Yenimahalle-Şentepe linbanedebatt i parlamentet: Turkiets första linbana för kollektivtrafik, som togs till huvudstaden av Metropolitan Municipality, började sina provkörningar. Borgmästare Melih Gökçek, som genomförde den första provkörningen, meddelade att linbanan kommer att börja trafikera gratis efter den 15 dagar långa provkörningen, vilket är en lagstadgad skyldighet.
Elektronisk nyhetsbyrå (e-ha) reporter, enligt information, Mänskliga undersökningskommitténs ledamot av Ankara Biträdande Levande GÖK, Ankara väntade nyfiket på linbanan, började testdrifter. Från Yenimahalle tunnelbanestation till Şentepe Antennas Zone kommer den första provkörningen av linbanan att vara gratis och en ceremoni hölls vid andra stationen i Yunus Emre-torget.
Borgmästare Melih Gökçek, AK Partiets vice ordförande Salih Kapusuz, parlamentsledamöter, byråkrater, parlamentsledamöter, politiker och många medborgare deltog i ceremonin.
Borgmästare Gökçek hälsning Yenimahalle folk som välkomnade honom med stor entusiasm, "Idag är en av de vackraste dagarna för Yenimahalle. Efter ett tag kommer vi officiellt att starta testbanorna på vår linbana, vilket kommer att underlätta trafiken i Yenimahalle, om Gud ger det. "
Med betoning på att Yenimahalle kommer att bevittna det största projektet i världen, nämnde president Gökçek Ankapark-projektet och fortsatte sitt tal genom att kortfattat utvärdera landets agenda.
Şentepe Cable Car som krävs enligt den rättsliga processen kommer fortsätta att testa mer 15 president Gokcek, förklarar att efter att ha kommit in i linbanan tjänsten kan medborgare resa från Şentepe till Yenimahalle tunnelbanestation sagt gratis.
När byggandet av ropeway började sa han att han lovade att N avsluta 6 under en månad och att de slutade första etappen i 6-månaden och sa:
Ik Vi gjorde slutet av vår linbana till Şentepe. Eftersom Şentepe ligger nära 3 tusen 200 meter till tunnelbanan i centrum av staden och på en hög punkt med en skillnad på 200 meter. "Sentepe borde inte berövas tunnelbanan" sa vi. "Om vi inte kan ta en tunnelbana, behöver vi nå Şentepeliler tunnelbana" sa vi. Vi tänkte på att göra denna ropeway. Vi gav en ny riktning för att transportera i Turkiet med denna ansökan. Vi startade nya ropewayprojekt genom att signera en första igen. "
Borgmästare Gokcek, som hävdade att de skulle betjäna Ankara 5-poäng med bussrutter i den kommande perioden, gav följande information om Sentepe Cable Car: 13.5 kommer till tunnelbanan i minuter, och sedan kommer 11 att nå Kızılay på några minuter. Således kommer 25 att vara i Kızılay om en minut. Alla våra linjer består av 2-scenen. Det finns en 3-station i det första steget i öppnings- och provkörningen. Det första steget tar ungefär 6.5 minuter. Yenimahalle Antenn Zone kommer att släppas i minuter 6.5. Därifrån kommer det andra steget att vara 7 minuter.
Total 2 stuga kommer att köras i 106-scenen. För det första kommer 50-stugan att köras samtidigt och blir helt fri.
En annan station kommer att byggas i andra etappen. Förhoppningsvis strävar vi efter att avsluta detta under 5 månader.
Linjen kommer att bära 4 tusen 800 passagerare per timme när de är färdiga. 2 tusen 400 avgångar, 2 tusen 400 ankomst totalt 4 tusen 800 passagerare kommer att transporteras. Det tar normalt en stund att bära alla dessa passagerare med minibussar och bussar. "
Gokcek påpekade att linbanan kommer att minska trafikbelastningen, årets livstid är också 30, vissa delar kan ändras fram till 50 år, sa han.
Påståendet att kabelbanans säkerhet är klar, sade president Gökçek, un kan ditt hjärta vara friskt. Vårt ropeway-projekt har godkänts och beställts av Europeiska unionen. En oberoende organisation har utfört mekaniska, elektriska och säkerhetsprov på ropeway-anläggningen och godkännande har erhållits att anläggningen kan tas i bruk. "
Borgmästare Gökçek noterade att linbanan är ett hinder för miljöföroreningar eftersom det fungerar med elenergi och att 80 är billigare än andra transportsystem, Başkan Med andra ord ger vi stora fördelar för vår Ankara med linbaneprojektet. Şentepel bröder att leva glädje och spänning för att utföra en första i Turkiet, Cableway vår Şentepe, Ergenekon, Esentepe, jag hoppas trakten Yunus Emre och inte alla Yenimahallemiz gynnsamma gynnsamma ", sade han.
På grund av de stora klagomål som orsakats av medborgare som bodde i Sentepe-kvarteret och överdriven användning av elektricitet, orsakade invånarna i regionen betydande skador på elektroniska och vita varor efter de intensiva klagomålen som parlamentsledamoten CHP Ankara biträdande Levent Gök, vice ordförande för inrikesminister Efkan Ala blev ombedd att svara på frågan.
CHP Ankara biträdande Levent Gok genom TGNA ordförandeskapets förslag enligt följande:
Följande frågor besvaras skriftligen av inrikesministern, Efkan ALA, konstitutionen 98 och arbetsordningen 96. föremål som krävs 20.03.2014
Det hävdas att Yenimahalle - Şentepe Cable Car Line, som öppnades av Ankara Metropolitan Municipality igår och 15 dagliga provkörningar öppnades, inte var lämplig för drift.
I detta sammanhang;
Har 1-kabelbanan en fast strömkälla? Var, om någon, är energi från? Vad är den installerade transformatorns ström och var är transformatorn installerad?
Finns det en generator för 2-kabelbanan?
Är 3 blixtstång och jordningssystem installerat på stationerna?
Är 4 belysningssystemet installerat?
Är 5-hissens utgångsutgångsapparater, hissutgångsutgångar, brandsläckningssystem för dörrssäkerhetssystem vederbörligen kompletta i enlighet med gällande föreskrifter?
Har 6-Ropeway-enheter blivit etablerade och utbildade? Finns det räddningsövningar?
Vem kommer att ansvara för den snabba öppningen av en 7-vital installation med den oro du väljer, och att du inte vidtar nödvändiga åtgärder?
8-Planerar du att vidta nödvändiga försiktighetsåtgärder för alla dessa problem? Om du tror, ska du göra ett uttalande om åtgärderna? "
