Speed ​​Railway Line kommer! Mellan Istanbul och Ankara kommer att minskas på 1.5 timmar

Speed ​​Railway Line kommer! Istanbul-Ankara kommer att sjunka till 1.5 timmar från: Turkiets megainvestering från Yildirim Bridge-öppningstjänsten, 2023 tillkännagavs ett nytt projekt mer detaljer. Hastighetsjärnvägen, som minskar avståndet mellan Istanbul och Ankara upp till 1.5 timmar, tas i bruk. Den nya linjen, vars hastighetsgräns kommer att vara 350 kilometer, förväntas vara klar inom två år. Transport-, sjöfarts- och kommunikationsminister Ahmet Arslan uppgav att den nya linjen är en nödvändighet och sade: ”Dess förutsättning är att en viss tidsperiod måste gå efter att den nuvarande Ankara-Eskişehir YHT och andra länkade YHT: er har implementerats. När denna linje har sin belastning räcker det att bygga hastighetståg vid den tiden och ta passageraren som går direkt mellan Ankara och Istanbul på den linjen. När hastighetsjärnvägen är aktiverad kommer YHT att vara som en förortslinje som ringer till alla städer. Arbete pågår med förortslinjer relaterade till Pendik-Haydarpaşa. På andra sidan pågår arbetet med att ansluta förortslinjer till båda linjerna i Marmaray. Målet är att avsluta och ansluta till 2 ”.

LÄNGD 500 KM KOMMER

Den nya linjen, som ministeriet för transport, sjöfartsfrågor och kommunikation har genomfört genomförbarhetsstudien, kommer att realiseras med Build-Operate-Transfer-modellen. Den totala längden på YHT-linjen förväntas hitta 500-kilometer. Faktum är att den totala kostnaden för projektet beräknas för att hitta 5 miljarder dollar. Den nya linjen som ska byggas parallellt med Ankara-Istanbul-motorvägen kommer att nå Istanbul Köseköy. Härifrån till bron.

4.2 BILLION TL till ANKARA-IZMIR

AK-partiets valdeklaration innehåller bedömningar för Ankara-Izmir höghastighetstågsprojekt, vilket förväntas av miljontals människor. Den ungefärliga kostnaden för projektet beräknas som 4.2 miljard TL. Detta projekt, som kommer att ansluta centrala Anatolien med Egeiska havet, förväntas bidra till integrationen av det nationella järnvägsnätet. 244 km rutt med en längd av ca Karaman-Nigde (Ulukışla) -Re snabbtåget projektet 200 km / t hastighet riktig dubbel differentierad, och beräknas som en elektrisk signal. Detta kommer att ske både på gods- och persontransporter. Projektkostnad 3.2 Billion TL. Linjen är planerad att slutföras i 2020.

KÖRVAGN MAGNETISKA METODER

Samtidigt som arbetet utförs för att öka säkerheten i den höga trafiktätheten, kommer den tekniska infrastrukturen att stärkas på de nya vägarna och motorvägarna. 3. flygplats och 3. Länken vägen från bryggan för att börja i Turkiet intelligent sätt "period börjar. Transport, sjöfarts- och kommunikationsminister Ahmet Arslan uppgav att förare och fordon inte är avlägsna möjligheter. Olmad Nya planer tas alltid med i beräkningen. 3. Jag hoppas att broens anslutningsvägar i den här riktningen. Som jag sa är det inte så svårt att skapa ett magnetfält om du underlättar det för dig att använda det i denna riktning D.

FLEXIBEL BARRIER MOT SKOCKNING

Det kommer att finnas tekniskt intensiva elektroniska displayer i anslutningsvägarna som visar väderförhållandena, trafikstockningar, olycksfall och hastighetsmätning. Tredimensionella mobilkameror och olyckshändelser som kräver plötsliga interventionsmyndigheter kommer att meddelas omedelbart. Med teknikändringen blir det möjligt att lägga till ytterligare elektroniska paneler på vägarna. Experterna står också på de slagtåliga flexibla barriärsystemen. Generaldirektoratet för motorvägar kommer att meddela innovationer om tekniska förändringar på vägarna under den kommande perioden i de arbeten som utförs under samordning av transportministeriet, maritima frågor och kommunikation. 3 av den senaste tekniken i samband med smart sätt i Turkiet. Bro och 3. Flygplatsen kommer att uppvisas i anslutna vägar.