Höghastighetstågeffekt på ekonomin: Med övergången till höghastighetstågaktivitet mellan Eskişehir och Istanbul kommer ekonomiska möjligheter och antalet turism att öka i Eskişehir. Med aktiveringen av linjen höghastighetståg (YHT), som kommer att minska transporten mellan Eskişehir och Istanbul till 1,5-2 timmar, förväntas stadens ekonomi påverkas positivt av ökningen av industriella investeringar, ekonomiska möjligheter och antalet turister i Eskşehir.
Eskişehir industrikammare (ESO) President War Özaydemir, AA-korrespondent, enligt första gången 1825 i ett antal andra stora länder för ankomsten av den startande järnvägstransporten Anatolien England i världen är för tidig, sa: 1856 träffade Turkiets järnvägar från den dagen till denna dag Han betonade att det är ett av de sällsynta länderna som bytte från ånglok till höghastighetståg.
Öppnade för första gången i Turkiet Eskisehir-Ankara höghastighetståg, den viktigaste delen av Eskisehir-Istanbul, i rätt tid slutförandet av avsnittet mellan det i början av de största förfrågningarna som uttrycker Özaydemir, sa:
"Vi hoppas att denna tjänst, som kommer att spela en avgörande roll för att öka industriella investeringar i Eskişehir, kommer att tas i bruk i år som förväntat. Investeringen i höghastighetståg mellan Eskişehir och Ankara, som togs i bruk i början av 2009, ger också ett betydande bidrag till att öka vår regionala industriella och kommersiella kraft. När den andra delen av höghastighetståget mellan Eskişehir och Istanbul togs i bruk under den planerade perioden 2014 utan större förseningar, kommer järnvägens ekonomiska bidrag till vår stad att avslöjas i verkliga termer. Speciellt under den senaste perioden kommer rekommendationerna från viktiga institutioner att flytta den befintliga industrin som Izmit och Adapazarı, särskilt i Istanbul, till de omgivande provinserna, särskilt i Eskişehir, att få en viktigare grund med driftsättningen av höghastighetståget .”
Produktionen går till Eskişehir istället för Istanbul
Özaydemir uppgav att transporttiden mellan Eskişehir och Istanbul kommer att reduceras till 2 timmar med driftsättning av höghastighetståg, och i detta avseende kommer Eskişehir att bli en förort till Istanbul.
Indikerar att de flesta av de nya industriella investeringarna förväntas flytta till Eskişehir Organized Industrial Zone (OIZ) på grund av att infrastrukturanläggningarna som erbjuds investerarna är kompletta och billiga, sade Özaydemir: ”Faktum är att några av de medelstora företag som producerar i Istanbul de senaste åren De föredrar OIZ och planerar att rikta sin produktion i Istanbul till Eskişehir över tiden ”.
Var den första att kommentera