Namnet på Izmit Bay Crossing Bridge har bestämts

President Erdoğan tillkännagav att namnet på İzmit Bay Crossing Bridge, som kommer att utgöra den största delen av Istanbul-Bursa-İzmir Highway Project, kommer att vara "Osman Gazi Bridge".

President Recep Tayyip Erdogan meddelade att namnet på Izmit Bay Crossing Bridge, som utgör den största delen av motorvägsprojektet Istanbul-Bursa-Izmir, kommer att vara "Osman Gazi Bridge".

På talet efter placeringsceremonin på broens sista däck sa Erdogan: ”Motorvägen, som är en fortsättning på Izmit Bay Crossing Suspension Bridge, utgör den första delen av Istanbul-Izmir Highway, som är ett projekt på 9 miljarder dollar. Den 20 kilometer långa delen Izmir-Kemalpaşa kommer också att tas i bruk i år, och hela motorvägen är planerad att öppnas 2018. Den totala investeringskostnaden på 9 miljarder dollar för att hitta motorvägen, Turkiets första färdiga 2023, kommer att vara bland dessa projekt.

"Vi förvandlar tiden till kontanter med alla investeringar"

President Erdoğan sa, ”Våra äldste sa” Tid är pengar ”. Här är du, detta är ekonomi, detta är förståelse från ekonomi. Vi förvandlar tiden till kontanter med alla investeringar. Således kommer ett fordon som brukade resa på 2-2,5 timmar ha sträckt samma sträcka på mindre än en halvtimme. "

"Denna motorväg är en motorväg i hela Turkiet"

"Denna motorväg är inte bara motorvägen till Istanbul och Izmir, utan också till Kocaeli, Yalova, Bursa, Balıkesir och Manisa." President Erdoğan sade med sina uttalanden: ”Mer exakt, denna motorväg; Allt är Turkiets motorvägar. Varför är det så? Av Thrace Edirne, henna, vid den turkiska Egeiska huvudvägen i Istanbul, motorvägen Aydin, detta i kombination med Istanbul-Ankara-motorvägsprojektet vid Marmara, Turkiet möter alla viktiga axlar. Till och med den 40 kilometer långa sektionen som vi just öppnar och Gulf Pass-hängbroen, som vi för närvarande håller på att skruva fast, och som planeras tas i bruk i slutet av nästa månad, kommer att ge betydande lättnad vid transporten av denna region. Han talade i formen.

President Erdoğan fortsatte sitt tal som följer:

"Turkiet i 13 år, arbetar dag och natt, bygger, gör. dessa tjänster har Turkiet viljan att göra denna investering, och ja, just nu visar Turkiet något för världen. Med sin president, premiärminister, kabinett och all personal byggs och återupplivas varje projekt steg för steg mot framtiden. Turkiets investeringar har utbildat mänskliga resurser och företag att genomföra. "

"Medan vi kämpar för att göra det försöker någon att riva."

President Erdogan sa: "Medan vi kämpar för att göra, bygga, försöker någon riva." Han noterade följande:

”Du tittar på arkitekten och ingenjörerna. Vet du vad deras makt är? Ett monument kommer att stiga någonstans, eller hur? För att stoppa honom, gå direkt till rättsväsendet, det är deras makt. Varje gång de går till dom kommer de tillbaka med tomma händer. Men problem är inte att bygga, utan att förstöra. Var försiktig, alla våra projekt har protesterats av någon, förts till rättsväsendet, och till och med förebyggande beslut utfärdades från rättsväsendet. Eftersom de arbetar tillsammans med parallella eller exakt parallella. "

”Det fanns publikationer mot oss i media. Vi bygger broar, de ligger framför oss, vi startar ett turistprojekt. Vi kommer att bygga ett komplex för ordförandeskapet. Vi gör vägar, flygplatser, höghastighetståglinjer framför oss. Vi bygger bostäder, sjukhus, skola, dessa ligger framför oss. Vi bygger dammar för att generera el, vi bygger termiska kraftverk och kärnkraftverk. Erdogan sa, ”Så vem är de? Plötsligt med oppositionspartier, några professionella kamrar, ideologiskt blinda intellektuella, kändisar, konsonanter ... Ja, det här är rivningsteamet. Det finns också de som stöder dem utifrån, till exempel Europaparlamentet. I detta avseende har vi inte bara utvecklat projekt, löst de tekniska och ekonomiska problem som krävs för att genomföra dem, utan också kämpat med detta rivningsteam. Han talade i formen.

"Vi kommer att fortsätta att förena städer, distrikt och hjärtan i detta land"

Premiärminister Ahmet Davutoğlu sa efter plateplaceringsceremonin: ”Det viktigaste kännetecknet för AK-partiets regeringar är kontinuitet i tjänsten och kärleken till saken. Sedan vår president, som tog över flaggan den 2002 november 3, har vi alltid upplevt kärleken att tjäna detta land, detta land med kärleken från den första dagen. " sa.

Premiärminister Davutoğlu sa, ”Vi kommer att fortsätta lägga sten efter sten i dessa länder och förena städer, distrikt och hjärtan i dessa länder. Oavsett vad de gör, om någon försöker fånga den här nationen med terrorfällor, kommer vi att räknas med dem. Vi kommer inte att sluta, medan vi bekämpar terrorism, kommer vi inte att tillåta att nationens dagordning endast ockuperas av terrorism. Vi kommer både att slåss och fortsätta våra tjänster som vi gör idag. Eftersom detta land inte har en minut att slösa. " Han talade i formen.

Davutoğlu fortsatte sitt tal som följer:

”Se, under de senaste tre veckorna satte vi först det sista däcket på Yavuz Sultan Selim Bridge, igen med vår president, och i maj 2013, Yavuz Sultan Selim Bridge, som sägs vara" gör inte "," vi gör inte det ", jag hoppas i augusti Vi kommer att ställa den till tjänst för vår nation. "

"Inte Marmara, Turkiet samlade de två sidorna"

Transport-, havs- och kommunikationsminister Binali Yildirim i sitt tal vid ceremonin, Izmit Bay Crossing Suspension Bridge inte bara Marmarahavet, Turkiet sa att de båda sidorna tillsammans.

"Idag är inte bara de två sidorna i Marmara, Turkiet, som sammanför de två sidorna, som lever i Turkiets dagordning i 50 år, världens fjärde största nation stolt över att fullborda bron." Med hjälp av uttrycken sa Yıldırım: "Vi öppnar också den 4 kilometer långa vägen från Altınova till Gemlik härifrån." sa.
"Dess kostnad är mer än 50 länders nationella inkomst"

Minister Yıldırım, när kostnaden för bron från världen av småskaliga jämfört med enskilda nationella inkomster i de 50 länder som uttryckte mer, överlämnades projektet till Turkiets makt.

2 tusen 682 meter långa

Gebze-Orhangazi-Izmir-motorvägen (inklusive Izmit Bay Crossing och Connection Roads) som byggts med överföringsmodellen kommer att ha en total längd på 384-kilometer, inklusive 49-kilometervägen och 433-kilometerförbindelsevägen.

Bron, som har en tornhöjd på 252 meter, en däcksbredd på 35,93 meter, ett mittomfång på 550 meter och en total längd på 2 682 4 meter, är den fjärde största hängbroen i mitten, 99,5 procent av de norra och södra ankarblocken. jag gjorde färdigt.
6 för att minska Gulf transittid

Turkiets ledande försvarsindustriföretag ASELSAN i viken, kommer övergångsperioden att reduceras till 6 minuter Izmit Bay Crossing Bridge, en av Turkiets största kassabaserade områden.