Gebze-Halkalı tåglinjen kommer att vara klar 2018

Gebze-Halkalı tåglinjen kommer att slutföras 2018: minister för transport, sjöfartsfrågor och kommunikation Binali Yıldırım, Gebze-Halkalı granskat tåglinjens projektarbete. Yıldırım uttryckte att de känner till de negativiteter och lösningar som upplevts fram till denna tid, "Eftersom entreprenörsföretaget och underleverantörsföretaget vet vikten av denna linje för Istanbul kommer vi att avsluta projektet i samarbete." sa. Yıldırım uppgav att de strävar efter att slutföra hela linjen under de första månaderna 2018.

Binali Yildirim, Marmaray Tåglinje hittades i undersökningarna. Binali Yildirim, som gjorde ett uttalande vid Marmaray tågstation i Yenikapi, sa att medborgarna använder bussar och specialfordon för att nå Marmaray och att medborgarna fortsätter under tung trafik.

'DET FINNS 38 STATIONER TOTALT'
Att uttrycka det förorts- och höghastighetståg bör slutföras så snart som möjligt, sade Yıldırım, X 20 kilometer på den europeiska sidan 25 kilometer på Anatolian sida bör slutföras. HalkalıVi kommer att fortsätta att granska tills. Mycket allvarligt arbete krävs för att slutföra linjen. Infrastruktur, överbyggnad och signalering krävs för allvarligt arbete. Gebze-Halkalı Det finns totalt 38-stationer mellan. Konstruktionen av dessa stationer, motorvägskonstruktion, fotgängare, tunnelbana och överpass, behållarväggar och culverts måste byggas. Den har en speciell konststruktur. Vi skulle vilja komplettera dessa arbeten i 3-skift på arbetsdag och natt och presentera dem för service av Istanbulites. Vi känner till de negativiteter och lösningar som hittills har upplevts i projektet. Vi kommer att slutföra detta projekt enhälligt, eftersom entreprenören och underentreprenören känner till betydelsen av detta projekt för Istanbul. "

Yildirim sa att projektet finansierades av Europeiska investeringsbanken och sa: İspanyol Entreprenörsföretaget är det spanska företaget Siemens gör elektrifiering och signalering. Lösningspartnerna är turkiska företag. Turkiskt, spanskt och tyskt samproduktionsprojekt. Vi har granskat de tekniska detaljerna. Vi har identifierat flaskhalsarna och riskerar en efter en. Vi vet om vilka åtgärder som ska vidtas

"ATT GÅ FRÅN GEBZE TILL HALKALI PÅ 105 MINUTER"
Yıldırım sade att det finns en risk för förlängning av arbetena på grund av de arkeologiska utgrävningarna på linjen, "Vi lägger vikt vid vårt historiska och kulturella liv. Yenikapı Station, som vi befinner oss i, i exakt 4,5 år, genomförde vi arkeologiska utgrävningar här för att avslöja Istanbuls dolda historia och artefakter från tidigare civilisationer. Och prover finns utställda i terminalen. Tiotusentals artefakter ställs ut på museer. Det orsakade förseningar i projektet att avslöja de historiska rikedomarna i vackra Istanbul genom arkeologiska utgrävningar. Vi har accepterat denna försening med förståelse, med hänsyn tagen till de vinster vi har uppnått.” använde hans uttalanden.

Yıldırım fortsatte sitt tal enligt följande: "Under ljuset av projektet vi vann från Marmaray kommer tidsförlusten att bli mycket mindre vid byggandet av förortslinjer och höghastighetståg på den anatoliska sidan och den europeiska sidan. Vi kom tillsammans som entreprenörsföretaget, förvaltningsföretaget och transportministeriet om nästa färdplan för projektet. Vi gick igenom dessa frågor en efter en och fattade vårt beslut. När projektet är klart, från Gebze Halkalı105 minuter att besöka. Det kan gå mycket snabbare, men det går långsammare eftersom stationerna stannar och stiger upp. Om tåget går nonstop, halveras tiden. 15 minuter mellan Ayrılıkçeşme och Kazlıçeşme överstiger inte i Marmaray. Vi ser projektet som en väldigt viktig infrastruktur på västaxeln utan några problem i kollektivtrafiken. "

'VI HAR INTE NÅTT HALVET AV PROJEKTET'
Yildirim sa att projektets färdigställandeperiod normalt är 4,5 år. "Men det finns redan en allvarlig tidsförlust på grund av arkeologiska utgrävningar och expropriation. Vi är inte halvvägs genom projektet. Vi kommer att slutföra projektet genom att göra minst dubbelt så mycket arbete som vi tidigare gjort. Du delar upp år 4,5 i 2. Du kommer att hitta ungefärlig historia. Även om detta datum är målet för oss, är vår huvudsakliga prestation att klara det på ett datum före detta datum. Om allt går bra, strävar vi efter att klara oss framåt. Allt är klart för detta. Team redo, entreprenörer redo. Vi är redo som ministeriet. Stanna inte och fortsätt! "

'VI BÖRJAR 2016'
Yildirim, som vill att invånare i Istanbul ska vara toleranta mot negativiteterna under konstruktionen, sade: "Vi vill att de ska förstå vissa problem som störningar och buller vid genomförandet av projektet. Vi vill att de ska tolerera tillfälliga sjukdomar för bestående komfort. Vi kommer att börja bygga från början av 2016. Jag hoppas vi ska. Det är svårt men inte omöjligt ..