Limak vann det gigantiska anbudet i Kuwait

Limak vann det gigantiska anbudet i Kuwait: Limak Construction vann anbudet för byggandet av Kuwait International Airport New Terminal med ett bud på 4,3 miljarder dollar. Ett kontrakt undertecknades med Kuwait Ministry of Public Works för kontraktet för projektet, som kommer att ha en kapacitet på 25 miljoner passagerare. Det angavs att anbudet var det största inkomna anbudet i en enskild post.
Limak Construction vann anbudet för byggandet av Kuwait International Airport New Terminal Building med ett bud på 4,3 miljarder dollar. Projektet undertecknades med en ceremoni där Limak-chefer och Kuwaiti minister för offentliga arbeten Ali al-Amir deltog.
Underteckningsceremonin hölls på ministeriet för offentliga arbeten i Kuwait med intensivt deltagande. Vid ceremonin undertecknades projektets underskrifter av den kuwaitiska ministeren för offentliga arbeten Ali al-Amir och Limak Group of Companies vice ordförande Sezai Bacaksız.
Minister Amir informerade gästerna om projektet. Amir sade att projektet, som kommer att finansieras helt av regeringen, förväntas vara klart inom sex år och den nya terminalbyggnaden kommer att ha en årlig kapacitet på 25 miljoner passagerare.
"VI ÄR STOLT ATT VINNA PROJEKTET"
Limak Group of Companies, vice styrelseordförande Sezai Bacaksız, uttalade i sitt tal vid ceremonin att de är mycket stolta över att vinna projektet och sa: "Vi tackar Kuwaits regering och dess folk för tron ​​och förtroendet de har visat i vårt företag och för att göra oss till en del av Kuwaits framtid.” sa.
Legsiz uppgav att projektet betyder mycket mer än en flygplatsterminal och sa:
”Projektets två starkaste ekonomier, som Kuwait och Turkiet, vi förväntar oss en bro mellan de två samhällena och de två vänliga länderna. Denna bro kommer inte bara att öka teknikutbytet mellan de två länderna utan också skapa en grund för nytt samarbete. Lokala företag kommer att utvecklas. För alla dessa finns det också olika projekt för utbildning och socialt ansvar som vi har planerat för anställda och människor i Kuwait de närmaste åtta åren.
"25 MILJON PASSAGERARE KOMMER KAPACITET"
Bacaksız svarade på frågor från pressmedlemmarna efter undertecknandet och sa att de vann detta anbud genom att ge det lägsta budet och överträffa många företag, särskilt de kinesiska.
Fincansız säger att projektet är planerat att slutföras om sex år och drivas på två år, ”I genomsnitt kommer 6 personer att vara anställda årligen i projektet. Inledningsvis kommer personalen att ta med 5-500 från Turkiet. Detta antal kan öka i framtiden. Eftersom vi inte kan få den effektivitet vi vill ha från utlänningar. " sa.
Benfri kommer den nya terminalbyggnaden att ha en total kapacitet på 25 miljoner passagerare, den nya terminalen med 51-porten kan vara värd för flygplan av alla storlekar, sade han.
Bacaksız sa att de tog det här jobbet från kineserna, "Vi gjorde erbjudandet, 25 personer ringde oss. Ministeriet fick oss att svettas med den kommitté som det inrättade. Men vi vann till slut." sa.
DESIGNED AWARDED COMPANY
Bacaksız förklarade att den nya terminalbyggnaden för Kuwait International Airport, designad av det Pritzker prisbelönta arkitektfirma Fosters + Partners, kommer att vara en viktig port för landet och kommer att vara en av de mest tekniska och moderna byggnaderna i världen.
Påstår att terminalbyggnaden kommer att ha ett helt annat tak och symbolisera Kuwait, sa Ayaksız: ”Kuwaits internationella flygplats, som kommer att kunna producera en del av sin egen energi tack vare de 12 megawatt specialdesignade solpanelerna som ska installeras på taket på den nya terminalen, blir därmed den första flygplatsen i världen som har ett miljövänligt Leed Gold-certifikat. syftar också. San Francisco Airport, som för närvarande är under uppbyggnad, förväntas bli Leed Gold-certifierad. Han talade.
”Det är en av de vackraste flygplatserna i världen. Det är verkligen svårt att göra. Det sägs vara den vackraste flygplatsen i arabisk geografi. Det är ett svårt projekt. Vi vill visa att svårigheterna görs av turkarna ”.
Bacaksız konstaterade att de kan ha svårt att anställa personal på grund av lufttemperaturen och uppgav att de är vana vid detta klimat och att de genomför projekt i andra länder i regionen.
DET STÖRSTA JOBBET I ENKELT PUNKT AV TURKISKT KONTRAKTERING
Herr Bacaksız underströk att kontraktet med 4,3 miljarder dollar är det största kontraktet för den turkiska entreprenadsektorn på en enda linje utomlands och att de har uppnått en betydande framgång för den turkiska entreprenadbranschen med kontraktets undertecknande.
Med uttryck för att terminalområdet kommer att vara 708 tusen kvadratmeter, gav Legless följande information om terminalbyggnaden som ska byggas:
”Den ursprungliga kapaciteten, som består av 51 dörrar och stativ totalt, har förmågan att betjäna 21 A380s samtidigt. Den designades enligt A Service Level från International Air Transport Association (IATA). Projektet kräver mer än 1 miljon kubikmeter lokalt levererad betong och mer än 100 tusen ton konstruktionsstål. Jobbmöjligheter av hög kvalitet kommer att skapas för invånare i Kuwait.
Designen innehåller hela byggnaden under ett enda taköverdrag med glaserade öppningar som gör att ljuset kan tränga in samtidigt som värmen hålls ute. Baldakinen sträcker sig för att skugga ett stort entrétorg som stöds av avsmalnande betongpelare inspirerade av Kuwaits traditionella segelbåtar. ”
Ben, med uppgift att de hittills har tecknat två affärer, sa:
”Infektionshospitalet är värd 200 miljoner dollar. En är infrastrukturtjänst. Det här är 200 miljoner dollar. Nu finns det ett projekt i signaturstadiet. Detta är ett bostads- och infrastrukturprojekt. Det är ett projekt på 300 miljoner dollar. Dessa är joint ventures. Men 100 procent av flygplatsverksamheten tillhör oss. Förra veckan kom nyheter om att vi vann ett anbud på väg. Det är inte sant. "
"VI VILL FÄRDIGA FÖRE 6 ÅR"
Påminner om att tiden de fått för terminalbyggandet är 6 år, sade Feyiz Genç, ledamot av direktionen i Limak Holding, ”Vi vill dock slutföra den före denna period. Vårt mål är att slutföra om 4,5 år. " sa.
Genom att uttrycka att deras företag verkar i 16 länder, sa Genç att med denna signatur gick Kuwait upp i vikt. Young noterade att materialet som ska användas i byggandet kommer att produceras här också och uppgav att de kommer att ta med material från hela världen.
Young med uppgift att Kuwaiti-administrationens känslighet är för hög och sa att de syftar till att arbeta med noll felmarginal.
Young, med uppmärksamhet på vikten av en sådan svår terminalkonstruktion som görs av turkarna, ”Det är mycket viktigt att detta skrivs till vårt hus och att vi kan lyckas. Detta projekt kommer att bli framgången för turkisk entreprenad. " gjorde sin kommentar.