Turkiets längsta tunnel, nu när höghastighetståget mellan Eskisehir-Istanbul är klar.
En av tunnlarna som kommer att ligga i det 533 kilometer långa nönü-Vezirhan-Köseköy-avsnittet, som är den andra fasen i det snabbtågprojektet Ankara-Istanbul i 158 kilometer, består av 7 tusen 470 meter och de andra 6 tusen 100 meter. Den 7 470 7 kilometer långa tunneln kommer att byggas mellan Vezirhan och Köseköy, som också kallas Doğançay Ripage. Med denna tunnel kommer direkt landning till Sapanca att tillhandahållas. Turkiet är den näst längsta tunnelbyggnationen pågår i İnönü-Vezirhan-sektorn, etablerad XNUMX kilometer Bilecik.
Republiken Turkiets statliga järnvägar (TCDD), restiden mellan Ankara-Istanbul höghastighetstågtunnel efter den andra för att minska till 3 timmar och köprüyol (viadukten) bygger. 54 tunnlar och 104 broar kommer att byggas mellan İnönü-Vezirhan (33 km) och Vezirhan-Köseköy (29 km), som är den andra fasen av höghastighetstågprojektet. Tunnlarnas totala längd, varav 19 ligger mellan İnönü och Vezirhan, når 29 tusen 146 meter. Vid slutförandet av tunnelarbetet på 16 300 meter av dessa tunnlar slutfördes 5 procent av 856 viadukter bestående av 13 80 meter i samma sektion. Likaså fortsätter byggandet av Vezirhan-Köseköy med 29 tunnlar på 806 tusen 14 meter och 6 viadukter på 866 tusen 16 meter. Medan 60 procent av viaduktkonstruktionen slutfördes öppnade tunneln till 10 200 meter. Det syftar till att slutföra alla tunnlar på ett år och flytta till järnvägsläggning och elektrifiering.
Den längsta viadukten Turkiets nuvarande linje, det första steget gjordes för att skära Ankara-Eskisehir. Fyra viadukter med en total längd på 3 999 meter byggdes. I den här linjen finns det en tunnel och en on / off-tunnel med 4 meter. På den 471 kilometer långa Ankara-Eskişehir-linjen startade flygningar den 206 mars 13. Faktum är att mellan 2009 mars 13 och 2009 juni 30 reste totalt 2011 miljoner 3 tusen 906 personer.
Förbättring mellan Gebze och Köseköy
Arbetena på linjen mellan sektionen "İnönü-Vezirhan-Köseköy", som är den andra etappen av höghastighetstågprojektet Ankara-Istanbul, och Gebze-Köseköy-delen av Marmaray-projektet som utförs av DLH:s generaldirektorat, fortsätter också. Den dubbelspåriga järnvägen mellan Köseköy och Gebze kommer att byggas om och göras lämplig för höghastighetståg. Vissa platser kommer att tas bort till 3 rader. Societa Italiano Percondatte Spa Kolin İnşaat vann anbudet för den 56 kilometer långa linjen, vars projektarbeten slutfördes, med ett anbud på 469,6 miljoner lira. Det förväntas att sajten kommer att levereras till det vinnande företaget denna månad. Företaget kommer att slutföra arbetet 36 månader efter leveransen.
Var den första att kommentera