Cykelbussens era börjar i Izmir

Cykelbussens era börjar i İzmir: ESHOT syftar till att inkludera cyklister i İzmir till kollektivtrafik, tack vare mekanismen installerad framför bussarna. Systemet, som enkelt kan öppnas och stängas, där två cyklar kan bäras samtidigt, kommer att populariseras efter användarnas åsikter och förslag. Izmir Metropolitan Municipality förbereder sig för att ta ytterligare ett viktigt steg inom detta område, efter de regler som banade väg för cykelpassagerare att resa med tunnelbana och İZBAN-tåg.

Generaldirektoratet för ESHOT har utformat ett system som kan monteras framför bussarna på begäran av cykelanvändare och kan bära två cyklar samtidigt. Det syftar till att transportsystemet som testas på olika cykelmodeller är lätt att använda och inte orsakar några problem med avseende på säkerheten för de transporterade cyklarna. Systemet är stängt framför bussen utan cyklar på den. När en passagerare med en cykel är ombord öppnas den av passageraren snabbt. Användaren kan starta resan efter att ha placerat cykeln i transportzonen. I slutet av resan tar det bara några sekunder att ta bort cykeln och stänga av enheten om ingen annan cykel bärs.

Testat av cyklister

Cykelbärsystemet, som klarade testerna framgångsrikt, presenterades också för användarna. Representanter för cykelsamhällen i Izmir besökte ESHOT-workshops och undersökte mekanismen på plats. Granskningsdelegationen bestående av Ege Pedal Sports Club President Yusuf Hitit, Thursday Evening Cycling Group Founder Muhlis Dilmaç, Wednesday Evening Cycling Group representative Hüseyin Tekeli och Abdullah Yıldırımkal fick information om systemet från ESHOTs biträdande chef Fazıl Olcer och andra tjänstemän.

ESHOT-tjänstemän uttryckte att de vill implementera en applikation som kommer att tillfredsställa alla cykelanvändare i staden och uppgav att de kommer att utvärdera förslagen innan de generaliserar systemet. Cykelrepresentanterna, som undersökte prototypen utarbetad av ESHOT, sammanfattade sina tankar om det nya systemet enligt följande: Muhlis Dilmaç (grundare av torsdagskvällens cykelgemenskap): ”Vi är mycket nöjda, vi gillade det väldigt mycket. Det var något vi ville ha länge. Bussen når platser som tunnelbanan och järnvägssystemet inte når så lätt. Ett system som passar Izmir kommer att vara en bra metod för cykelstaden Izmir. Vi kommer att göra några fler försök med olika cykelmodeller. Denna idé är åtminstone mycket positiv. Det blir väldigt trevligt när vi kombinerar cykelns varma ansikte med bussar. "

Yusuf Hitit (ordförande för Ege Pedal Sports Club): ”Sättet att civiliseras är inte genom höga byggnader utan genom dessa. Vi har sett dessa metoder i europeiska länder i flera år. Vi vill tacka vår kommun för vikten den lägger på cyklar och för dess ansträngningar att minska koldioxidutsläppen. " Hüseyin Tekeli (Wednesday Evening Cycling Group): ”Det gör oss mycket glada att cykeln accepteras som ett transportmedel av de lokala myndigheterna i İzmir. Cykel är ett transportmedel i alla moderna länder och städer vi känner till. Innan det fanns en cykel-tunnelbana integration. I nästa steg satsas på integration av cykelbussar. Trevlig applikation. Systemet ser väldigt bra ut just nu. Vi kommer att prova det med våra egna cyklar och erbjuda våra förslag. Jag tror att det kommer att bli framgångsrikt om det tillämpas på platser där transport med cykel är svår. "