdiga statliga sjukhus och statligt ägda universitetssjukhus, samt styrelserapporter utfärdade av andra vårdgivare vid nödsjukdomar eller operation.

p) Stadsbussens kollektivtrafikoperatör: Verkar säkert och / eller på transporter av tunnelbanestationer, spårvagns-, förorts- och liknande järnvägssystem som erbjuds för att möta transportbehoven mellan en stadskärna eller en urban stadsdel och de omgivande områdena som inte är anslutna till det nationella järnvägsnätet. offentliga juridiska personer och företag,

r) TCDD: Republiken Turkiet Generaldirektoratet för Statens Järnvägar Administration,

h) Republiken Turkiet State järnvägar TCDD Transport Inc. Generaldirektoratet för transport Inc.,

ş) Tåg: En sekvens mottagen av ett eller flera bogserfordon och ett eller flera bogserfordon eller en eller flera bogserfordon,

t) Tågförare: Inom arbetstid och arbetsregler fastställda enligt lag, på ett säkert, bekvämt och ekonomiskt sätt, arbetshälsa och säkerhet, miljö- och kvalitetsstandarder och föreskrifter, i enlighet med arbetsinstruktionerna, förberedde dragfordon med leverans, körning, sändning och kvalificerad teknisk person som förvaltar,

u) Tågsätt: Alla typer av persontåg som består av ett eller flera fordon som är fasta eller definierade på ett fördefinierat sätt,

ü) Alla operatörer: Järnvägsinfrastruktur, järnvägståg och kollektivtrafikföretag,

v) Nationell järnvägsnätet infrastruktur provinsiella och distriktscentra och andra bostadsområden med hamnar i Turkiets gränser, flygplatser, organiserade industriområden, logistik och fraktcentra, som förbinder integrerat järnvägsinfrastrukturnätet tillhör allmänheten eller företag,

y) Läkemedel och stimulanser: Alla ämnen som verkar i centrala nervsystemet och orsakar tillfälliga eller permanenta förändringar i uppfattning, humör, medvetenhet och beteende genom att förändra hjärnans funktioner,

Den hänvisar till.

DEL TWO

Personligt säkerhetscertifikat

Allmänna principer

ARTIKEL 5 - (1) Det är obligatoriskt att personalen som utför säkerhetskritiska uppgifter har ett personligt säkerhetscertifikat och har personligt säkerhetscertifikat med dem under tullen.

(2) Alla operatörer utfärdar sitt personliga säkerhetscertifikat i enlighet med de förfaranden och principer som anges i denna förordning.

(3) Alla operatörer skapar sitt eget personliga säkerhetscertifikat, förnya, avbryta processer i sina egna säkerhetshanteringssystem.

(4) Alla operatörer etablerar nödvändiga processer för förnyelse, upphävande eller upphävande av personligt säkerhetscertifikat och publicera dessa processer på deras hemsida.

(5) Alla operatörer ska fastställa form av de personliga säkerhetsdokument som anges i artikel 7 första stycket.

(6) Alla operatörer upprättar ett registreringssystem där all information om deras personliga säkerhetsdokument lagras.

(7) Alla operatörer ska på begäran lämna in alla uppgifter och handlingar som rör deras personliga säkerhetsdokument till ministeriet senast inom fem arbetsdagar.

(8) Personligt säkerhetscertifikat ska utfärdas till den berörda personalen i ett original.

(9) Det är obligatoriskt att den personal som utför säkerhetskritiska uppgifter som är engagerade i transport av farligt gods ska certifieras i enlighet med bestämmelserna i utbildningsdirektivet om järnvägstransport av farligt gods.

Minimikrav

ARTIKEL 6 - (1) Villkoren för personer som ska utfärda ett personligt säkerhetscertifikat är följande:

a) För att ha fyllt 18 års ålder,

b) Att vara minst gymnasieelever och motsvarande akademiker,

c) Medicinsk styrelserapport som dokumenterar de hälsoförhållanden som anges i bilaga 1,

ç) En rapport från det laboratorium som godkänts av hälsovårdsministeriet, vilket indikerar att läkemedels- och stimulansprovet fick ett "negativt" resultat,

d) Psykologisk utvärderingsrapport erhållen från det psykotekniska utvärderingscentrum som godkänts av hälsovårdsministeriet i enlighet med förfarandena och principerna i bilaga 2,

e) När det gäller yrkesstandarder och / eller nationella yrkeskvalifikationer som har godkänts och trätt i kraft av yrkeskvalificeringsmyndigheten angående säkerhetskritiska uppgifter, med undantag för tågföraren:

1) Att ha deltagit i ett utbildningsprogram som ger kunskap, färdigheter, attityder och beteenden relaterade till jobbet, enligt definitionen i yrkesstandarden och/eller kvalifikationen, vid järnvägens utbildnings- och examenscenter,

2) För att lyckas i en tentamen som har teoretiska och praktiska komponenter i järnvägsutbildning och examenscenter.

f) Om det inte finns någon professionell standard och / eller nationell yrkeskvalifikation som har godkänts och trätt i kraft av yrkeskvalificeringsmyndigheten:

1) Att delta i utbildningsprogram som fastställts av operatören för att uppfylla de kvalifikationer som krävs av jobbet.

2) För att lyckas i en tentamen som har teoretiska och praktiska komponenter och mäter kompetensen relaterad till yrket som ska utföras enligt principerna i artikel 15.

3) Att ha fått utbildning om de arbetsdelar som ingår i säkerhetshanteringssystemet som används av operatören.

Information som krävs i personligt säkerhetscertifikat

ARTIKEL 7 - (1) Som ett minimum ska följande uppgifter anges på personuppgifter:

a) Datum för utfärdande av intyget,

b) Dokumentnumret från den operatör som utfärdade dokumentet,

c) Handelsnamn på den operatör som utfärdar intyget,

ç) Namn, efternamn, födelsedatum, Republiken Turkiet ID-nummer och fotografi av innehavaren,

d) Den säkerhetskritiska uppgift som certifikatinnehavaren har förvärvat till följd av utbildning och prov,

e) Certifikatets giltighetstid,

f) Utbildningar och datum för certifikatinnehavaren,

g) Utvärderingsperiod och test som ska utföras för uppgifter som kräver psykoteknisk utvärdering.

Giltighet av personligt säkerhetscertifikat

ARTIKEL 8 - (1) För att upprätthålla det personliga säkerhetscertifikatets giltighet ska certifikatinnehavaren delta i förnyelsearbetet av den utfärdande operatören vars kvalitet och frekvens definieras i säkerhetshanteringssystemet. och läkemedels- och stimulansprov.

(2) Läkemedelsrapporten och den psykotekniska bedömningsrapporten för den säkerhetskritiska personalen som inte anges i denna förordning omfattas av de hälsokrav och psykotekniska bedömningskriterier som anges i bilaga 1 och bilaga 2.

(3) Om anställningsavtalet för personalen upphör av någon anledning, utlämnar personligt säkerhetscertifikat.

Status för uppsägning av anställning

ARTIKEL 9 - (1) Om anställningsavtalet upphör av någon anledning, ska den institution där personalen är anställd utfärda till den personal vars anställningsavtal upphör genom att utfärda följande handlingar, oavsett personalens begäran:

a) En kopia av det godkända personliga säkerhetsintyget enligt definitionen i artikel 10,

b) En kopia av alla dokument som intygar alla utbildningar, erfarenheter och kvalifikationer som personalen förvärvat under den period de arbetar.

Kopia av godkänt personligt säkerhetscertifikat

ARTIKEL 10 - (1) Personer vars personliga säkerhetsintyg utfärdas på uppdrag av XNUMX kan uppmana företaget att när som helst utfärda en godkänd kopia av personligt säkerhetscertifikat. Operatörer är skyldiga att utfärda ett godkänt personligt säkerhetsdokument och skicka det till den relaterade personalen senast inom fem arbetsdagar.

(2) Kopian av det godkända personliga säkerhetsdokumentet är egendomen för den fysiska person till vilken den utfärdas.

(3) Kopian av det godkända personliga säkerhetsdokumentet kan inte användas i stället för originalet.

(4) Om den anställda är anställd av en annan operatör, anser den nya arbetsplatsen informationen i det godkända personliga säkerhetscertifikatet vid utfärdandet av ett nytt personligt säkerhetscertifikat.

Operatörernas ansvar

ARTIKEL 11 - (1) Alla operatörer ansvarar för att all personal som utför säkerhetskritiska uppgifter har ett giltigt personligt säkerhetscertifikat under sin anställning.

(2) Alla operatörer etablerar och övervakar det system där giltigheten av personliga säkerhetsdokument i enlighet med kraven i denna förordning kontinuerligt övervakas.

(3) Om alla operatörer upptäcker att en personal inte kan uppfylla minimikraven för hälso- och yrkeskvalifikationer enligt denna förordning och de regler som fastställs i deras säkerhetshanteringssystem:

a) Stänger personligt säkerhetscertifikat för den berörda personalen på obestämd tid. Den ska skriftligen underrätta personalen om orsaken till upphävandet.

b) kan inte använda denna personal i säkerhetskritiska uppgifter tills det har dokumenterats att minimikraven har uppfyllts igen.

DEL TRE

Säkerhetskritiska uppgifter, träning och tentor

Säkerhetskritiska uppgifter

ARTIKEL 12 - (1) Exempel på säkerhetskritiska uppgifter anges i bilaga 3.

(2) Alla operatörer identifierar säkerhetskritiska uppgifter inom säkerhetsstyrningssystemet inom sina egna företag, beroende på omfattningen av deras verksamhet och de risker de utsätts för.

(3) Personalen som utför någon av de säkerhetskritiska uppgifterna krävs för att få ett personligt säkerhetscertifikat.

(4) Säkerhetskritisk personal får inte använda mer än en säkerhetskritisk uppgift samtidigt som säkerhetsrisken äventyras.

Allmänna principer för utbildning och tentor

ARTIKEL 13 – (1) Alla operatörer är ansvariga för att tillhandahålla nödvändiga yrkeskvalifikationer, certifierings- och förnyelseutbildning till den personal som utför säkerhetskritiska uppgifter de anställer, genom utbildning och examina.

(2) Alla operatörer etablerar ett system där de yrkesmässiga kompetensen hos den personal som arbetar med säkerhetskritiska uppgifter övervakas inom säkerhetshanteringssystemen.

Järnvägsutbildning och examenscenter

ARTIKEL 14 - (1) Utbildningar som ska tillhandahållas i enlighet med de yrkesstandarder och / eller nationella yrkeskvalifikationer som utges av yrkeskvalificeringsmyndigheten ska ges av det järnvägsutbildnings- och examenscentrum som ministeriet godkänner.

(2) Förfarandena och principerna för järnvägsutbildnings- och examenscentrums behörighet ska regleras av ministeriet.

Om det inte finns någon offentliggjort nationell yrkesstandard eller kvalifikation

ARTIKEL 15 – (1) I avsaknad av en nationell standard eller kvalifikation publicerad av Yrkesexamensmyndigheten för säkerhetskritiska uppgifter måste alla operatörer; Den ansvarar för att ge eller ge utbildning till sin personal som gör det möjligt för dem att skaffa sig tillräckliga och säkra arbetsförmågor i samband med uppgiften, samt att genomföra eller låta utföra teoretiska och praktiska prov.

(2) Alla operatörer beskriver i detalj alla arrangemang avseende utbildning och tentamina som nämns i första stycket i deras säkerhetshanteringssystem.

(3) Ministeriet ska utvärdera sådan utbildnings- och granskningsverksamhet under överensstämmelse bedömning och övervakning av operatörens säkerhetshanteringssystem.

KAPITEL FOUR

Diverse och slutliga bestämmelser

revision

ARTIKEL 16 - (1) Ministeriet ska inspektera alla operatörer i förhållande till de frågor som anges i denna förordning.

(2) Alla operatörer och deras personal är skyldiga att lämna in alla nödvändiga uppgifter och dokument under inspektionsprocessen.

(3) Administrativa sanktioner som föreskrivs i järnvägssäkerhetsförordningen som offentliggjorts i den officiella tidningen daterad 19 / 11 / 2015 ska tillämpas på alla operatörer som inte kan lämna den begärda informationen och dokumenten.

Andra frågor

ARTIKEL 17 - (1) Förfarandena och principerna för certifiering av tågoperatörer som utför tåghantering och administration inom infrastrukturoperatörer och järnvägsoperatörer ska bestämmas av ministeriet.

Övergångsbestämmelser

PROVISIONELL ARTIKEL 1 - (1) Från och med den dag då denna förordning träder i kraft, ska TCDD och TCDD Taşımacılık A.Ş. och andra järnvägsoperatörer inom personalen som fortfarande arbetar i säkerhetskritiska uppgifter tills inrättandet av säkerhetshanteringssystem, engångs personligt säkerhetscertifikat utfärdat av egna institutioner. Institutioner etablerar och övervakar emellertid det system där giltigheten av personuppgifterna kontinuerligt övervakas i enlighet med kraven i bilaga 1 och bilaga 2. Befintliga anställda ska inte omfattas av villkoret i artikel 6, stycke b).

Personligt säkerhetscertifikat

PROVISIONELL ARTIKEL 2 - (1) Från och med den dag då denna förordning träder i kraft ska stadens kollektivtrafikföretag utfärda personliga säkerhetscertifikat till den personal som för närvarande är anställd i säkerhetskritiska uppgifter tills inrättandet av säkerhetshanteringssystem. Det inrättar och övervakar emellertid det system där giltigheten av de personliga säkerhetsdokumenten kontinuerligt övervakas enligt kraven i bilaga 1 och bilaga 2. Befintliga anställda ska inte omfattas av villkoret i artikel 6, stycke b).

Erfarenhet av personal som arbetar i säkerhetskritiska uppgifter

PROVISIONELL ARTIKEL 3 - (1) Före ikraftträdandet av denna förordning, TCDD, TCDD Taşımacılık A.Ş. och andra järnvägsoperatörer och kollektivtrafikföretagarnas erfarenhet av säkerhetskritiska uppgifter, utbildning och tentor som de tagit hänsyn till beaktas vid utfärdandet av personliga säkerhetscertifikat av alla operatörer.

Hälsa och psykotekniska kontroller

PROVISIONELL ARTIKEL 4 - (1) TCDD och TCDD Taşımacılık A.Ş. och andra järnvägsoperatörer utför de hälso- och psykotekniska bedömningarna av den personal som arbetar i säkerhetskritiska uppgifter tills godkännande av hälso- och psykotekniska bedömningscentra i enlighet med gällande lagstiftning.

kraft

ARTIKEL 18 - (1) Denna förordning träder i kraft samma dag som den offentliggörs.

verkställande

ARTIKEL 19 - (1) Bestämmelserna i denna förordning ska verkställas av ministern för transport, sjöfartsfrågor och kommunikation.

Klicka för bilagor