Minister för transport, sjöfart och kommunikation Ahmet Arslan sa: "Processer följs inom ramen för vägen som kommer att förvandla den cirka 28,5 kilometer långa Ankaras ringväg till 3 avgångar och 3 ankomster fram till Keskin vid Kahramankazan-avfarten." sa. Minister för transport, sjöfart och kommunikation Ahmet Arslan sa: "Processer följs inom ramen för vägen som kommer att förvandla den cirka 28,5 kilometer långa Ankaras ringväg till 3 avgångar och 3 ankomster fram till Keskinler vid Kahramankazan-avfarten." sa.
Minister Arslan inspekterade byggandet av den delade vägen Ankara-Kahramankazan:
I sitt uttalande efter sin inspektion sa Arslan att de besökte byggarbetsplatsen inom ramen för de arbeten som utfördes för att göra om den befintliga tvåvägsvägen på Ankaras ringväg-Kahramankazan-linje till en trevägsväg.
Arslan sade att de fick information från General Directorate of Highways (KGM) anställda och entreprenörer, "Jag är glad att kunna säga att processerna följs inom ramen för vägen som kommer att förvandla den cirka 28,5 kilometer långa Ankara Ring Road till 3 tur och retur till Keskinler vid utgången Kahramankazan. I detta sammanhang är 3 av 12 trafikplatser överfarter och 9 gångtunneler. Vi kommer att göra vägen oavbruten från Ankara till avfarten från Kahramankazan, det vill säga Keskinler. "Det blir ingen plankorsning på något sätt." han sa.
Arslan påpekade att trafiken inte kommer att avbrytas på något sätt och rapporterade att den genomsnittliga dagliga trafiken på sträckan är cirka 36 tusen fordon.
Arslan påpekade att trafikrörelsen fördubblades med gäster som kom från både Kahramankazan och Kızılcahamam under helgen, och betonade att de kommer att göra denna väg helt oavbruten för att öka människors resekomfort.
Arslan underströk att alla processer, inklusive miljökonsekvensbeskrivningen (MKB) angående stenbrottet, har slutförts, och förklarade att tillverkningen av de förstärkta lergodspanelerna har påbörjats, installationsprocedurerna för anläggningen har slutförts, och de har också påbörjat installationsprocedurer för den mekaniska anläggningen.
Arslan konstaterade att markförbättrings- och klyvningsarbeten har påbörjats på vägen, och uppgav att KGM genomförde zonindelningen vid korsningarna och därmed både infrastrukturförskjutning och expropriation, och att Kahramankazan kommun, distriktsguvernörskap och storstadskommun stödde arbetet.
Arslan påpekade att om arbeten utförs i 12 av de 12 korsningarna under sommarsäsongen kommer det att bli trafikstockningar, och att man har påbörjat ett intensivt arbete inför sommarsäsongen och att man vill avsluta detta arbete innan sommaren 2019 säsong.
Nya transportkorridorer
Arslan konstaterade att arbetet vid Filyos hamn fortsätter och att det kommer att ske en allvarlig laströrelse mellan Svarta havet och Medelhavet, och att den aktuella laströrelsen kommer att gå ner till Medelhavet via Kızılcahamam, Kahramankazan och Gölbaşı som korridorer.
Arslan underströk att färdigställandet av vägen som kommer att slutföra denna korridor så snart som möjligt är viktigt för att öka körkomforten, och fortsatte enligt följande:
"Den här vägen har en annan funktion. Den kommer också att fungera som en korridor för att ansluta laströrelsen som kommer från denna rutt, med start från Svarta havet, Filyos hamn, till Temelli via Yenikent, därifrån till Eskişehir-vägen och därifrån till Afyonkarahisar-vägen. Vi lade grunden för vägen Yenikent-Temelli, som kompletterar denna väg, förra året med deltagande av vår premiärminister. "Vårt projekt är cirka 40 kilometer och kostnaden är över 400 miljoner liras, som här."
Arslan sade att arbetet fortsätter för att ansluta Temelli och industrizoner i Ankara, "Vi har också 8 separata korsningsarbeten där. Vi har slutfört arbetet med några av dessa korsningar, och det fortsätter i några andra. Hittills har vi gett 9 kilometer av den till trafik. "Vi kommer att ha tagit 21 kilometer av den vägen i bruk i slutet av detta år." gjort sin bedömning.
Arslan uppgav att målet på vägen Yenikent-Temelli är att ta den i bruk den 29 oktober 2019, och att de har färdigställt viadukten på Ankaraströmmen, som är 30 meter hög och 520 meter lång, och att arbetet med den 250 meter långa viadukten till Zirdalen fortsätter.
Arslan uppgav att ett sjukhus snart kommer att tas i bruk i Kızılcahamam efter Kahramankazan, och uppgav att när sjukhuset tas i drift kommer det att bli en allvarlig trafikstockning mellan Kızılcahamam och Gerede, och för detta ändamål kommer en viadukt att byggas på marken .
Arslan betonade att anbudet kommer att hållas inom en månad efter avslutat arbete med det pågående projektet för att ta trafiken till basen där sjukhuset ligger, och noterade att målet är att faktiskt realisera bygget av projektet inom detta år.
Var den första att kommentera