3 Multi-Storeyed Big Istanbul Tunnel kommer att anbud: Lütfi Elvan sa att "3 Multi-Storeyed Big Istanbul Tunnel, som kommer att byggas med Build-Operate-Transfer-modellen, kommer att auktioneras nuförtiden.
Projektet om miljökonsekvensbedömning av projektet "3 Storeyed Great Istanbul Tunnel", som tillkännages av president Recep Tayyip Erdoğan, som kommer att ansluta Bospors två sidor med en tunnelbana och motorväg, började i maj.
3 Storey Grand Istanbul Tunnel som ska byggas med Build-Operate-Transfer-modellen i en intervju med tidigare transport-, sjö- och kommunikationsminister Lütfi Elvan A Haber, som ger information om 3 Storey Big Istanbul Tunnel, som reserveras för fordon med två solida gummihjul och en solid tunnelbana. sa att han skulle bjuda dessa dagar. Elvan uppgav att tunneln var planerad att auktioneras före valet och sade: "Vi öppnar tunnlar. Vi passerar tunnlar under havet. Vi bygger de största broarna i världen. Det här är inget problem för oss ..
40 MINUTER MELLAN İNCİRLİ-SÖĞÜTLÜÇEŞME
Det kommer att finnas en 31-station vid 14s kilometerlånga tunnelbana mellan lncirli och Söğütlüçeşme. Tunnelavsnittet, som har en kapacitet på 1,5 miljoner passagerare per dag och 75 tusen passagerare per timme, kommer att integreras med 9-järnvägssystemet. Järnvägssystemen kommer att använda 6,5 miljoner passagerare dagligen. Incirli-Sogutlucesme resan kommer att äga rum i 40 minuter.
120 THOUSAND VEHICLE CAPACITY
Den totala längden på motorvägsavsnittet som täcker TEM-motorvägen Hasdal Junction-Ümraniye Çamlık Junction kommer att vara 16 tusen 150-meter och 3-tunnelsektionen 6 tusen 500. Resan mellan Hasdal och Çamlık korsning är planerad att utföras på 14 minuter, medan motorvägsdelen kommer att ha en kapacitet på 120 tusen fordon per dag.
FULLT I FEM ÅR
Projektet kommer att byggas som en borrningstunnel. Byggmaterialet som behövs under projektets byggnadsfas är redo att köpas från utsidan. Projektet kommer att slutföras årligen i 5 inklusive testperioder. 2 tusen 800-personal kommer att vara anställd vid byggandet av projektet, vilket kommer att realiseras med Build-Operate-Transfer-modellen.
Var den första att kommentera