Turkiets nya megaprojekt

De nya megaprojekten i Turkiet: Turkiets ekonomiska utveckling, som var banbrytande för megaprojekten, går in i en krets. Den totala storleken på 100 miljarder dollar i projekt aşanmeg när man byter stadens ansikte har blivit Turkiets nya symboler. Marmaray, Yavuz Sultan Selim Bridge, 3 flygplats, Eurasia Tunnel, höghastighetståg (YHT) transportlinje Turkiet när de flyttar till toppen av världen kommer att minska beroendet av utländsk energi och Mersin Akkuyu och Sinop kärnkraftverk. Visionsprojekt som Kanal Istanbul kommer också att ge stora bidrag till landet.

Marmaray

Rörtunnlarna byggda vid basen av Bosphorus och Marmaray-linjen mellan Ayrılık-fontänen och Kazlıçeşme byggdes. När färdig 76 kilometer lång Halkalı14 kilometeravsnitt av Marmaray, som kommer att transportera Istanbul-trafik mellan Gebze och Istanbul via järnvägssystem, togs i drift vid 29 oktober 2013. Marmaray, som har en investering på 5 miljarder dollar, tjänar 1.5 miljoner Istanbulites per dag.

1. fLYGPLATS

För att öka Turkiets turism- och handelspotential och för att flytta överlägsenhet för passagerartransit från Tyskland med hjälp av Turkiets geografiska läge, vann anbudet av Cengiz-Kolin-Limak-Kalyon Mapa joint venture för 2013 miljarder 22 miljoner euro 125, den 3:e flygplatsen 2018 När den är färdig kommer den att betjäna 150 miljoner passagerare årligen. När den tas i bruk kommer den att vara en av de största flygplatserna i världen.

1. BRIDGE

Asien med den europeiska funktion som gör det möjligt att nå Peking tåg i rörelse från London för att ansluta med varandra järnväg, hjulfordon senare Istanbul med Bosporen i norra Yavuz Sultan Selim Bridge, var en av New Turkiet ikon. 59 meter bredd och 320 meter höjd, som är världens största och längsta bro, YSS Bridge 29 kommer att färdigställas i oktober 2015.

EURASIA TUNNEL

Tubpassage under Bosporen, Eurasientunneln och bilar byggs. Med tunneln byggd 300 meter söder om Marmaray kommer den europeiska och asiatiska sidan att kopplas samman. Med tunneln som ska stå klar 2015 kommer 5.5 kilometer under jord att tas på 5.5 minuter och Istanbul-trafiken kommer att andas. Vid tunnelutgången kommer trafiken att skötas med smarta system. Detta kommer att kosta 1.3 miljarder dollar.

12 CITY MED ATTRACTION CENTER

Inom ramen för undersökningen som genomförts av ministeriet för utveckling, utökar regeringen omfattningen av attraktionscentra-programmet för att minska migrationen och skapa nya städer. Pilotprogrammet i Diyarbakır, Erzurum, Van, Şanlıurfa och Gaziantep kommer att lanseras med 12. Vad som kommer att hända i väst med attraktionscentret som ska skapas kommer att vara i dessa provinser. Förutom att öka sysselsättningen i dessa städer finns det också att avslöja det traditionella materialet genom att ta bort de förvrängda strukturerna i den historiska stadskärnan.

2 ny stad till Istanbul och Ankara

En stad med en befolkning på 500 tusen kommer att etableras på båda sidor om Kanal Istanbul, ett av Turkiets visionsprojekt. Golvgränsen kommer att vara 5+1 exklusive villor och affärscenter. Den 400 meter breda, 25 meter djupa kanalen, som börjar från sjön Küçükçekmece, kommer att ansluta till Svarta havet. Med projektet som kallas "Güneykent" kommer en ny stad med 500 tusen människor att föras till Ankara.

GAP SVART HAVVÄG

En av de enorma investeringar som regeringen arbetar med är anslutningen av Black Sea Coastal Road till den sydöstra Anatolia-regionen. Alla tunnlar mellan Östra Svarta havet och regionen Östra Anatolien kommer att anslutas till varandra och motorvägen kommer att byggas. Med dessa motorvägar kommer staden 9 i sydöstra Anatolien att anslutas till Svarta havet. Denna form av dubbla rör på rutten kilometer lång 15 världens tredje längsta tunnel är den längsta tunneln i Turkiet gjort.

SINOP Kärnkraftverk

De japanska Mitsubishi Heavy Industries 22 kommer att bygga kärnkraftverket i Sinop för en miljard dollar. Kostnaden för två kärnkraftverk som planeras byggas i Sinop och Mersin beräknas till 42 miljarder dollar. 10 tusen personer kommer att anställas vid byggandet av det andra kärnkraftverket.

NISSIBI BRIDGE

Nissibi Bridge, en av de längsta broarna i världen som förbinder Adıyaman och Şanlıurfa, öppnades av president Recep Tayyip Erdoğan på 21 maj 2015. Konstruktionen startade i 2012 610 meter i längd och med 24 Nissib meter bred bro, Turkiets största 3. gick också ner i historien som en hängbro.

KANAL ISTANBUL

En kanal på 45 kilometer öppnas mellan Svarta havet och Marmarahavet för att minska tätheten för lastfartyg och tankfartyg som passerar genom Bosporen och skapa ett nytt attraktionsområde i staden. Således kommer tankfartrafiken i Bosporen att förhindras och nya bostadsområden skapas i området 450 miljoner kvadratmeter där projektet kommer att byggas. Byggsektorn återuppstår, kommer att ge stort mervärde för ekonomin i Turkiet. Medan kostnaden för Kanal Istanbul bestäms som 10-15 miljarder dollar, förväntas antalet integrerade projekt uppgå till 50 miljarder dollar. Totalt skapas 15 tusen människor under byggprocessen.

GULFÖVERGÅNG

Motorvägarna mellan Istanbul och Izmir kommer att underlätta trafiken på motorvägarna TEM, D-100 och E-130. Izmit Bay, utan att gå runt "Bay Cross" kommer att passeras genom havet. När alla motorvägsförbindelser i Gulfprojektet är klar kommer 427 att nå en längd på kilometer. Projektet kommer att landa från 8 timmar till 3.5 timmar på väg mellan Istanbul och Izmir.

HIGH SPEED TRAIN

Järnvägstransportnätverk i hela Turkiet under den första etappen av projektet som inleddes på 1930-talet för att klargöra möjligheterna med dagens teknik Eskişehir-Ankara-linjen öppnades. Ankara-Istanbul föll till 3.5 timmar med YHT. Senare lades Istanbul - Konya-linjen till den här raden. Avståndet mellan Istanbul och Konya reducerades till 4 timmar och 15 minuter. Ansträngningar pågår för att utvidga YHT-nätverket.

AKKUYU Kärnkraftverk

Turkiet kommer att rädda dig från beroendet av utländska energi åtgärder som vidtas för att en av de största kärnkraftverk. Turkiets Akkuyu kärnkraftverk blir den första ryska företaget kommer att bygga och kommer att investera 20 miljarder dollar. Nyligen genomfördes den banbrytande ceremonin i hamnen där kärnkraftverket ska byggas.

Flygplats vid havet

51 byggdes på havet för gemensamt bruk av Ordu och Giresun efter år av längtan. 350 är den första flygplatsen i Europa och 3 i världen. Flygplatsen byggdes vid havet. Den andra planeras för Rize.

TANAP

Shah kommer att tas bort från havet 2 fält av naturgas i Azerbajdzjan, 1.850 kilometer för att nå Europa spendera från Turkiets 20 provinser längs raden av Trans-anatoliska slätten gasledningsprojektet (TANAP) Grunden lades i Kars för två månader sedan. Projektet 10 miljarder dollar kommer att ge energisäkerhet för Europa och bidra till den turkiska ekonomin. Kostnaden för projektet kommer att uppgå till 45 miljarder dollar efter att alla faser är slutförda.

BAKU-TİFLİS-KARS RAILWAY

Baku-Tbilisi-Kars (BTK) järnvägslinjeprojekt, vars konstruktion startade i 2008 och som kommer att förbinda Kina och London via Marmaray efter avslutad, har nått slutfasen. Med idrifttagandet av linjen planeras 1 miljoner passagerare att transporteras i första hand.