Kemal tredje borde vara den tidigare Samsun-Trabzon-linjen på järnvägen

Kemal Tredje, Samsun-Trabzon-linjen bör prioriteras inom järnvägen: Medan diskussionerna om järnvägsprojektet, som är en av de viktigaste investeringarna som Trabzon väntar på, fortsätter, fortsätter KÜBAK:s ordförande Prof. Dr. Kemal Tredje utvärderade järnvägslinjen Erzincan-Trabzon. Third noterade att Erzincan-Trabzon-järnvägslinjen inte är "genomförbar" enligt studier från transportministeriet, och sa: "Även om denna vetenskapliga beslutsamhet är uppenbar, vad är poängen med att väcka väsen om Erzincan-Trabzon-järnvägen?" sa.

Prof. noterade att järnvägslinjen som kommer till Trabzon bör komma från väster via Samsun och från söder via Erzurum och Gümüşhane. Dr. För det tredje: ”Jag inbjuder alla andra Svartahavsprovinser och allmänheten att stå upp för järnvägen som kommer att passera över Svarta havet. Det här är investeringen som är realistisk, strategisk och ekonomisk. "Samsun-Trabzon-linjen kan öppna den stängda kaspiska bassängen för världen och nå en unik situation för eurasisk logistiktrafik." han sa.

Tredje betonade att järnvägen är en investering som kan förändra Trabzons öde, men de rätta stegen har inte tagits i detta avseende, fortsatte Third: "Järnväg kostar halva kostnaden för vägtransporter och är mycket viktig i detta avseende. Första prioritet här bör vara genom Samsun. Sedan Erzurum-linjen via Gümüşhane. Iran är redo för detta. Här passerade också den historiska sidenvägen. Kina ger också ekonomiskt stöd till Samsun-linjen. Kina lade för flera år sedan ett bud på linjen till Centralasien. "Det är också ganska lönsamt."

För det tredje, att säga att istället för järnvägsinvesteringarna, som skulle kunna förändra regionens och landets historia, byggdes en stadion och en börda på en och en halv kvadrillion lades på de fattiga, "Bli aldrig uttråkad ? Går vi till matchen genom att sälja ägg? Är du medveten om hur mycket mervärde och sysselsättning en och en halv kvadrillion ger? han sa.