Ingen uppsägning vid KGM

Det finns ingen uppsägning vid KGM: Minister för transport, sjöfartsfrågor och kommunikation, Lütfi Elvan, angående anklagelserna om uppsägning från General Directorate of Highways, sade: "Vår chef är för närvarande med tillstånd, det finns inget sådant som uppsägning. " Elvan, som bevattnade den trädplanta som planterades i hans namn i anläggningens trädgård under sitt besök i Bartın Governorship, undertecknade värdighetsboken strax senare.
Mötet med guvernören Seyfettin Azizoğlu sa Elvan i sitt tal här att frågan om att öppna nya landningskorridorer i Svarta havet, särskilt från norr till söder, och säkerställa kontakt längs Svarta havets kust inte har tagits upp på flera år.
Förklarar att de har hanterat dessa frågor sedan 2003 med AK-partiets regeringar och börjat förverkliga otänkbara projekt, sade Elvan: ”Vi som ministerium tillkännagav” tunnelåret ”2014 och 2015. Vi byggde 2014 km tunnlar enbart under 119. Från 1923 till 2003 Turkiets totala tunnellängd på 50 km. Vi byggde 119 km tunnlar på ett år. 2015 öppnar vi en 128 kilometer lång tunnel.
Idag öppnar vi tunneln i Bartın, vilket minskar avståndet från 30 minuter till 5 minuter. Detta är en viktig vinst för Bartın och vårt land. Vi har pågående delade metodstudier igen. Vi har bara en arbetsmetod. Vi följer dessa studier noga. Vi arbetar för närvarande i alla städer i vårt land. Vi har cirka 2 200 byggarbetsplatser i Turkiet. Jag säger detta för våra tunnlar. Vårt tunnelarbete fortsätter 24 timmar om dygnet, sommar som vinter. Vad som behövs i en så vacker geografi och ett viktigt turistcentrum är en stark tillgångsinfrastruktur.
Om du vill prata om utveckling och utveckling i en stad är vårt väsentliga en stark åtkomstinfrastruktur. " Vi bygger den näst största tunneln i världen Elvan påpekade att de fortsätter sina motorvägsinvesteringar intensivt och uppgav att de främst överförde sina anslag till tunnlarna 2014 och 2015. Att säga, ”Vi bygger den näst största tunneln i världen,” sade Elvan, “Det är en rutt som förbinder vårt Svarta havet med östra Anatolien, sedan till Sydost, till Mardin. Vi öppnar totalt en 30 kilometer lång tunnel.
När det är en dubbeltunnel tar det 30 km. 14,7 km enda rör och nu har vi passerat 50 procent. Oavsett vilken stad du åker ser du nya tunnlar. Detta är en av de viktigaste indikatorerna för Turkiets framsteg och utveckling, sade han. ”Skatter på importerade mobiltelefoner övervägs. På frågan om vilken punkt är vi i den inhemska produktionen, vad som planeras byggas med anknytning till detta, säger Elvan: ”Vi har företag som för närvarande startar inhemsk produktion. Den ultramoderna, "smarta" telefonproduktionen, men vi kan säga att de utför 8-9 procent av den totala mobiltelefonförsäljningen i Turkiet när vi ser ner på hastigheten som möts av lokalt producerade mobiltelefoner.
Detta räcker inte för oss. Vi vill öka denna takt. Beloppet vi betalade förra året för enbart import är 2,7 miljarder dollar för en mobiltelefon. Det är naturligt att vårt bytesbalansunderskott, särskilt med tanke på att mobiltelefonen för att främja tillverkning i Turkiet, kommer att ge ett positivt bidrag till vårt bytesbalansunderskott. Vårt ekonomiministerium kommer att arbeta i denna riktning, men särskilt som ministeriet kommer vi att ge mycket seriöst stöd till FoU-studier om informations- och kommunikationsteknik från och med 2015. Vi tilldelade en resurs på 1 miljard lira. Kontantbasen kommer att stå på spel som ett fullständigt bidrag. "