Anatomin hos fartygen som hittades i Marmaray-utgrävningen avslöjades: 37 sjunkna fartyg som hittades i Yenikapı under de arkeologiska utgrävningarna som utfördes inom ramen för Istanbul Marmaray- och tunnelbaneprojekt är ledstjärnor för vetenskapliga studier.
Under de arkeologiska utgrävningarna som genomfördes inom ramen för Istanbuls Marmaray- och tunnelbaneprojekt, gjordes en inventering av träslag som användes vid konstruktionen av 37 sjunkna fartyg som hittades i Yenikapı.
Istanbul University (IU) Letterfakulteten, chef för avdelningen för bevarande av undervattenskulturreliker och chef för IU Yenikapı Shipwrecks Project, Assoc. Dr. Ufuk Kocabaş berättade för Anadolu Agency (AA) att arbetet efter utgrävningen fortsätter på Yenikapı-utgrävningarna och Theodosius-hamnen, som är bland århundradets arkeologiska upptäckter.
Kocabaş uppgav att dokumentationen och bevarandemetoderna för tusentals artefakter som erhölls under räddningsutgrävningarna, som startade 2005 och slutade 2013, utfördes av teamen från Istanbuls arkeologiska museer.
Kocabaş förklarade att bevarandestudierna av 37 av de 27 fartygslämningarna som hittats i fyllningen av Theodosius hamn från den bysantinska perioden utfördes vid Istanbul University Yenikapı Shipwrecks Research Laboratory, och sa att fartygsrester daterade till olika perioder utan tvekan är en av de mest viktiga grupper bland Yenikapifynden.
Kocabaş uppgav att skeppsvraken är en unik källa till information när det gäller att kasta ljus över hamnens funktion och särskilt förändringarna och utvecklingen av varvstekniken under perioden.
"Det tar år att studera ett fartygs anatomi"
Kocabaş noterade att den tredje volymen av Yenikapı skeppsvrak-serien håller på att slutföras, sade Kocabaş: "Skepsvraket nummer 3 i Yenikapı studerades som en doktorsavhandling vid vårt universitet, och det var det första skeppsvraket vars undersökningar avslutades. Nästa är detaljskalet för detta skeppsvrak. Det kommer att vara det första arkeologiska exemplet vars konstruktionsteknik har studerats av turkiska vetenskapsmän. Det är redan efterlängtat av forskarsamhället. Att studera ett fartygs anatomi tar år och är ett ansträngande arbete. Vi försöker hitta sponsorer för de böcker vi har utarbetat om detta ämne.”
"Datering av skeppsvrak till olika perioder erbjuder en unik möjlighet att förstå utvecklingen av skeppsbyggnadsteknik i Medelhavet," sa Kocabaş.
Kocabaş tillade att vetenskapliga studier av sjunkna skeppsrester fortsätter och att restaureringen av trärester, varav den äldsta är cirka 500 XNUMX år gammal, kan ta år.
Var den första att kommentera