Bahçeşehire tunnelbana goda nyheter: Istanbul borgmästare Kadir Topbaş av Mecidiyeköy från Mahmutbey-Mecidiyeköy tunnelbanelinje KabataşHan berättade för Mahmutbey att det skulle sträcka sig så långt som till Bahçeşehir.
Istanbul Metropolitan Municipalitys borgmästare Kadir Topbaş gjorde undersökningar vid byggarbetsplatsen för Yenimahalle-stationen, som ligger på tunnelbanelinjen Mahmutbey-Mecidiyeköy, vars byggande nyligen har påbörjats. Kadir Topbaş uppgav i sitt tal efter granskningen att tunnelbanelinjen ligger vid Mecidiyeköy. KabataşHan gav de goda nyheterna att den kommer att sträcka sig till Bahçeşehir av Mahmutbey.
"Förhoppningsvis går vi in i 430 i Istanbul med 2019 kilometer"
Topbaş sa, "Vad vi önskar för tunnelbanan, vad vi förutsåg i vår transportöversiktsplan, är 'det finns en tunnelbanestation inom högst en halvtimme i vilket område som helst. När vi tillträdde fanns det ett järnvägssystem på 45 kilometer, inklusive spårvagnen. Vi har nu nått 142 kilometer. Det finns ett system på 70 kilometer, lika mycket som vårt transportministerium kommer att ha, vi har 110 kilometer tunnelbanearbete. Och vårt pågående 109 kilometers järnvägsbyggande fortsätter. Alltså, medan någon säger hur 400 kilometer kommer att bli, hoppas jag att vi går in i 430 i Istanbul med 2019 kilometer. 6 av våra distrikt påverkas av den här tunnelbanelinjen", sa han.
"MÄNNISKOR SOM BOR I BAHÇEŞEHİR Twittrar kontinuerligt"
Med start från Mahmutbey till Mecidiyeköy kommer tunnelbanelinjen, som kommer att ha 18 stationer, att integreras med de linjer som ska byggas senare. KabataşKadir Topbaş, som sa att det kommer att förlänga till KabataşHan sa att de kan resa bekvämt fram till vid ett senare datum Kabataş Topbaş uttryckte att de också överväger att ansluta linjens fortsättning till Şişhane-stationen och tackade dem som bidragit till byggandet av tunnelbanelinjen Mecidiyeköy-Mahmutbey, som kommer att fungera med en kapacitet på 70 XNUMX passagerare i timmen i en riktning, och att det finns är för närvarande fem stationer i drift.
Topbaş sa att de kommer att förlänga linjen till Bahçeşehir genom att fortsätta från stationen Mahmutbey, vilket kommer att minska transporten mellan Mahmutbey och Mecidiyeköy till 26 minuter när den är aktiverad, "Det finns en mycket allvarlig efterfrågan i Bahçeşehir, genom att förlänga denna linje, medborgare som bor i Bahçeşehir kan också enkelt Kabataşde kommer att kunna komma åt . Jag ger goda nyheter härifrån eftersom invånarna i Bahçeşehir ständigt twittrar "vad ska vi bli, transporter är svåra", jag hoppas att i början av 2019 kommer de i Bahçeşehir också att kunna ta tunnelbanan. KabataşDet finns en möjlighet att komma till '," sa han.
"VI KÖPER INTE PLATTOR ATT LÄMNA DET VAR AVFALL"
När han besvarade frågorna från pressmedlemmarna efter hans uttalanden om tunnelbanan, Topbaş, på en fråga om huruvida byggnaden i Istanbul Metropolitan Municipality kommer att flyttas till Seyrantepe, sa han: "Vi gav upp ansökan eftersom det är en seriös investering, men det kommer tillbaka om några år, vi sa att nu bygger vi tunnelbanor. Vi behöver tunnelbanor, vi behöver pengar, det finns investeringar, det finns transporter. Vi tänkte fortsätta här ett tag. Det gör vi inte just nu. Det övergavs, jag vet inte om de kommer att göra det i framtiden. Jag säger alltid att vi lagar mat i grytan och äter det på locket, vi köper inga tallrikar för att undvika slöseri. Vi visar en sådan känslighet.”
"JAG ÄR NÅGON SOM LÄMNAR SPINDELN JAG SER I MITT HEM TILL NATUREN UTANFÖR"
När jag pratade om de reaktionära djurhemmen sa Topbaş, "När jag sa 20 tusen i mina tidigare tal, 'Är det 20 tusen, var får det plats?" de utvärderar. Om det missförstås så rättar jag till det, runt 20 tusen djur per år kan komma hit och en operation görs på dem. Låt mig också säga att våra värderingar, kultur och tro kommer från en förståelse som respekterar allt levande. Jag är någon som lämnar till och med spindeln jag ser i mitt hus ut till naturen. Någon kan använda det för olika ändamål, det är vi inte. Vi framstår som vi är, och vi fortsätter att leva som vi ser ut.”
Efter sitt tal påbörjade Kadir Topbaş, som tryckte på fjärrkontrollknappen som gör att arbetsmaskinerna kan aktiveras, tunnelgrävningen som ska koppla samman tunnelbanestationerna.
Efteråt gick Topbaş mot trappan för att lämna byggarbetsplatsen. När han såg att trappans lastkapacitet var 10 personer varnade han för att fler än 10 personer inte skulle använda trappan samtidigt.
Var den första att kommentera