Ottoman planerade järnvägslinjen Arifiye - Karasu på 1830-talet

Osmanerna planerade järnvägslinjen Arifiye - Karasu på 1830-talet: Den ottomanska staten planerade Arifiye - Karasu-järnvägen 1830.
Borgmästare Mehmet Ispiroglu Karasu, Arifiye-Karasu järnvägslinje från det osmanska riket under 1830'lu åren Sakarya och Izmit tillverknings- och industribaserade förtöjningsprojekt genomfördes av järnvägar, sade han.
Det avslöjades att järnvägsprojektet Arifiye-Karasu, som startades i 2010 och stoppades på grund av brist på medel i 2013, planerades av det osmanska riket under 1800-åren. Mehmet Ispiroglu borgmästare i Karasu sa om Arifiye-Karasu järnvägslinje: X 55 för järnvägslinjen ligger på tvåspårningsvägen och 3. En mycket viktig linje som inkluderar anslutningen av OIZ. Black Sakarya, knyta de största producerande bassänger i Turkiet som Istanbul och Izmit. Dess vikt kommer härifrån. Så de produkter som produceras i detta bassäng kommer att levereras över Svarta havet. Osmanlı Vi har realiserat projektet att ansluta Sakarya till Izmit planerat av det osmanska riket under 1830-åren med järnväg. Projekt, Sakarya och vårt land blir bättre, sade han.
Att stärka golvet är mycket viktigt
Med tanke på det faktum att de fokuserar på järnvägsbyggnad och höghastighetstågverk i hela landet, sade borgmästare İspiroğlu, sonra Efter Karasu planerade vi denna järnväg från kusten i öster och tillbaka till Bartın. Vi fick omfattande information om den senaste konstruktionen. Det finns faktiskt arbete på vägen nu. Det faktum att regionen är en jordbruksmark och har en alluvial mark gör vårt arbete lite svårt och det andra ökar kostnaden. En mycket allvarlig markförstärkningsprocess genomförs för att stärka marken. Enligt högen, enligt "jetmarken", ibland genom att stärka infrastrukturen tillhandahålls av stenfyllningen '' sade han.