BTK-järnvägslinjen fungerar pågår

BTK-järnvägslinjen fungerar: Baku-Tbilisi-Kars järnvägslinje förväntas vara färdigställd i slutet av 2016 och provkörningar kommer att startas under 2017 år.
Medan de öppna och stängda tunnlarna byggs å ena sidan för slutförandet av Silk Road, som är känd som århundradets projekt i Kars, ansträngs man sig för att slutföra rutten genom att borra bergen på den andra.
Medan betongkolonnerna på de två viadukterna på järnvägslinjen placeras tillverkas tunnlar mellan Arpaçay och Çıldır. AK-partiets biträdande Ahmet Arslan i Kars, transport-, sjöfarts- och kommunikationsminister som deltar i regeringen och BTK-linjen för att påskynda ansträngningarna för att slutföra projekt som genomförts i regionen är anmärkningsvärt.
Med genomförandet av BTK-järnvägslinjen och implementeringen av Logistics Center parallellt kommer Kars att bli regionens handelscenter. Karsliler räknar med att BTK-linjen kommer att implementeras så snart som möjligt, vilket kommer att eliminera sysselsättningsproblemet avsevärt.
Arbeten, som utförs på många punkter från gränsen till Kars till Georgien, förväntas vara slutförda i slutet av 2016. När järnvägsprojektet Baku-Tbilisi-Kars, som följs noggrant av president Recep Tayyip Erdoğan i premiärminister Binali Yıldırım med minister Arslan, kommer att kunna transportera oavbruten last från Europa till Kina med järnväg. Alla godstransporter mellan Europa och Centralasien planeras flyttas till järnvägen.
När järnvägen Baku-Tbilisi-Kars går i drift är det riktat att transportera 3 miljoner ton varor årligen på medellång sikt och 2034 miljoner 16 tusen ton och 500 miljoner 1 tusen passagerare år 500.