Den sista 17-däcken för att förena bron: 17-däcken lämnades för sammanslagningen av de två sidorna vid Yavuz Sultan Selim-bron, som kommer att förbinda de europeiska och anatoliska sidorna för tredje gången.
Yavuz Sultan Selim Bridge, som är världens största hängbro och kommer att underlätta Istanbul-trafiken, fortsätter oavbrutet. Medan det sista 3-däcket överlämnades till sammanslagningen av 17-bron slutfördes betongtillverkningen av båda tornen. 20 på den europeiska sidan 20 standardstäckningssegment för stål, 40-korsningssegmentet och 2 ståltäckningssegment placerades på den asiatiska sidan. Svetsade sammanfogningsoperationer fortsätter i de senast placerade segmenten, medan resterande 42-däck är under konstruktion.
Medan konstruktionen av de tusen 408 meter av däcket med en längd av tusen 17 meter, som kommer att ansluta båda sidor, var klar, var 391 meter kvar. Montering av de sneda hängkablarna till vilka däcken är anslutna fortsätter på bronbyggnadsplatsen och montering av kabelringarna fortsätter.
80-enheter på europeisk sida 80-enheter på den asiatiska sidan Totalt Yavuz Sultan Selim Bridge, där installationen och sträckningen av 160 sneda hängkablar är klar, fortsätter förberedelserna för de återstående 16 bitarna med lutande hängkablar. 100 procent av de armerade betongproduktionerna har slutförts på bron där tornets toppanslutning balkmontering arbetar pågår.
Monteringen fungerar på kranens catwalken som kommer att användas för att lyfta ståldäckssegmenten i det hängande området fortsätter fortfarande.
Var den första att kommentera