3. bröllopsmordet börjar

16/03/2015 JÄRNVÄG, GENERAL, HUVUDVÄG, RUBRIK
  1. Rättegången för brobranschen börjar: 3. I åtalet som utarbetats för 3-arbetarnas död vid konstruktion av broar uppmärksammades arbetssäkerheten.
    I ISTANBUL avslutades utredningen av dödsfallet för 5 arbetare som föll tillsammans med piren medan de betongade den 3: e Biforenbron Northern Marmara Highway-viaduktkonstruktionen den 3 april. I expertrapporten visade sig 7 av 5 tilltalade vara ”original” och två ”sekundära” felaktiga. I målet som anhängiggjorts vid Istanbul 2: e högsta brottmålsdomstolen kommer de tilltalade att rättegångas för att ha "orsakat döden av oaktsamhet" med ett krav på upp till 6 års fängelse.
    Utredningen av olyckan som ledde till döden av arbetarna Lütfü Bulut, Yaşar Bulut och Kahraman Baltaoğlu, som inträffade under byggandet av viadukten, har slutförts. I den expertrapport som utarbetats av arbetarskyddsexperten Şule Sezgin, den pensionerade överarbetsinspektören Hüseyin Arslan, civilingenjören Hasan Ünal och advokaten Hüseyin Alkın konstaterades att olyckan i fråga var förutsägbar och förebyggbar samt att olyckan inträffade till följd av slarv, slarv och slarv.
    I den tiosidiga rapporten, byggandet av bron och motorväg, vars byggande utfördes av ICA İçtaş-Astaldi-partnerskapet, utfördes viadukten nr V-10, där olyckan inträffade, av underleverantören Ongun Yapı ve Tasarım Sanayi Ticaret, och formningsarbetena av Ongun Yapı av Urtim İnşaat Çelik Kalıp Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi. Det noterades att han köpte från
    RUSTNING OCH LIVSLINJE
    Det påpekades att olyckan inträffade till följd av att ställningskonstruktionselementen inte hade tillräcklig kvalitet och kvantitet för att bära lasten, och att ställningen inte var konstruerad i enlighet med de tekniska kraven, vilket ledde till att den inte kunde bära last på den, och den föll och kollapsade. I rapporten, som angav att en livlina med säkerhetsbälte inte upprättats för arbetarna mot byggnadsställningens kollaps, stod det följande:
    ”I ett första skede är det faktum att ställningen inte håller den kvalitet och kvantitet som arbetet kräver och att installationen inte görs i enlighet med de tekniska kraven den första faktorn för att olyckan inträffar. Om byggnadsställningen inte hade rasat skulle döden inte ha inträffat. I det andra steget, om arbetarna fick säkerhetsbälten och dessa säkerhetsbälten var säkert fästa vid förankringspunkter eller bildade livlinor, även om ställningen kollapsade, skulle arbetarna hängas upp i luften tack vare denna säkerhetsåtgärd och det skulle inte finnas någon död.
    PROJEKTKORDINATOR ASLİ DEFECT
    I rapporten konstaterades att den huvudsakliga arbetsgivaren ICA-biträdande projektkoordinator Mustafa Cılız var grundläggande bristfällig på grund av att han inte utsåg en hälsosäkerhetskoordinator under projektförberedelsefasen, han utarbetade inte en hälsosäkerhetsplan, inkluderade inte livslängden i projektet, förde inte nödvändig teknisk personal med lämplig kvalifikation och förde den nödvändiga revisionsskyldigheten som arbetsgivaren. Rapporten, underleverantören Ongun Yapi-anställd Namik Kilic, platschef Özgür Vatan, säkerhetsspecialisten Gülenden Kara, Urtim-tjänstemannen Serdar Urfalılar var också den största bristen, arbetssäkerhetsspecialisten Gizem Karabiber och Urtim-anställd Ramazan Kurtoğlu befanns vara defekta.
    Åklagaren Şerafettin Özdemir förberedde åtalet i linje med expertrapporten och presenterade den för Istanbul Anatolian 6: e högsta brottmålsdomstolen. I linje med den åtal som godtagits av domstolen inlämnades en rättegång mot de tilltalade, varav 5 befanns vara original och varav två hade mindre fel, för att de "orsakat döden av oaktsamhet", med en begäran om upp till 2 års fängelse.
    STRAFF PÅ ÖVERBEGRÄNSNINGEN
    Unal Demirtaş, advokaten för de avlidna arbetarnas familjer Lütfü-Yaşar Bulut, sade: ”Det är extremt tankeväckande att Mustafa Cılız, projektkoordinator för företaget som fick det globala projektet, inte utsåg en hälso- och säkerhetskoordinator, inte utarbetade en hälsosäkerhetsplan, inte inkluderade livslinjen i projektet och inte utförde den nödvändiga tillsynen . I ett så stort projekt drivs arbetstagares hälsa och arbetssäkerhet till den andra planen, vilket orsakar arbetstagares dödsfall i vårt land. Underlåtenhet att vidta åtgärder för arbetssäkerhet i sådana projekt i vårt land, där 1850 arbetare dog i arbetsolyckor förra året, uppmuntrar arbetstagarnas dödsfall. De ansvariga bör straffas vid den högsta gränsen, sade han.

Relaterade artiklar

Var den första att kommentera

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*