Avbokning till Haydarpaşa Port Master Plan

Avbokning till Masterplan för Haydarpaşa hamn: Domstolen beslutade att huvudplanen för 1 / 5000-skalan, Harem-området och Haydarpaşas hamn- och ryggområde inte överensstämmer med principerna om urbanism, planeringsprinciper och allmänintresse.

Haydarpaşa Solidarity for Society, City and Environment tillkännagav sitt annulleringsbeslut med ett pressmeddelande på stationstrappan. Slogan "Nej till krig, Haydarpaşa Gardır" ropades i aktionen, där bannern "Vi kommer inte att plundra Haydarpaşa Station och hamn" öppnades.

10 striderna under året

10 har kämpat mot hotet om kapitalinriktat projekt i Haydarpaşa järnvägsstation och dess omgivningar.

Haydarpaşa station 2012 med beslut av Istanbul Metropolitan Municipality Council, Kadıköy Två regleringsplaner utarbetades för Harem-regionen, Haydarpaşa hamn och trädgård med dess torg och dess omgivningar.

Turkiet Port och Svarta lossning transporten Workers Union (Liman-IS), United Transport Workers Union, den arkitekt Istanbul Metropolitan Branch, Chamber of Chamber of stadsplanerare Istanbul Branch, planer processar samma år på grund av att det strider mot allmänintresset.

Domstol: Inte i allmänintresse

Istanbuls femte förvaltningsdomstol avgjorde den 5 juli målet om Liman-planen. I beslutet påpekades tre punkter angående olagligheten i hans plan:

De föreslagna religiösa, kulturella anläggningarna, turism, handel och turism, bostäder och kulturella användningar relaterade till den del av planområdet i fyllningsområdet strider mot kustlagstiftningen och genomförandeförordningen nr 3621.

Även om kustlinjen som täcker fyllningsområdet också ligger under ministeriet för offentliga arbeten och bosättningar, är bristen på godkännande inte i överensstämmelse med lagstiftningen.

Att låta besluten om användning av kryssningshamn, som utgör 45 procent av kustlinjen, till underskala beslut skapar odefinierad och obegränsad kommersiell byggnadspotential. Användningen av en kryssningshamn kan leda till obalans i den övergripande planen och är osäker när det gäller planeringsprinciper.

"Tillämpa domstolsbeslutet"

TMMOB: s stadsplanerare avdelningen, Istanbul Branch, verkställande styrelsens sekreterare Akif Burak Atlar sa att beslutet att avbryta omvandlingen av stationen och det omgivande området till turism och handelsområde förhindrades.

Gar och Kadıköy Påminde om att rättegången som inkom mot masterplaneringsplanen, som inkluderar torget och dess omgivningar, fortsatte, och sa att de väntade på annulleringsbeslutet i det fallet.

I det gemensamma uttalandet som han läste i solidaritetens namn uppmanade han relevanta institutioner, inklusive IMM och generaldirektoratet för statliga järnvägar, att genomföra domstolsbeslutet, dra tillbaka kapitalinriktade planer och att fortsätta använda stationen som en stationsbyggnad.

Üsküdar-distriktet Harem-området och Haydarpaşa hamn- och Back Field Master-zonplanering med 1/5000 skala, Harem autohar-området och Salacak-piren i norr, en stor del av Haydarpaşa hamnområde i söder, Marmara University Haydarpaşa Campus, GATA Haydarpaşa Military Hospital i nordöstra, Selimiye Barracks i nordöstra och militärzonen och Şemsi Pasha, gränserna intill den trädbevuxna sluttningen som bildar Salacaks naturområde.

Var den första att kommentera

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*