3 till ministern. Bridge fråga

3 till ministern. Bridge fråga: Nödvändigheten att använda Yavuz Sultan Selim Bridge för fordon med tungt tonnage och breda axlar.
Rederiet och handelsmän och företag som medför stor börda för CHP Denizli biträdande Kazim Arslan, transport, maritima frågor och kommunikationsminister Ahmet Arslan har begärt ett svar på den skriftliga frågan.
Arslan relaterade klagomål på den parlamentariska frågan: "" Yavuz Sultan Selim Bridge, skall tillämpas på olika taxor för fordon med olika axelavstånd, med förbud mot användningen av andra två broar tung tonnage och stora axel fordon våra transportörer, lastbilar och traktorföraren av våra hantverkare, höga kostnader är det lider långvarig vägen och förlorad tid. Enligt hjulbas av bron över nya bron att variera mellan 9.90 Estate med 49.3 per HGS inte genomföra övergången och endast leder till köer sträcker sig miles att äga rum kassadiskar, har köerna minskat antalet flygningar längre speditören hantverkare vår dagligen och har drabbats av en inkomstförlust. I den nuvarande situationen på bron över bilen med HGS systemet inte dra nytta av denna tjänst leder till stort lidande.
Över bron utöver kostnaden för tusentals förare laddade med att betala vägtullar av våra särskilt åkarna och Trucker hantverkare, ökade kostnader för våra avlastare, vägar långsträckta, bro vägtullar svans har minskat antalet ökar gjort dagliga flygningar. "Vi betalar för motorvägen för att nå bron. Vår finansiering ökade, medan vårt dagliga antal gånger föll från 5 till 3 şt. De andra två broar av dagen under vissa timmar med in kommer att kunna leverera börda hantverkare till vår nya bron och motorväg korsning nödvändigtvis kullandırılarak mer bränsle tillbringade öppnades på längre sträckor som leder till betalningen rest till fler avgifter "bedömningen hittats. Arslan ställde följande frågor:
Ir Finns det en lösning för användning av Yavuz Sultan Selim Bridge för tungt tonnage och bredaxel fordon och att använda de andra två broarna vid vissa och sena timmar på dagen?
Med tanke på förlängningen av vägen, ökningen av brokostnaden och förlusten av tid, kommer vägtullarna i Yavuz Sultan Selim Bridge att minskas? HGS-systemet kommer att läggas bredvid kassaskåpet på bron; Kommer ditt departement att initiera en transaktion för lösningen av problemen?
När kommer tollen från Yavuz Sultan Selim Bridge att sänkas till motsvarigheten till de andra två broarna?
När du tänker på vägens förlängning, kommer avgiften till broövergången, de utökade köerna, förlusten av tid tillsammans, att du arbeta på de andra broar som ska användas för långaxlade fordon? När ska du redigera för att lösa dessa problem? Lar