Avståndet mellan Ankara och Sivas kommer att minskas till två timmar med YHT: Det nya projektet, som kommer att minska avståndet mellan Ankara och Sivas till 2 timmar, är planerat att vara klart 2017.
Ankara-Sivas avstånd mellan 10 timmar till 2 timmar, Istanbul-Sivas mellan 5 timmar för att minska höghastighetståglinjen 2017'de kommer att implementeras. När projektet tas i bruk kommer längden på den befintliga järnvägen att reduceras till 405 kilometer.
Turkiet för första gången i mars 13 2009 Ankara-Eskisehir linjen, ibruktagande av Höghastighetståg (YHT) träffade. Den andra höghastighetståg linje började att tjänstgöra i 2011 Turkiet. Eskişehir-Konya YHT Line öppnades på 23 mars 2013. Slutligen, med introduktionen av linjen Ankara-Istanbul High Speed Train (YHT), nådde längden på YHT-linjen i drift 1.420 kilometer. Hittills har antalet passagerare som transporteras av YHTs överskridit 16 miljoner. Enligt 2015-programmet är 10 baserat i Ankara. Byggandet av höghastighetsnätverket som definieras i utvecklingsplanen kommer att prioriteras.
Linjelängden sjunker till 405 km
I detta sammanhang kommer byggandet av höghastighetstågprojektet Ankara-Sivas att påskyndas nästa år. Projektet, som kommer att minska avståndet mellan Ankara och Sivas till 2 timmar, är planerat att slutföras 2017. Med genomförandet av projektet kommer längden på den befintliga järnvägen på 602 kilometer att minska till 405 kilometer. Byggandet av det 2 kilometer långa järnvägsprojektet Bursa-Bilecik-Ankara, som kommer att minska resan mellan Bursa-Ankara och Bursa-Istanbul till 15 timmar och 105 minuter, fortsätter. Turkiets största stad samlar två av de 3 kilometer långa Ankara-Izmir YHT-projektet projekterades också i tre sektioner. När projektet är klart kommer resan mellan Ankara och Izmir med järnväg att minskas från 624 timmar till 3 timmar och 14 minuter. Bilecik-Bursa, Ankara-İzmir, Ankara-Sivas höghastighetståg och Konya-Karaman, Sivas-Erzincan höghastighetståglinjer kommer att förbinda 3 provinser där nästan hälften av landets befolkning bor på kort sikt med ett höghastighetsjärnvägsnät.
Turkiet Logistics Master Plan kommer att utarbetas
Enligt 2015-programmet kommer hamnkapacitet på rätt plats, tid och skala att implementeras inom ramen för exportmål och deras vägförbindelser kommer att slutföras. inrättandet av logistikcentra för att stärka Turkiets position inom logistiken och inrättandet av logistiklagstiftning är riktat mot upprätthållande. I detta sammanhang kommer Turkiet också att ha karaktären av lagstiftningen kommer att slutföras logistikstudier för att utarbeta en anbudslogistikplan. Byggandet av logistikcentren, vars projektförberedelse och expropriationsarbete har avslutats, kommer att påbörjas. Adapazarı-Karasu Port Railway Connection Line kommer att anbudas för leveransbyggandet. Studier av järnvägsförbindelsen till Çandarlı Port kommer att börja. Infrastrukturen för logistikcentrets konstruktion inom ramen för Izmir Kemalpaşa Organized Industrial Zone järnvägsförbindelse kommer att slutföras. Byggandet av järnvägen Bursa-Yenişehir fortsätter och järnvägsförbindelser kommer att tillhandahållas till OIZ och bilfabriker i regionen.
Var den första att kommentera