Byggandet av Balçova linbaneanläggningar räcker nu

Konstruktionen av Balçova kabelbilsfaciliteter räcker nu: Byggandet av linbana i Balçova, liksom dess anbud, fick den att säga "det räcker nu". Kocaoğlu, som gav anläggningens slutdatum den 26 november, har inte lyckats hålla detta löfte.
I överensstämmelse med rapporten som utarbetats av Izmir-filialen vid kammaren för maskiningenjörer, blev byggandet av linbana i Balçova, som stängdes av Izmir Metropolitan Municipality 2007, till en ormhistoria. Byggandet av linbaneanläggningarna i Balçova, som stängdes på grund av brist på liv och fastighetssäkerhet och endast kunde hållas efter 6 år, var "tillräckligt nu" precis som dess anbud. Färdigställandet av arbetet tillkännagavs den 2013 april 30 för kabelbärarsystem som levererades till entreprenören STM Company i mars 2014. Anläggningen kunde dock inte slutföras inom den föreskrivna tiden. Därefter gav Metropolitan Municipality entreprenörfirman en förlängning på 28 månader fram till 4 augusti. Denna tidsförlängning räckte inte för att anläggningen skulle vara klar. När detta är fallet fortsatte Metropolitan Municipality för tredje gången och entreprenören gav STM Teleferik Sistemleri Firm ytterligare tre månader fram till 3 november. Izmir Metropolitan Municipality borgmästare Aziz Kocaoğlu, under de senaste veckorna, accepterade förseningen inför kritik mot linbananläggningar och tillkännagav fristen som 26 november. Kocaoğlus förutsägelse höll inte på Teleferik som på de datum han gav för andra projekt. Tredje gången förlängning för linbanan har också gått ut som under de andra dagarna, men anläggningen är inte klar.
CONFORMITY CERTIFICATE Misslyckades
Enligt läckt information uppstod ett antal problem i stolparna där kablarna som transporterade skåpen sträcktes. Detta spelade en viktig roll i att systemet misslyckades. Det faktum att passagerarhytter ännu inte har anlänt har inte riktats in. Enligt anbudsspecifikationerna måste en internationellt ackrediterad organisation testa systemet och tillhandahålla ett intyg efter att all tillverkning i bärarsystemet har slutförts. Men detta dokument har inte tagits emot ännu. Företagets tjänstemän förnekade å andra sidan anklagelserna om att polerna hade ett problem och hävdade att repen drogs och att allt material var färdigt. Tjänstemännen, som uppgav att de hade teknisk personal från Österrike och Siemens Company för att kontrollera det installerade systemet, hävdade att de hade ansökt till Metropolitan Municipality om tillfällig inresa. Tidsfristen för konstruktion av bärarsystem tillkännagavs den 26 november 2014. Men förlängningen av tidsfristen var inte tillräcklig för att bärarsystemet skulle kunna fungera. Enligt påståendet uppstod ett antal problem i åtta pelare som utgör ryggraden i bärarsystemet. Detta spelade en viktig roll i att systemet misslyckades. Tillägg till detta att 8 passagerarstugor ännu inte har kommit, riktade han inte. Påståenden om linbaneanläggningar begränsades inte till detta. Enligt anbudsspecifikationerna, efter att alla produktioner i bärarsystemet hade slutförts, var en internationellt ackrediterad, ackrediterad organisation tvungen att testa systemet och tillhandahålla ett dokument om att det var tillgängligt. Men detta dokument har inte tagits emot ännu.
“INGEN PROBLEM I POSTER”
Företagets tjänstemän förnekade å andra sidan anklagelserna om att polerna hade ett problem och hävdade att repen drogs och att allt material var färdigt. För att systemet ska fungera bekvämt sade tjänstemännen att bärstolparna var uppförda snarare än upprättstående, och sade: ”De som ser ser att dessa stolpar är upprätt krokigt. Men det var särskilt placerat på detta sätt för systemet att fungera. Alla paneler och elektriska material som krävdes för tillverkning köptes. Gondolinställningar görs nu, ”sade han. För teständamål som för installation av två passagerarstugor, de tillbringade de kommande dagarna i mer än 20 kabelbilar projekt upp i Turkiet ursprungliga stugor kommer med systemet kommer att slutföra driftsättning expressföretagens tjänstemän i dessa dagar till liv, sade han som etablerade sig vid linbanan i Ankara Kecioren. Myndigheterna i Izmir att de slår till ett företag med anläggningar som kommer att byggas i Balçova'nın som är etablerade i Turkiet fram till denna dag är den säkraste anläggningen som tillkom.