Mot ett lyckligt slut i Çorum järnvägsprojekt: Salim Uslu, ordförande för Corum och Turkiets stora nationella församling, uttalade sig om järnvägsprojektet, där de följde processen noga.
Påminner om att järnvägsprojektet har blivit konkret i 62 och 64 tredje regeringsprogram, tekniska tjänster och applikationsprojekt har inkluderats i investeringsprogrammet 2015 år, sa Uslu: 3, Çorum - Merzifon (95 km) 09.06.2015, Merzifon - Samsun (96 km) gjordes på 30.09.2015-datumet. Anbudsprocesserna som genomfördes med stor omsorg började avslutas. Den första delen, Delice - Çorum Railway Surveying, Engineering and Consultancy Service-arbetet har ingåtts från och med 95 april 05.02.2016 med priset 4.015.540 TL. Tjänstemän i vårt ministerium kommer att börja arbeta snabbt genom att etablera kontrollorganisationen nästa vecka. Lycka till vårt land.
Investera i projekt-, teknik- och konsulttjänster 15 Million TL Investment
Corum - Merzifon-delen av 2-månaden och Merzifon-Samsun-delen av 4-månadskontraktet planeras starta. Vi kommer att investera ungefär 95 miljoner TL för de förberedande arbetena på vår järnväg, om vi också utvärderar det elektromekaniska arbetet som ingår i det sista anbudet från Merzifon - Samsun från undersöknings-, konstruktions- och konsultverksarbeten som anbuds med 3 km i genomsnitt 15 Km.
När den punkt som nås i dag utvärderas; Som Çorum-familj har vi kommit till dessa dagar med framgångsrikt teamarbete genom att arbeta med våra parlamentsledamöter, guvernör, borgmästare, partiorganisation, icke-statliga organisationer och press sedan dagen vi kom till jobbet för järnvägen som är bland våra första prioriteringar. Vi lever denna lycka tillsammans. Vi kommer att fortsätta följa processen. ”
Årliga 2,5 miljoner passagerare, 3,25 miljon ton belastning
Med projektet kommer en snabb, elektrisk och signalerad järnväg med en längd på 289 km att byggas. Projektet kommer att ansluta Svarta havet till centrala Anatolien och Medelhavsområdet och bli den viktigaste nord-sydaxeln i vårt land. Syftet är att transportera 2,5 miljoner passagerare och 3,25 miljoner ton last med tåg.
Om vi tittar på processens förflutna;
Under İsmet Pashas besök i Çorum den 15 maj 1925 såg han medborgarnas krav "Ümranyolu-Şimendifer" som ett nödvändigt behov och lovade att de skulle försöka tillhandahålla det. (20 maj 1925 - Çorum Newspaper) Det första steget för att uppfylla detta löfte från İsmet Pasha för 89 år sedan var återigen AK-partiets kadrer.
Projektet och genomförbarhetsstudie av Kırıkkale - Çorum - Samsuns förberedande projekt som planerades som en hög standardlinje anbudsfördes på 26 i augusti och slutfördes den juni 2010. Medan det preliminära projektet och genomförbarhetsstudierna fortsätter;
Den 26 januari 2012 var Çorum-deputerade Salim Uslu, Cahit Bağcı, Murat Yıldırım, borgmästare Muzaffer Külcü, AK-provinsens ordförande Ahmet Sami Ceylan, AK-partiets centrala distriktsordförande Mustafa Köse, handelskammaren och branschordförande Çetin Başaranhıncal och Samsun Transportminister. De besökte Yıldırım och bad om stöd för accelerationen av Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun Railway Project. Minister Yıldırım sa, "höghastighetstågprojektet Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun kommer att genomföras efter att arbetena ska utföras, vi kommer att göra vårt bästa för att påskynda det", sa han.
Den 07 februari 2013 höll premiärminister Recep Tayyip Erdoğan det tredje regionala mötet i AK-partiets högkvarter, på uppdrag av Çorum-delegationen, Çorums vice och GNAT:s administrativa chef Salim Uslu tog ordet; Frågan om järnväg togs också upp till dåtidens premiärminister Erdoğan och det konstaterades att järnvägsprojektet är oerhört viktigt för Çorum. Vid mötet gjorde transportminister Binali Yıldırım uttalanden och visade kartor. ”Vi är för att påskynda processen. Vi tror att en lösning av Çorums järnvägsproblem så snart som möjligt kommer att ge viktiga vinster inte bara för Çorum, utan även för våra mer än 3 miljoner medborgare som bor i regionen.” han sa.
02 Den april 2013 besökte guvernören i Çorum Sabri Başköy och borgmästaren Muzaffer Külcü, sekreterare för ministeriet för transport, sjöfartsfrågor och kommunikation, Habip Soluk och chef för infrastrukturinvesteringar Metin Tahan och detaljerna om järnvägs- och motorvägsprojekt diskuterades.
18 Vid juni 2014 datum har detaljerna blivit tydliga, kommer att kosta ungefär TL 5,5 miljarder, dubbel linje, 279 km. långa Kırıkkale - Çorum - Samsun järnvägsprojekt har skickats till utvecklingsministeriet för beslutet av High Planning Council.
01 Çorum järnvägsprojekt som ingår i 2014 regeringsprogram, som lästes av den turkiska stora nationella församlingen i september 62, är inte längre en dröm.
14 januari I 2015 investeringsprogram som publicerades i den officiella tidningen om 2015, ingenjörstjänster och tillämpningsprojekt för vår järnväg ägde rum.
09 Den juni 2015, anbudet för upphandling av Delice - Çorum järnvägsundersökningsprojekt, teknik och konsulttjänster.
30 Den september 2015, Çorum - Merzifon Railway Survey Project, Engineering and Consultancy Service anbudsinfordran.
25 Den november 2015 har våra järnvägar visat sig fortsätta med beslutsamhet genom att delta i 64.Go Government-programmet, som lästes i den turkiska stora nationella församlingen.
05 Den februari 2016, Merzifon - Samsun (infrastruktur, överbyggnad, elektromekanisk) järnvägsundersökning, teknik och konsulttjänster anbudsinfordran för anbudsförfaranden hölls inom ramen för järnvägsprojekt Samsun - orum - Kırıkkale.
18 Den april 2016 slutfördes anbudet för upphandling av Delice - Çorum järnvägsundersökning, projekt, teknik och konsulttjänster och kontraktet ingicks med priset på 4.015.540 TL.
Var den första att kommentera