Kastamonu borgmästare minister Arslana järnvägs efterfrågan

Minister Arslana järnvägs efterfrågan från Kastamonu borgmästare: Transport, Maritime Affairs och kommunikationsminister Ahmet Arslan, Kastamonu borgmästare Tahsin Babas genom att utvärdera efterfrågan på järnvägar, sade järnvägen är ett behov och utvärdera.
Transport-, sjöfarts- och kommunikationsminister Ahmet Arslan, som besökte kommunen inom ramen för sina kontakter i Kastamonu, träffade borgmästaren Tahsin Babaş. Minister Arslan, som fick information om de arbeten som utfördes från borgmästaren Babaş, uppgav att en tunnel som är lika viktig som Ilgaz-tunneln är Kırık-damtunneln och sade: ”Vårt tunnelprojekt lika viktigt som Ilgaz-tunneln är Kırık-tunneln. Alla våra lagkamrater på motorvägar hanterar problemen en-mot-en. För regionen är det viktigt att eliminera transportproblemen. "Vi kommer att arbeta i harmoni med våra byråkrater, parlamentsledamöter och politiker och sträva efter att lösa de befintliga problemen på kort tid."
Minister Arslan sade att de vet hur viktigt Kastamonu flygplats är för Kastamonu, ”Efter flygbolaget är det nödvändigt att titta på möjligheterna med järnvägen. Som alla vet är möjligheterna begränsade och kraven är obegränsade. Vi försöker göra vårt bästa bland de tillgängliga möjligheterna. Det är inte särskilt svårt att ansluta Kastamonu till järnvägsnätet. Vi siktar dock på en prioritet när vi skapar våra investeringsprogram. Vi måste ordna dessa krav, men vi bör inte uppfatta denna ordning som i morgon. Vi vet att järnvägen är ett behov. Det bör dock vara känt att detta också har en sekvens. Vi gör extraordinära ansträngningar för att komplettera våra andra verk. Ömsesidigt samarbete är viktigt när det finns ett behov. Jag hoppas att vi kommer att göra våra medborgare glada genom att öka våra tjänster ”.
President Babaş, frågade ministern Arslan'dan järnväg
Kastamonu borgmästare Tahsin Babaş sade att Kastamonu är en av de viktiga städerna i regionen med sin historiska och kulturella struktur och sa att larda Kastamonu var en mer kommersiellt aktiv stad i 1900 år. Men 19. sekel och 20. Sedan början av seklet har Kastamonu inte lyckats övervinna problemen vid transportpunkten, eftersom en kontinuerlig befolkning har gått tillbaka och inte kunde utvecklas. Fram till det sista 14-året. Kastamonu har inte kunnat gå längre än Ilgaz genom hela sin historia. Kastamonu kunde inte lösa transportsystemet i många år. Men nu Kastamonu började denna bakåtriktning lösa transportproblemet. Särskilt efter att AK-partiet kom till makten gjordes goda investeringar i transporten. Ilgaz Tunnel var en dröm för oss nu eftersom vi inte hade en tung trafik. Vi förutse inte det. Men det gjorde det inte, och Ilgaz tunneln var punkterad och lämnade öppen för service. Vi tackar alla som bidragit. "
Om att Kastamonu flygplats, som har varit inaktiv i 54 år, öppnades igen under AK-partiperioden och för närvarande arbetar aktivt, sade president Babaş, ”En av de viktigaste platserna i vår kamp för självständighet är İnebolu Port, som är transporten från havet och sedan Independence Road. Stora sändningar gjordes från Inebolus hamn i tid och ammunitionen som kom till Inebolus hamn i kampen för självständighet transporterades härifrån. I detta sammanhang skrevs legenden om Şerife Bacılar och Halime Çavuşlar, som blev martyr medan han bar kulor med sin oxvagn. Vi vet nu att det planeras att öka kapaciteten i Inebolu Port och att göra den mer aktiv genom privatisering. Förhoppningsvis kommer İnebolu Port snart att tas i bruk och vägvägen som ansluter Svarta havet till Medelhavet på väg kommer att tillhandahållas. "Nu är benen på detta projekt färdiga och tas i bruk en efter en."
Påminner om att Kastamonu äntligen behövde en järnväg och att det begärdes av AK-partistaten som en stad, sade borgmästare Babaş, larda Vi vill och förväntar oss att järnvägen från Karabük eller Çankırı kommer fram till vår stad i framtiden. Eftersom Kastamonu har mycket stora gruvor. Vi har mineralresurser och marmor. Det är viktigt att ha en järnväg för att utvärdera dem och att göra lönsam transport. Vi kan dock medföra investerare till Kastamonu på detta sätt. Annars kommer investeraren inte att komma. Det är därför vi ber ministeriet att bygga en järnväg och ha en förstudie för det. "
Borgmästare Babaş uppgav att de är nöjda med det arbete som utförts av det 15: e regionala direktoratet för motorvägar i Kastamonu och att några mindre problem upplevdes, men försök gjordes för att lösa dem.

1 Kommentar

  1. Järnväg Inebolu har en chans att bli realiserad på kort tid med tanke på BOT-modellen med port privatisering. Den lämpligaste vägen är Karabük-vägen. Planeringen bör göras som Karabük Safranbolu Kastamonu Inebolu.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*