Den tredje flygplatsen är den känsligaste fågeln i världen

Den tredje flygplatsen är den känsligaste fågeln i världen: Istanbul New Airport, som började före fågelskådning och fortsatte fram till idag, kommer att vara den mest känsliga flygplatsen i världen.
Flygplatsen, som har egenskapen att vara världens största ornitolog anställd, kommer att vara den enda flygplatsen där datainsamling och planeringsstudier har genomförts sedan den första dagen och även stöds av fågelradarystemet.
Istanbul Grand Airport (IGA), flygplatschef Senior Manager (CEO) Yusuf Akçayoğlu berättade om arbetet med miljön och fåglar sedan den första dagen i Istanbul New Airport.
Påminner om att fågelflytningsvägar påverkar flygsäkerheten och att det finns många kritikområden att den tredje flygplatsen ligger på dessa vägar, sade Akçayoğlu: "Ingen sådan studie har genomförts i någon flygplats i världen om flytt av fåglar medan det inte finns något där."
Turkiets fågelmigration Akcayoglu som uttrycker närvaron på vägarna är mycket normal, först av fågelrörelser i regionen som mobiliserades för att skapa databasen, flygplatsprojektet, rekryterade han den första personen som miljöchef.
Akçayoğlu, Kuç migration, miljömässiga rörelser, endemiska växter, såsom att följa den första dagen i direktoratet för miljöregister, vilket indikerar att miljön, detaljerad miljömässig och social konsekvensbedömning fungerar med avtalet sagt.
Yusuf Akçayoğlu uppgav att till följd av denna studie utarbetades rapporten om miljömässiga och sociala konsekvensbedömningar (ESIA) och att de startade de första fågelskådningsstudierna inom ramen för ESIA i september 2013.
under hela 2014 över 12 kilometer för första gången i Turkiet för att skanna ett band 4 observationsstationer i 4 ornitologer (fågelforskare) genom detaljerad fågelobservation de börjar sina studier överföra Akcayoglu, hand på 2,5 år, det samlades in detaljer i detalj, typen av de sista fåglarna från detta område Han förklarade att dess variation har identifierats.
Akçayoğlu sa, ”Istanbul New Airport är den enda flygplatsen där datainsamling och planeringsstudier genomförs på denna nivå innan byggnadsarbeten påbörjas, och den stöds också av fågelradarsystemet. Vi etablerade vår Wildlife Management Unit. Vi är den första och enda flygplatsen som etablerar denna enhet under byggfasen. "För närvarande arbetar 6 ornitologer på heltid i Wildlife Management Unit inom IGA."
- "Vårt arbete är att flygningarna inte ska avbrytas"
Akcayoglu från iGain gör en mycket detaljerad studie utomlands, miljöchefen, Europa, Amerika, Kanada som landet som flyttar fler flygningar från Turkiet. Han noterade att fortsatt forskning, sade att de ser att ingen av dem i fågelflyttningsvägar eftersom flygplatsen är stängd.
Akçayoğlu uppgav att de rapporter som utarbetats till följd av de studier som hittills genomförts har undersökt den mest avancerade teknologin i världen.
Akçayoğlu sa, ”Slutligen köpte vi vårt fågelradarsystem, som automatiskt kan utvärdera de data vi samlar in med den mest avancerade programvaran runt om i världen och göra riskbedömning. Tack vare detta tror vi att vi kan göra flygrörelser på det mest tillförlitliga sättet ”.
- "Det kommer inte att finnas några problem när det gäller fåglar"
Akçayoğlu betonade att flygsäkerheten hos sina passagerare och flygbolag är mycket viktig och fortsatte enligt följande:
”Vi tänker på hur effektivt vi kan göra flygverksamhet här med liten förlust. Med andra ord strävar vi efter att minimera störningar i flygrörelser. Annars är dessa studier i fara här, inte i den meningen att hantera det. Hur kan vi göra flygverksamheten hälsosammare och effektivare. Det var en riskabel händelse här, varför vi inte är så känsliga. Fågelfrågan är lika mycket ett problem här som den är över hela världen. Det finns inga extra problem. Vi gör en första här. Detta i Turkiet kommer att vara ett exempel för världen. Vi arbetar för att tillhandahålla den mest effektiva flygplanets rörelse med minimal tidsförlust. Annars finns det ingen livshotande situation.
Vi tror inte att det kommer att finnas ett problem när det gäller fåglar här. Tack vare dessa radar kommer vi att upptäcka toppvandringstiderna långt i förväg tack vare fågelvandringen vi gör. I den meningen kommer vi att minska flygrisken till noll. Naturligtvis finns det risk i allt, liksom i luftfarten, men vi kommer att hantera det på bästa sätt. När det gäller fåglar har en sådan allvarlig studie inte gjorts i världen förrän nu. Vårt arbete är att säkerställa 100 procents flygsäkerhet under fågelvandringar. I den meningen har vi tilldelat en seriös budget. Vi köpte också radar. Dessutom kommer vi att få konsulttjänster från ett företag i detta avseende. "
- "Vi tilldelade 15 miljoner euro till miljö- och fågelstudier"
Akçayoğlu, byggandet av de levande tillgångarna för att fortsätta arten av Ataturk Arboretum och Nezahat Gökyiğit Botanical Garden sade att de samarbetar med, i detta område också bära sköldpaddor i skogen, sade han.
Akçayoğlu sade att budgeten för miljön och fåglarna är 15 miljoner euro och att dessa pengar endast är reserverade för första etappen.
Akçayoğlu sa, ”Du vet, detta projekt är det största projektet i republikens historia. Dessa projekt fick positiva och negativa reaktioner både hemma och utomlands. Vi bryr oss mycket om miljön. Utöver projektets ekonomiska avkastning är miljömedvetenhet också mycket viktigt för kommande generationer. Det är därför vi gjorde ett sådant försök. Låt detta vara ett exempel, sade han.