Izmir Gulf Passage Project: AK Party Izmirs provinsordförande Bülent Delican uttalade att några kammare anslutna till TMMOB motsatte sig projektet vid miljökonsekvensbedömningen (EIA) mötet för "Izmir Gulf Passage Project" designat av ministeriet för transport, sjöfart och kommunikation , och sa: "Vad synd." "Det finns en struktur i båda städerna som inte vill att de projekt som är utformade för att tjäna våra medborgare ska genomföras," sa han.
I sitt skriftliga uttalande reagerade Delican på denna situation genom att konstatera att det fanns kammare som motsatte sig "Izmir Gulf Crossing Project".
Delican uppgav att MKB-mötet för "Izmir Bay Tube Crossing Project", designat av ministeriet för transport, sjöfartsfrågor och kommunikation, hölls nyligen och att projektet motsatte sig vid detta möte.
Delican hävdade att kamrarna som är anslutna till TMMOB "kom med ursäkter" för detta projekt i Izmir och inkluderade följande uttalanden i sitt uttalande:
"Transport är ett av de viktigaste problemen i Izmir. Vi vet alla att Izmir Metropolitan Municipality, som är primärt ansvarig för transporter, inte kan vidta tillräckliga försiktighetsåtgärder i detta avseende. Med tanke på allt detta har vår regering gjort viktiga transporter mot Izmir. Projekt värda miljarder lira har genomförts i 13 år. Konak-tunneln, som nyligen togs i bruk, är ett viktigt exempel på detta. Även här gjordes tyvärr olika hinder och försök att ingripa i projektet från offentliga institutioner. För närvarande fungerar tunneln smidigt och betjänar våra medborgare. Kostnaden för Izmir Gulf Crossing, ett av vår regerings viktiga projekt för Izmir, kommer att uppgå till 3 miljarder 520 miljoner lira. Detta projekt, Balçova, Narlıdere, Karşıyaka och Çiğli-distriktet, kommer det också att radikalt lösa transportproblemet i de omgivande distrikten. Det kommer bokstavligen att tillåta staden att andas och koppla ihop staden från norr till söder. I broprojektet, som är cirka 4,5 kilometer långt, kommer en 880 meter lång konstgjord ö, en 800 16 meter lång sänktunnel och ett 400 6 meter långt järnvägssystem att byggas. "En full 2-filig motorväg och XNUMX-filig järnvägssystem kommer att upprättas."
Med argumentet att ett så viktigt projekt inte efterfrågades och accepterades vid MKB-mötet, sa Delican: "De som ställer upp redan innan projektet påbörjas, de som försöker vilseleda allmänheten och genomföra en perceptionsoperation kommer en dag att skämmas över vad dom gjorde. "Tyvärr finns det en struktur som inte vill att de projekt som är utformade för att tjäna våra medborgare i staden ska genomföras", sa han.
Var den första att kommentera