Höghastighetstågförklaring från MHP Samsun Biträdande Hüseyin Edis

Höghastighetståg uttalande från MHP Samsun Biträdande Hüseyin Edis: Nationalist Movement Party (MHP) Samsun Biträdande Hüseyin Edis gjorde ett uttalande och sa, ”Naturligtvis måste det finnas ett höghastighetståg. Det är dock inte tillräckligt med höghastighetståg, det är inte meningsfullt ”.

Edis gjorde relevanta uttalanden genom att säga att han var en följare av ansträngningarna på höghastighetståg i Samsun.

”Vem vill inte ha det snabba tåget. Att säga att Samsun är en modern, modern stad är vår gemensamma ansträngning, sade Edis, ”Men hur logiskt det är att flytta människor från en plats till en annan mållöst. Först och främst är det absolut nödvändigt att skapa en ekonomisk makt som alla våra medborgare kan dra nytta av denna tjänst. "Höghastighetstågprojektet, som bestäms att kosta 6.5 ​​miljarder lira, bör definitivt läggas till en ytterligare budget och en godstransportlinje bör läggas till".

Edis, som redan har pengarna, kan nå den plats han vill ha med ett plan på kort tid, som 1 timmar, och fortsatte sitt uttalande med följande ord:

”Produkterna som produceras i två länder, såsom Bafra-Çarşamba Plain, där jordbruksproduktiviteten är på högsta nivå, förblir i producentens händer. På grund av fraktkostnader kan tillverkaren inte sälja sin produkt och inte upprätta ett brett marknadsnätverk. Med andra ord producerar medborgarna men har ekonomiska svårigheter att hitta ett marknadsområde där de kan sälja sina produkter, och när de hittar ett marknadsutrymme har de ekonomiska svårigheter att flytta sina produkter dit.

Eftersom vi vill ha höghastighetståg bör vårt mål här i första hand vara att stödja ekonomisk utveckling. Titta på världen. I många länder kan man inte frakta last över en viss mängd. När man bär någon måste de ha ett syfte. Om vi ​​gör det här för sex och en halv miljard kan vi lägga till två miljarder till och göra ytterligare tvåvägstransporter bortom 5-10 meter. Jag tycker att det här projektet ska ses på det sättet. Då stannar inte vattenmelonen i Bafra och persikan på onsdagen på fältet. I Ankara äter vi melon för 3 lira istället för 1 lira. Bonden säljer sin produkt för 10 cent, inte 50 cent. Därför kommer både producenten och konsumenten att vinna. Detta bör också beaktas vid tillverkning av höghastighetståg.