Samordningsmöte för trafiksäkerhetshandlingsplanen

Handelsplanens samordningsmöte för trafiksäkerhet: Mötet för samordningskommittén för trafiksäkerhetshandlingsplanen, som bildades inom ramen för "motorvägssäkerhetsstrategi och handlingsplan", leddes av guvernören Mustafa Büyük.
I Adana leddes mötet för samordningsnämnden för trafiksäkerhetshandlingsplanen, som bildades inom ramen för "Highway Traffic Safety Strategy and Action Plan", av guvernören Mustafa Büyük.
Guvernör Mustafa Büyük, liksom styrelseledamöter bestående av företrädare för offentliga och icke-statliga organisationer deltog i mötet i guvernörens möteshall.
Enligt de beslut som fattades vid mötet; Under de första tre månaderna av 2015 undersöktes inspektioner, utbildningsverksamhet, olycksstatistik som utfördes i Adana, trafikstatistik och de viktigaste orsakerna till olyckor i trafiken var för hög hastighet, körning av alkoholhaltiga fordon, bristande övergång till prioritering vid korsningar och kränkningar av mobiltelefonsamtal. Trots alla åtgärder som vidtagits i trafikolyckor och dödsfall och skador för att minimera användningen av hjälm med säkerhetsbälte och vikten av att anta vanan av medborgarna betonades.
Vid mötet där utbildningarna om trafiksäkerhet gavs studenten, förare för förare av fordon, förare för privat fordon och fotgängare för 37.945-personen, debiterades personalen som ansvarar för civila kläder tilldelade av polisdirektoratet för kollektivtrafikfordon och stadstrafik mellan Adana centrum och distrikt. Det beslutades att fortsätta granskningsverksamheten genom att förbinda sig att betala och att starta arbetena för att eliminera de brister som fastställts för problemen med kommersiella taxihantverkare.
Styrelseledamöterna beror på de senaste negativa incidenterna i kollektivtrafiken; kollektivtrafikfordon för medborgarnas säkerhet och nödpaniksknapp som ska installeras, förare som är föremål för psykotekniska tester och utbildning och om de använder ett dokument som anger användningen av droger, till exempel att uttrycka att de diskuterade ämnet, mötet i Metropolitan Municipality på begäran av nästa möte .
Mötet beslutades att arbeta gemensamt av University of Science and Technology, Metropolitan Municipality och Police Department för att använda fotgängskorsningar genom att välja pilotregioner för fotgängare, och fann att alla trafikanter uppträder som exempel för andra trafikanter i trafiken och önskar olycksfria dagar. .