AK Party Provincial ordförande svarade på spårvagnen polemic

AK-provinsens ordförande svarade på spårvagnspolemiken: Ett uttalande gjordes av CHP: s borgmästare Yılmaz Büyükerşen, som premiärminister Binali Yıldırım kritiserade för användningen av inhemsk spårvagn under sitt besök i Eskişehir. Efter dessa uttalanden från borgmästaren sade Dündar Ünlü, chef för Ak Party Eskişehir-provinsen, ”Du kommer inte att skydda Eskişehir-industrin, men du kommer att vänta på att Konya ska göra anspråk på det. Var är logiken i det? " sa.
Premiärminister Binali Yıldırım höll ett tal i Eskişehir, där han kom den 3 juli för massöppningen och iftar-programmet. I talet berättade borgmästaren Eskişehir Metropolitan Municipality Prof. Dr. Premiärminister Yıldırım, som också kritiserade Yılmaz Büyükerşen, sa: ”TULOMSAŞ, som håller på att stängas, exporterar idag nya generationens lok till Europa och Amerika till många delar av världen. Han gör de vackraste vagnarna. Under TÜLOMSAŞ 2018 kommer vi att vara det första företaget som gör inhemska och nationella höghastighetståg och uppnår en framgång. TÜLOMSAŞ fortsätter att vara Eskişehirs ring. Medan TÜLOMSAŞ i Eskişehir gör detta fortsätter borgmästaren i Eskişehir Metropolitan Municipality att köpa tågset från utlänningar. Han ger pengarna till främlingar. Jag vill att Eskişehir-folk också ska veta detta, sade han.
"Metropolitan kommun uppfyllde inte sitt åtagande efter att fonden släpptes"
Efter premiärminister Yıldırıms tal svarade president Büyükerşen. President Büyükerşen meddelade att TÜLOMSAŞ också kunde lägga bud på spårvagnsupphandlingarna och att spårvagnarna i Konya köptes från Tjeckien. Svaret på dessa uttalanden kom från AK-partiets Eskişehirs provinsordförande Dündar Ünlü. President Ünlü, som inledde sitt tal med att beskriva spårvagnsbyggandet i Eskişehir, sa: "Spårvagnsbyggandet i Eskişehir har följts i god tro av regeringsrepresentanterna från allra första början och ansträngningar har gjorts för att göra de nödvändiga bidragen. När Metropolitan Municipality inrättade en teknisk kommission för spårvagnen och informerade generaldirektoratet för DLH (Järnvägar, hamnar och flygplatser) att den planerade en tusenmillimeters spårvagn, korrigerades denna linje, som inte överensstämde med världsstandarder, med 435 70 millimeter, och krigssituationsstrategierna, inklusive krigssituationsstrategierna, sades vara ofördelaktiga, avslöjades i korrespondens. Men med ingripande och garant från vår premiärminister Binali Yıldırım, dåvarande transportministern, kunde projektet hitta finansiering under dessa förhållanden. Men även om anbudet tilldelades ett utländskt företag, åtogs det med underskrift av Metropolitan vid den tiden att genomföra gemensamma studier med TÜLOMSAŞ i vår stad till vissa priser, att etablera underhållsverkstäder och att inkludera Eskişehirs industrimän i detta produktion. Men efter frigörandet av anslaget uppfyllde Metropolitan Municipality inte sitt åtagande och stod inte bakom dess underskrift, i strid med statlig praxis. Spårvagnen är med andra ord ett projekt som har genomförts med särskilda insatser av vår statsminister själv under transportdepartementet. Eskişehir är en stad under utveckling med två stora universitet och en beprövad industri. Borde inte en satsning på vår stad först bidra till vår stad och vårt folk? Vi står bakom Eskişehir industri, Eskişehir industriman. Den här staden gör det bäst. Vi vill att den här staden ska fungera, att den här staden ska vinna. Om man tittar på de aktuella beräkningarna är Eskişehir-industrin, inklusive Tulomsaş, i en position att realisera nästan 70 procent av detta projekt. Vi säger att den ska underhålla den, leverera den och göra en viss procentandel av den. XNUMX % av pengarna som ges utomlands kan stanna i vår stad. I tidigare spårvagnsupphandlingar köptes samma typ av icke luftkonditionerade apparater till mycket dyrare priser än vad som rekommenderas för närvarande, och man förstod att de var felaktigt tillverkade när de inte räckte till.
"Vart ska du gå genom att förakta den lokala industrimannen?"
Borgmästare Ünlü konstaterade att det inte finns någon inhemsk partner och ett inhemskt produktionskrav i det nya anbudet för ökad spårvagnsförmåga att de inhemska industrimännen är underskattade. Dündar Ünlü, chefen för Ak Party Eskişehir-provinsen, uppgav att hjärtan inte kommer att vara villiga att förvandla Eskişehir till en stad som inte kan bygga en spårvagn. ”Nu kommer ett nytt anbud för spårvagnsökning att hållas. Vi som regeringsrepresentanter som tänker på vår stad och har nationell och lokal känslighet varnar igen. Vart ska du gå genom att förringa investeringarna i vår stad, de statliga företagen som tillhör vår stad och de lokala industrimännen, eller till och med inte ge en chans? Sluta förödmjuka stadens industri bara för att undvika att ge jobb till staden. Trots allt insisterande fastställdes inte det inhemska gemensamma och inhemska produktionsvillkoren i det nya anbudet, och i förbättringsfönstret presenterades förhållanden utan goda avsikter så att andra förhållanden förhindrades. Denna specifikation, som är förberedd för leverans till adressen, nedvärderar dess stad. Medan vi strävar efter att representera vår stad med kampanjer som järnvägssystemets centrum, järnvägsstaden, är vi inte villiga att göra den till en stad som inte själv kan göra sin spårvagn. Idag visar URAYSİM, som matas med de enda, allvarliga investeringarna i sin region, tydligt vår syn på järnvägssystem ”.
"Kan du inte svara själv?"
Premiärminister Binali Yildirim varnar för att den inhemska industrin inte har aktiverats i Eskisehir, men han varnade också president Ünlü, fortsatte sitt tal på följande sätt:
”Vår premiärminister kom till vår stad den 3 juli. Och han varnade genom att säga att de inhemska industrimännen inte var engagerade i produktionen av spårvagnen. Han uppgav att källorna till staden gick utomlands istället för att stanna i staden. Hur svarade Metropolitan Municipality eller CHP på detta? De kom med kommentarer som "Bygger Tülomsaş en spårvagn?", "Låt Konya ge Tülomsaş ett jobb till industrimannen från Eskişehir". Du kommer inte att skydda Eskişehir-industrin, men du kommer att vänta på att Konya ska göra anspråk på det. Var är logiken i detta? Först och främst kommer du att skydda industrin i denna stad, dess industri så att den kan vara ett exempel för andra städer. De annonserade också i tidningarna. De försökte hänvisa till artikeln från en författare som skrev skrupelfria artiklar och vädjade vädjande till nationen. De cirkulerade för ett svar. Vad denna författare säger till nationen med ett kapselhuvud, den lättaste av vad han säger är tyngre beskrivningar. De som röstade på AK-partiet har trumhuvuden, enligt författaren de hänvisar till. Svarar du genom att hänvisa till författaren som gör 44 procent av Eskişehir som kapselhuvud som referens? Kan du inte ge ditt eget svar? Är det så du kommer att vara från Eskişehir? När du säger att de pengar som tilldelats för investeringar ska stanna i Eskişehir och Eskişehir-industrin borde dra nytta av detta, är detta ditt svar. Denna förståelse har alltid funnits i kraftvärmen sedan den nationella chefen. De tycker att folket är okunnigt. Enligt dem, om allmänheten kunde utbildas, skulle de alla rösta på kraftvärme. De som inte röstar är också utbildade. Vi ställer tydliga frågor och ger konkreta exempel vid varje möte. Återigen ställer jag en konkret fråga. Ett anbud på 30 miljoner euro kommer att göras. Eskişehir-industrin kommer inte att kunna äga rum någonstans i det anbud som levereras till denna adress. Vad är din fientlighet mot Eskişehir-industrin och industrimän? De tre huvudsakliga institutionerna där Eskişehirs folk arbetar är fabriken TÜLOMSAŞ, Şeker och Tayyare. En familjemedlem till alla från Eskişehir är pensionerad från dessa fabriker. Ska vi inte ta hand om vår stad och lokala produktion? Här har även industrikammaren och handelskammaren ett seriöst ansvar. Det är inte dags att agera av rädsla för konflikt med kommunerna. Det är dags att ta upp problem högt. Kommer du att stödja den inhemska produktionen? Svara på det, muntligt, du kan inte komma från Eskişehir. Gör ett konkret jobb och svara medborgaren. Kommer du att stödja den lokala industrimannen eller inte? "