Uttalande av minister Yıldırım, Bay Bridge

Gulf Bridge uttalande från minister Yıldırım: Minister för transport, sjöfart och kommunikation Binali Yıldırım gjorde ett uttalande om Gulf Crossing Bridge på Istanbul-Izmir motorvägen. Minister Yıldırım sa: "När vi jämför det med vägar i olika delar av världen är detta den billigaste vägen när det gäller vägtullar." Avgiften för bron bestämdes till 35 dollar + moms.
Minister Binali Yıldırım inspekterade den 3.5 kilometer långa Samanlı-tunneln på motorvägen Gebze-Orhangazi-İzmir.
Yıldırım sa, "Vi såg hur Istanbul-Izmir-motorvägen korsade Izmitbukten. Den fjärde största bron i världen. Längden på stållinorna som används är 80 tusen kilometer. Detta viktiga projekt utfördes helt och hållet av turkiska ingenjörer, turkiska arbetare och hängivna anställda vid motorvägsavdelningen. Det finns japanska underleverantörer i projektet. Vi brukade bygga den första och andra bron.
Där var utlänningar entreprenörer, våra företag var underleverantörer. Turkiet har kommit så långt under AK-partiets regering att vi har kommit att förverkliga världens största projekt med vårt eget folks visdom och kraft. "Det bästa exemplet på detta är det här projektet," sa han.
"AVSNITTET FRÅN ISTANBUL TILL IZNIK EXIT KOMMER ÖPPNA I SLUTET AV MAJ"
"Vi kommer att sätta det 40 kilometer långa avståndet från Yalova-İzmit-Kocaeli-förbindelsen till vikens utgång i drift i förväg," sade Yıldırım och tillade, "Vi utför kontroller i förväg. Från och med slutet av maj kommer den att öppnas från Istanbul till Iznik-avfarten, inklusive brosektionen. Före slutet av detta år kommer ringvägen Istanbul-Bursa att vara helt klar och öppnad för trafik. Arbetet fortsätter i Balıkesir, Manisa och Izmir för den 433 kilometer långa sträckan mellan Istanbul och Izmir. I slutet av året kommer den 22 kilometer långa vägen Izmir-Kemalpaşa att vara klar fram till bussterminalens utgång. "Bursa-Manisa-förbindelsen kommer att vara klar 2018," sa han.
"KOSTNADEN FÖR VÄGEN ÄR NÄRA 30 KVATILLIONER"
Yıldırım gav information om kostnaderna för vägen och sa: "Kostnaden för denna motorväg och en enda bro, inklusive finansiering, är nära 30 kvadrillioner. Det är 9 miljarder dollar. Det belopp som hittills spenderats för expropriation plus byggnation är 12 miljarder turkiska lira. Nästan 3/1 av arbetet är slutfört. När motorvägen Istanbul-Izmir är helt klar kommer det att vara möjligt att komma från Istanbul till Izmir på 2 timmar och 50 minuter.
Marmara och Egeiska regionerna är nu förenade med varandra. Denna region, som producerar 40 procent av Turkiets befolkning och 65 procent av landets nationalinkomst, kommer praktiskt taget att bli grannar med varandra. Ekonomin i regionen kommer att växa mycket mer. Denna region kommer att fungera som lokomotivet för att uppnå 2023-målen under den kommande perioden. Det har gått 3 år sedan vi faktiskt startade verksamheten på bron. Vi har två år på oss. Faktum är att den tidsperiod som anges i avtalet är 7 år. Vi kommer att ha avslutat projektet 2 år i förväg. Det här är ett rekord.
Först och främst vill jag tacka vår president och premiärminister. De stöttade projektet. "De gav de nödvändiga bidragen för att slutföra projektet."
"JÄMFÖRT MED VÄGAR I OLIKA DELAR AV VÄRLDEN ÄR DETTA DEN BILLIGASTE VÄGEN MÄTT ATT VETA AVGIFTER"
Yıldırım betonade att den första korsningen på bron kommer att vara i slutet av maj, och sade: "Vi kommer att passera från Izmit till Altınova-sidan på 6 minuter. Den 12 kilometer långa sträckan mellan Gebze och Dilovası. Alternativet är att ta en bilfärja på 45 minuter och övergå till den 1.5 kilometer långa Kocaeli-Gölcük-trafiken på 90 timme. Ibland kommer nyheter om att det blir dyrt att gå över bron. Den dyraste tjänsten är den tjänst som inte är det. Detta borde vara känt så här.
Detta är ett projekt som helt och hållet genomförs med modellen bygg-drift-överföring. Operatören som investerat 30 biljoner här måste samla in dessa pengar inom en viss tid. Vi gör det kontant och betalar i omgångar. Saknas trafikgarantin här så betalar vi som stat mellanskillnaden. Om det inte saknas behöver du inte göra något. När vi beräknar avståndet mellan Istanbul och Izmir är denna väg mycket lönsam. Jämfört med vägar i olika delar av världen är detta den billigaste vägen sett till vägtullar. "Lönerna är säkra, men jag kommer inte ihåg dem just nu", sa han. Efter talen turnerade minister Yıldırım vägen med fordon. Yıldırım kommer att göra inspektioner i Yalova och Gebze.