12 miljard pounds järnvägsinvesteringsplan

Vi planerar en 12 miljarder lira-investering i järnvägar: Lütfi Elvan, minister för transport, sjöfartsfrågor och kommunikation, uppgav att nästa år 8,5 miljarder lira kommer att investeras i järnvägen och sa: "Vi planerar att investera cirka 2016 miljarder lira årligen från och med 12".

Som gäst vid Anadolu Agency (AA): s redaktionsdisk, gav Elvan en omfattande studie av arbets- och socialministeriet om arbetssäkerhet, på en fråga om familjen till arbetarnas familjer som förlorade sina liv i gruvan i Ermenek och vilken typ av åtgärder som vidtas för att upprepa sådana olyckor. han sa att han gjorde det.

Elvan förklarade att de också diskuterade arbetet i ministerrådet och sade: "Jag hoppas att detta utkast förberett för arbetssäkerhet under de kommande dagarna kommer att passera av vår församling och vi kommer att ha en hälsosammare struktur."

Elvan uppgav att ministeriet för energi och naturresurser också arbetar med gruvlagen, och att vissa strukturella problem bör elimineras.

Elvan påpekade att den som är ansvarig för olyckan definitivt kommer att hållas ansvarig, sade Elvan: "Våra medborgare och lokalbefolkning borde vara säkra på detta. Det är aldrig möjligt och kommer inte att vara möjligt för någon som är skyldig att skyddas eller försvaras av någon. "Den skyldige kommer definitivt att svara för detta inför rättsväsendet", sa han.

Elvan förklarade att de startade en omfattande studie för anhöriga till de döda arbetarna och sa att de bestämde sig för att ge samma rättigheter som familjerna till dem som förlorade sina liv i Soma till medborgarna i Ermenek.

Elven, inklusive makar, särskilt arbetarna, sade de började arbeta för att tillhandahålla bostäder till släktingar, Turkiet Union of Chambers och råvarubörserna (TOBB) påminde om att engagemang i att ta ett hus för varje familj.

Utöver detta uppgav Elvan att vissa kommuner kan hjälpa till med att bygga eller köpa hus. ”Vi organiserar dessa. "Vi kommer att placera var och en av våra bröders släktingar i ett hus där de kan bo ordentligt och bekvämt."

Elvan betonade att nästan 500 gruvarbetare arbetar i bassängen där händelsen ägde rum, ”Några av gruvorna har stängts. Vi har syskon som är arbetslösa. Vi har bröder som arbetade i gruvan men var arbetslösa. "Vi kommer att betala till dessa bröder och systrar, men vi tillhandahåller ekonomiskt stöd i slutet av denna rättsliga process", sa han.

Elvan, hjälpen kampanjen lanserades inom ramen för släktingar till dem som dog i reparation av hem, såsom behovet av att tillgodose behoven hos vita varor rapporterade att arbetet fortsätter.

• "Nästa år kommer 8,5 miljarder lirajärnvägsinvesteringar att göras"

På en fråga om intresset för linjen Konya-Istanbul höghastighetståg, som togs i bruk den 17 december, noterade Elvan att nästa veckas biljetter är slutsålda. Elvan sa att det är mycket hög efterfrågan, ”Detta är inte unikt för linjen Konya-Istanbul. Det finns en liknande situation på våra andra linjer. Vi har en beläggningsgrad på upp till 90 procent. När vi tittar på tillfredsställelsen ser vi att våra medborgare igen är 90 procent nöjda.

Oavsett om de går med höghastighetståg prioritet av medborgare som kräver hög hastighet Elvan, sade:

”Det är ett område som har försummats i flera år. Järnvägsbyggandet hade börjat under det ottomanska riket. Järnvägsbyggandet fortsatte under Republikens första år. Men fram till 2003, tills AK-partiet kom till makten, var järnvägssektorn och järnvägsinvesteringarna nästan glömda. Idag fokuserar vi starkt på järnvägar, vi fokuserar på höghastighetstågsbyggande. Nästa år kommer vi att ha 8,5 miljarder lira-investeringsutgifter för järnvägarna, som när vi tittade för bara några år sedan kom vi till denna nivå från 3-4 miljarder lira. Från och med 2016 planerar vi att göra i genomsnitt 12 miljarder lirainvesteringar i järnväg per år. "

• Löpande järnvägsinvesteringar

Elvan gav också information om de pågående järnvägsinvesteringarna, Ankara-Sivas höghastighetståg från färdigställandet av avståndet från 600 kilometer till 400 kilometer, restiden från 12 timmar till 2 sa.

Elvan uppgav att järnvägsprojektet Kars-Tbilisi-Baku kommer att slutföras i slutet av 2015, och Elvan sa att byggnadsarbetena fortsätter på höghastighetstågslinjen som förbinder Ankara till Izmir från Polatli till Afyonkarahisar. Elvan förklarade att de hade ett anbud på sträckan mellan Afyonkarahisar och Uşak, ”2015 kommer vi att bjuda på sektionen upp till Turgutlu. Så var ska vi bjuda? Avståndet mellan Banaz och Eşme är 101 kilometer, Eşme-Salihli är 74 kilometer och Salihli-Turgutlu är cirka 38 kilometer. Vi kommer att bjuda på dessa tre projekt 3 ”.

Kars-Tbilisi-Baku järnvägsprojekt blev påmind om de nyheter som stoppade arbetet i Turkiet avsnitt är frågan i vilket skede av projektet på Elven, i den aktuella vinterförhållanden just nu, projekt i Turkiet cut sade arbets 600 arbetare.

Transport-, sjöfarts- och kommunikationsminister Elvan uppgav att det inte fanns något problem i projektet och sade: ”Vårt mål är att slutföra detta projekt i slutet av 2015. Vi har slutfört tunnelarbetena på den turkiska sidan, men tunnelarbetena på den georgiska sidan har inte slutförts helt. Turkiet är inte en fråga som härrör från förseningen, sade han.