Övergångskamp av institutioner

Överfartskamp mellan institutioner: Överfartsprojekt ställde TİSKİ och Highways öga mot öga. Två överfarter som planerades att byggas på Black Sea Coastal Road i riktning mot Trabzon-Rize ställde TİSKİ och det 10:e regionala direktoratet för motorvägar ansikte mot ansikte. TİSKİ krävde att överfarterna som utformats framför Çimenli och Forum AVM skulle byggas med hänsyn till dricksvattenledningen. Men när motorvägarna inte lyssnade på denna varning skrev TİSKİ ett brev för andra gången och skickade ett team till byggarbetsplatsen. Motorvägarna var tvungna att stoppa överfartsbygget den här gången.
Det 10:e regionala direktoratet för motorvägar har designat två överfarter i Trabzon-Rize State Highway-sektionen av Black Sea Coastal Road, bredvid Adnan Automotive i Çimenli och framför Forum AVM.
Ett varningsbrev skrevs av Trabzon Drinking Water and Sewerage Administration (TİSKİ) till Highways, som informerade Trabzon Metropolitan Municipality om överfarterna. TİSKİ, i sitt brev daterat den 25 september 2014, uppgav att "I fältundersökningarna angående ämnet med datum och nummer av intresse, är den norra delen av stålöverfarterna för fotgängare som gjorts av din institution belägen framför Forum Shopping Mall , bredvid huvudtransmissionens dricksvattenledning på 1000, som tillhör vår institution, bredvid Adnan Otomotiv i Çimenli Mahallesi. Det fastställdes att den norra delen av stålöverfarten för fotgängare var konstruerad för att ligga ovanför 600-graders huvudvattenledningen . Eftersom vår huvudsakliga transmissionsledning kommer att skadas av dessa produktioner, bör övergångsbenen göras om." gjort uttalanden.
TİSKİ skrev ett andra varningsbrev den 12 december 2014, när motorvägarna fortsatte att byggas utan att ta hänsyn till denna varning. TİSKİ sa: "I ditt brev med datum och nummer för intresset anges det att lasterna som kommer från fotgängaröverfarterna i stål som ligger i slutet av Çimenli Mahallesi flygplats och framför Forum AVM inte kommer att ha någon effekt på vårt drickande. vattenledning i linje med de stödreaktionskrafter som appliceras på flottens fundament. Det är dock säkert att efter de produktioner du kommer att göra, kommer försämringen som kommer att uppstå på marken på grund av effekten av vatten efter haveriet i dessa delar av vår huvudledning att orsaka skador på överfarten som ska göras och kommer att göra det är omöjligt att ingripa i störningarna. Jag begär att frågan omvärderas ur detta perspektiv.” gjorde varningen. Efter denna andra varning, när konstruktionen fortsatte, riktade TİSKİ sina team till regionen och krävde att konstruktionerna skulle stoppas. Motorvägar var tvungna att stoppa bygget den här gången.