Bursa-Istanbul höghastighetstågprojekt: Underteckningar undertecknades för höghastighetstågprojektet som kommer att minska Bursa-Istanbul-avståndet mellan 2 timmar och 15 minuter. Projektet 2.5 kommer att slutföras varje år.
Underskrifter undertecknades för höghastighetstågslinjen som ansluter Bursa till Ankara och Istanbul. Med linjen, som förväntas vara klar om 2.5 år, kommer höghastighetstågresan mellan Bursa och Istanbul att vara 2 timmar och 15 minuter och Bursa-Ankara kommer att vara 2 timmar och 10 minuter.
VI KORREKTERER FELET
Vice premiärminister Bülent Arınç och transportminister Binali Yıldırım deltog i ceremonin som hölls vid TCDDs generaldirektorat. Tala vid ceremonin, Arınç, när han såg höghastighetståg i Europa, "Varför inte i vårt land?" "Tack Gud, vi tackar vår Gud efter att ha sett höghastighetståg (YHT) som förbinder Ankara, Eskişehir och Konya. Vi ser YHT som en av de största framgångarna för AK-partiets regering, vilket sätter sin politiska vilja i denna riktning. Det här är en fantastisk prestation. Turkiet hoppar era, sade han. Arınç sa att den politiska viljan efter 1980 försummat järnvägarna, att detta kan vara ett ideologiskt tillvägagångssätt eller en genomförbarhetsstudie, "Nu fixar vi det misstaget.
Arinc påminner om att 75 kilometer-delen av projektet kostade 400 miljoner pund:
TEKAYYÜD PERIOD FULLT
”Trots denna stora börda ger vi, vi kommer att ge, vi kommer att hitta och vi kommer att göra vårt bästa för denna bekväma resa för våra människor. Århundraden senare, år senare, ser vi våra drömmar gå i uppfyllelse. "Dröm blev verklighet" är den vackraste slogan som man kan komma ihåg, vi ser det genom att leva. " Transportminister Yıldırım påminde om att järnvägarnas hastighet, som hade en genomsnittlig hastighet på 1950 kilometer 160, sjönk under 50 kilometer på grund av vårdslöshet och försummelse.
Yıldırım sa, ”Det har blivit en tradition att göra en monayyadat istället för att göra vägar. Tekayyüdat markerar den försämrade vägen och betyder "vägen är dålig, minska din hastighet". Tyvärr har Turkiet upplevt en sådan period, sade han. Efter talarna undertecknade den avtalsslutande joint venture-gruppen YSE-Tepe Partnership och vice premiärminister Bülent Arınç, minister för transport, sjöfartsfrågor och kommunikation Binali Yıldırım och TCDDs generaldirektör Süleyman Karaman ett kontrakt.
143 KONSTRUKTUR KONSTRUKTION
TCDD General Manager Süleyman Karaman gav information om Bursa-Yenişehir-linjen. Karaman, 75 kilometeravsnitt, 15 kilometerlängd 20 bitar tunnel, 6 tusen 225 meter lång 20 bitar viadukter, 44 underpass och överfart, 58 bitar av kulverter, inklusive den totala 143 konststrukturen kommer att byggas, sade han.
58 ÅRLÄGT SIDAR
Om att de kommer att utföra cirka 10 miljoner 500 tusen kubikmeter utgrävning och 8 miljoner 200 tusen kubikmeter fyllning, sade Karaman, ”Tre stationer kommer att byggas i Bursa, Gürsu och Yenişehir. Vi bygger linjen med den senaste höghastighetstågtekniken med en hastighet av 250 kilometer i timmen, med passagerar- och godstransporter som ska utföras tillsammans. Medan vi är färdiga med infrastrukturen om 2,5 år kommer vi att börja bygga Yenişehir-Bilecik samtidigt. ”Vi kommer att sätta stopp för Bursas 58-åriga längtan efter tåg”.
Var den första att kommentera