9. Järnvägslofter för Trabzon vid handels- och industriministeriet

1. Järnvägslöften för Trabzon vid Trade and Industry Council: 9 organiserad av TOBB. Handels- och industrirådet i Trabzon talades.

Turkiet Union of Chambers och råvarubörserna (TOBB) President Rifat Hisarcıklığoğlu görs i hemmet och premiärministern Binali 9 deltog några ministrar med blixtnedslag. Trabzons problem och lösningar uttrycktes också.
TOBB, kammare och utbyten av rådet och styrelsens ordförande deltog i namnet Trabzon Trabzon Commodity Exchange Şükrü Güngör Köleoğlu tog ordet.
Şükrü Güngör Köleoğlu, som talade för TTSO, OF TSO och TTB, sade att nötter och te prioriterar två viktiga jordbruksprodukter i regionen:
”Telagstiftning bör snarast utfärdas, olaglig teinföring bör förhindras och moms bör sänkas till 1 i denna produkt som är det grundläggande livsmedlet. Minskningen i hasselnötproduktionen och de alltför stora prisfluktuationerna hotar vår marknadsandel. För en stabil produktion måste staten vidta vissa arrangemang. Kampen mot mjölk, som hotar framtiden för turkiska hasselnötter på grundval av produktionen, bör inledas omedelbart.
För att öka industrins konkurrenskraft i Trabzon bör organiserade industriområden vara naturgas, vilket indikerar att Sukru Gungor Köleoğlu, Arsins mångsidiga investeringsö som planeras vara färdigställd på kort tid bör tilldelas företagare, sade han.
Att uppmärksamma den globala uppvärmningen i världen och notera att den östra Svartahavsregionen är bland de minst riskfyllda områdena i detta avseende, sade TTB:s president Köleoğlu; "Med tanke på dessa fakta bör en planerad och planerad åtgärd vidtas för att utveckla bergs- och höglandsturismen i den östra Svartahavsregionen. Permanent och givande politik bör genomföras för att få en stadig andel, särskilt från arab- och golfturismen.
Şükrü Güngör Köleoğlu nämnde också problemen med Trabzon i transporten och fortsatte:
Güney Byggandet av den södra ringvägen bör påbörjas omedelbart för en lösning i trafiken som har blivit ett stort problem i nästan hela Trabzon. Trabzon, som är handels- och transportcentret i regionen, måste vara anslutet till det nationella och internationella vägnätet. Trabzon Airport bör förses med en andra landningsbana med hänsyn till den ökande handeln och turismen. ”