Ankara High Speed ​​Train Station öppnade (Photo Gallery)

Ankara High Speed ​​Rail Station öppnade: Turkiets och Europas mest prestigefyllda Ankara High Speed ​​Rail Station-byggarbete har slutförts och går i drift med presidenten och premiärminister Erdogan Yildirims deltagande. President Erdoğan svarade på parolen "Vi vill bli avrättad" vid öppningen av Ankara High Speed ​​Train Station: "Förhoppningsvis kommer detta att passera genom parlamentet. Stäng ... Stäng .. ”
Turkiet och Europas mest prestigefyllda verk av Ankara High Speed ​​Train (YHT) Station konstruktion avslutades och presidenten och premiärministern Recep Tayyip Erdogan invigde med deltagande av Binali Yildirim.
Europa och öppnandet av Turkiets mest prestigefyllda station president Erdogan, parlamentets talman och premiärminister Ismail Kahraman Binali Yildirim samt transport och havsfrågor Ahmet Arslan medborgare med många ministrar och suppleanter gick.
I sitt tal vid öppningsceremonin sa president Recep Tayyip Erdoğan följande:
”Det passar oss aldrig att böja. Vi böjer oss bara i närvaro av vår Herre. Företaget, som grundades under namnet Ankara Train Station Management under 19 år och 7 månader, kommer att driva denna byggnad och sedan leverera den till staten. Lanserat med en investering på cirka 235 miljoner dollar stärks Ankaras YHT-position. Jag önskar att Ankara High Speed ​​Train Station ska vara till nytta för vår nation.
ADMINISTRATION
Statsministeren glömde bara något när han pratade. Han reste över hela Rize och slutade inte. Vad händer om världens mest utvecklade länder i Turkiet kommer att vara minst ett av dem. Efter det kommer det svarta tåget aldrig att försenas. Eftersom det ersätts av höghastighetståg.
Förhoppningsvis öppnar vi Eurasia-tunneln från och med nu. Varför är de svartsjuk på grund av detta? Vi säger att du kan arbeta och springa. Varför bråkar de med mitt land. Med skatten som min medborgare har gett uppstår låga och blodlösa.
Varför finns det låga blodlösa människor i mitt land som kommer att försöka kuppförsöket den 15 juli? De är blodlösa. (på "vi vill bli avrättade" -slogans) Stäng ... Förhoppningsvis stängt ... Jag tror så snart denna fråga kommer till parlamentet, och om den går, godkänner jag den.
KANAL ISTANBUL ...
Det finns två viktiga projekt framför oss. Det finns en av 1915 Çanakkale Bridge och Canal Istanbul, som är ett helt annat projekt. Han kommer också att ansluta Svarta havet till Marmaray. Channel Istanbul, Turkiet kommer att vara det största projektet i Republiken tarihinn. Vi har ett problem. Vi är i trubbel. Vi har kärlek till denna nation, detta land. Åsnan dör, sadeln, mannen dör. Här vill vi komma ihåg med dessa verk. Vad kommer du att dö, du kommer att gå. Vi kom från marken. Vi kommer till marken. Varje själ kommer att smaka på döden. Vi kom därifrån, vi åker dit. Poängen är att bli redo där. Hur vi förbereder oss är viktigt hur vi förbereder oss. ingen kan förhindra att makten når sina mål i Turkiet.
LOZAN DEDIM UNFEARED
Varför störa de för att säga "Lausanne"? Det finns öar längst ner i våra näsor. Vi har moskéer på dessa öar. Vem ansvarar för att ge dessa öar är ansvarig.
Nu lever vi i dessa gränser. Någon har ögon på dessa länder. Vad slåss soldaten i Gabar i Tendürek? Det ger detta lands kamp.
Det gäller att göra sig redo. Ingen makt kommer att hindra Turkiet från att nå sina mål. Vi är bestämda. med dig. Du kommer att gå, folk kommer att gå efter dig. Du vet, vårt frihetskrig, Dardanellkriget, otaliga kamper. Allt detta är vår nations kamp. Vår republik, vars 93-årsjubileum firas i dag, är namnet på vägen efter frihetskriget. Republiken Turkiet är inte vår första utan vår sista stat. Vår stat, som vi samtyckte till under villkoren för 100 år sedan, är en mycket viktig bedrift. Jag menar Misak-ı Milli. Den ritades av Gazi Mustafa Kemal. Det störde någon. Kolla in det. Jag sa Lausanne, de var förolämpade. Varför brydde du dig? Dessa öar var våra. Vi har verk, vi har moskéer. Varför stör du dig? Den som skrivit under är ansvarig.
En annan här är här
Kom till de senaste 10 åren har vi förlorat 2,5 miljoner kvadratkilometer. Om de var kvar. Vi skulle ha 3,5 - 4 miljoner kvadratkilometer mark. Vi bor i detta land. Någon har ögon här. Var det inte PKK: s konto? Vad kämpar min Mehmet för närvarande med? Detta kämpar för att skydda hemlandet. Vi är vad vi är. Vi kallar det en nation, hemland, flaggstat. Vi är en nation med 80 miljoner.
DU Fortsätter att stanna där ...
Vår flagga är vår martyrs blod, vår stjärna är själva vår martyr, vår halvmåne-oberoende. Det blev ett hemland eftersom det fanns de som dog för dessa lands skull. Det finns ingen separatism här. Ingen annan stat i Turkiet. Vad var det parallella tillståndet? FETO kom igen, varför kan du inte komma, varför är du rädd? O bas är dyrkan, mitt är handel, tak är förråd. Jag uppmanar de som förblir vid den basen. Du gjorde det på ett eller annat sätt. Om du fortsätter att stanna där, kommer du att slå och krascha mot Hakkis vägg. Vi gick in i den separatistiska terroristorganisationen och fortsätter. Vi fortsätter in i FETÖ. Ingen ska stå upp och göra offerlitteratur. Dessa är inte offer. Min martyr är 246 martyrer. Vi har 2194 gas. Deras släktingar är offer. Är det inte vad de gjorde den natten? De som är martyrer i öst i sydöst är våra släktingar.
OM VI VINNER DÖR VI SOM EN MAN.
Har vi problem i Irak eller Syrien? Vi löser det. Vi kommer att gå ner till toppen av terroristorganisationer som en slägga. Håller inte EU sitt löfte till oss? Vi tar hand om våra egna saker! Försöker de försvaga oss i ekonomin? Vi kommer att genomföra nya åtgärder omgående. Det gamla Turkiet finns inte längre! Med attacken den 15 juli såg vi att det inte kommer att saknas resor till oss. Så vi kommer att bekämpa denna kamp inte genom att vackla, utan genom att gå mot våra mål. Om vi ​​ska vinna, kommer vi att dö som en man, om vi ska dö som en man. Må min Herre ge oss att utkämpa denna kamp på ett sätt som är värdigt våra martyrer och veteraner!”
Premiärminister Yıldırım sade också:
”Här är järnvägsstationen i Ankara. Herr president, det började precis för Ankara att Turkiet inte är huvudstad i Ankara High Speed ​​Train Network. Från Ankara till Eskisehir, Konya, Izmir, Manisa, Usak framtida Erzincan, Sivas, Yozgat i Mersin, Konya, Karaman Antep kort, som står för 55 procent av Turkiets befolkning på 14 höghastighetstågsnät till vårt vilayetimizde vi stickar som spetsar. Att tjäna denna nation är dyrkan. Idag är ett av länderna där Turkiet är världens största projekt. Herr president, du har en princip. Sättet att övervinna den globala krisen är att realisera stora projekt. Turkiet 50 år som dagordningen för ett stort projekt för att spendera ett liv.
När vi träffade vägen sade vår president till oss att vi kommer att tjäna nationen genom att sätta en sten på ordet och inte på ordet. Tack så vi gjorde det. Ankara, Istanbul, Konya ... Vi har kombinerat de tre huvudstäderna i detta osmanska riket med höghastighetståglinjer. När vi öppnade den första höghastighetstågstationen reste 28 miljoner av våra medborgare. Nu har denna moderna Ankara High Speed ​​Train Station blivit den här med den statliga modellen.
Färre människor började använda motorvägen. 66 procent av våra medborgare började använda Ankara Konya höghastighetståglinje. Lycka till. 150 tusen människor kommer att passera härifrån varje dag. Det kommer att bli Ankaras levande centrum. Det kommer inte bara att vara en station, det kommer att vara en plats där människor med dag och natt möts och tillgodoser deras behov. Det kommer att fortsätta öka i andra provinser. Kära herr president, jag hoppas att detta arbete kommer att gynna vår nation. Jag önskar det lycka till vårt land. ”
TURKIET OCH EUROPES MEST PRIGIGA STATION
Gör första gången av TCDD-Operate-Transfer modell och görs med 19 år 7 månader senare att överföras till Ankara YHT TCDD Station, Ankaray var planerad att vara ansluten till BAŞKENTRAY och Keçiören tunnelbana. Det finns 50-bitar per enhet, 3-bitar och 6 bin 194-meter stängt område och 460-golv, inklusive källar- och bottenvåningar. Förutom enheterna för transporttjänster finns totalt 1 000 8-fordon, 1 000 850 stängda och en 60-öppen parkeringsplats. Det finns också sociala och kulturella faciliteter.