Istanbuls transportinvesteringar kommer att överstiga 90 miljarder pund

Transportinvesteringarna i Istanbul kommer att överstiga 90 miljarder liror. "De investeringar som vi har gjort i Istanbul kommer att överstiga 90 miljarder liror när de pågående projekten är slutförda tillsammans med det offentlig-privata samarbetet," sa transportminister, sjöfartsfrågor och kommunikation.
Minister för transport, sjöfartsfrågor och kommunikation, Binali Yıldırım, uppgav att han hittade avkastningen för varje investering i Istanbul.
Yıldırım utvärderade investeringarna i Istanbul av ministeriet för transport, sjöfartsfrågor och kommunikationer till AA-korrespondenten och sa att de har realiserat världens största projekt för att lösa Istanbul-transportproblemet.
Yıldırım uppgav att de hittills har investerat cirka 17 miljarder lira i Istanbul som ett ministerium, och detta antal kommer att överstiga 90 miljarder lire när projekten som genomförs tillsammans med det offentlig-privata samarbetet är slutförda.
"Dessa projekt kommer att underlätta transporten av Istanbul"
Yıldırım sade att "Eurasia Crossing" -projektet, som är ett systerprojekt för Marmaray i Bosphorus, börjar räkna dagar. Yıldırım sa: "Kostnaden för detta projekt är 1,2 miljarder dollar. Dessutom kostar Istanbul-İzmir Highway och Izmit Gulf Crossing-projektet, som är under uppbyggnad, 6,3 miljarder dollar, kostnaden för Yavuz Sultan Selim-bron och dess fortsatta vägar är 2,5 miljarder dollar, kostnaden för den 3: e flygplatsen är 13,1 miljarder dollar, kostnaden för Haliç Yacht Harbor-projektet 600 miljoner dollar. Alla dessa projekt är projekt som underlättar transporten av Istanbul och som till stor del är slutförda.
Minister Yıldırım betonade att Izmit Gulf Crossing Bridge kommer att tas i bruk i april, Yavuz Sultan Selim Bridge kommer att lanseras i augusti, Eurasian Crossing kommer att lanseras i december och den tredje flygplatsen 3.
"Från Gebze Halkalıkommer att kunna gå utan avbrott ”
Yıldırım påminde om att Istanbul Metropolitan Municipality har lovat ett stadstågssystem på cirka 2023 kilometer fram till 500 och sa att de fortsätter att bidra till att kommunen uppnår detta mål.
Yıldırım, från Gebze i Istanbul, när rehabiliteringen av förortslinjerna, fortsättningen av Marmaray, som är under uppbyggnad, är klar. HalkalıHan uppgav att han skulle ha ett system med totalt 76 kilometer tunnelbana inställd till.
På detta sätt från Gebze i stadstrafik HalkalıYıldırım betonade att de kan åka till Istanbul utan avbrott och utan avbrott:
”Även höghastighetståget kommer inte att stanna i Pendik, Halkalıkommer att nå upp till. Vi har två tunnelbana projekt som vi håller på att bygga. En av dem är helt underjordisk mellan Sabiha Gökçen flygplats och Kaynarca och cirka 7-7,5 kilometer. Den här linjen finns i Kaynarca Kadıköy-Det integreras i Eagle tunnelbanan. Därför har vi lagt till Sabiha Gökçen Airport till tunnelbananätet. I söder är denna linje integrerad i Marmaray. I Bakırköy har vi en andra tunnelbanekonstruktion på 9,5 kilometer från İDO-piren och fortsätter upp till Kirazlı. Vi kommer att sätta i drift alla dessa före 2019. Förra året tog vi i bruk tunnelbanan Levent-Hisarüstü. Kabataş-Vi utökade Taksim-linjen till Boğaziçi-universitetet genom att ansluta i Levent. I år har vi en 15 km tunnelbana som startar från Yenikapı och sträcker sig till İncirli och därifrån till Sefaköy. ”
Yıldırım konstaterade att tunnelbananslutningsprojektet för den nya flygplatsen är över, menade att byggande anbudet kommer att hållas i år och en av de två anslutningsvägarna som kommer att sträcka sig till flygplatsen är från Gayrettepe och den andra. HalkalıHan sa att han skulle komma från.
Minister Yıldırım sa att "Kanal Istanbul" -projektet, som kommer att inledas 2016, planeras vara klart 2019-2020.