Mercedes-Benz traktorenheter på Logitrans Fair: I år, på mässan som hölls på 8.de, ställde Mercedes-Benz sina modeller i det turkiska traktorsegmentet.
Mercedes-Benz Türk ställde ut de mest föredragna bilarna i sektorn på Logitrans - International Transport Logistics Fair som hölls mellan 19-21 november i Istanbul Expo Center.
Företaget deltog i itr Logitrans Fair göstermek för att visa att det står i logistiksektorn och för att i detalj marknadsföra fordon och tjänster för denna sektor. Mercedes-Benz Türk framhöll också tjänsten ”Reman”, vilket innebär att förnyade motorer erbjuds med Mercedes-Benz-garantin.
I år på mässan som hålls på 8.defa, Mercedes-Benz Türk attraktiva segment; Axor 1840 LS ställde ut Actros 1844 LS och Actros 1841 LSNRL modeller och presenterade dem för besökare under mässan. Turkiets utbud av produkter som kan tillgodose alla behov av transport- och logistiksektorn ledande sektor av Mercedes-Benz Turk, samlat all uppmärksamhet under mässan.
Mercedes-Benz Axor och Actros traktorer är symbolen och lokomotivet för övergången från lastbil till traktor
Süer Sülün, marknads- och försäljningschef för Mercedes-Benz Türk, som träffade besökare och pressmedlemmar på mässstationen, sa, dikkatle Vi följer logistikbranschens behov noggrant, levererar produkter som uppfyller behoven och förväntningarna i tid och fortsätter vår framgång i vårt samarbete med logistikbranschen. Turkiet växer dag för dag på parkeringen, är andelen av flottan växer och allt yngre parkeringen. Den turkiska logistikflottan är en av de ledande flottorna i Europa. Entreprenörsanda och dynamik är mycket hög. Vi är mycket nöjda med att bidra till våra kunder som branschens ledande leverantör och därför är vi glada över att vara på den här mässan. ”
Lastbilsmarknadsförings- och försäljningschef Bahadır Özbayır sa: ”Idag kan vi stolt säga att Mercedes-Benz Türk har varit symbolen och lokomotivet för övergången från lastbil till traktor med våra Axor och Actros traktorer. Förra året tog den nya Mercedes-Benz-traktorn i 10.000-serien sin plats inom denna sektor. I år har vi ett framgångsrikt år igen. Vårt mål är att bidra till en sund tillväxt av den turkiska logistikbranschen med våra produkter och tjänster. Vi är glada över att återförenas med logistikbranschen på denna mässa. ” Transportinfrastruktur av ökningen och kommer att vara logistiksektorn helande investering med den turkiska logistiksektorn Ozbay snabbt att de förväntar sig tillväxt i framtiden, kan en mycket större volym än uttrycktes både i Turkiet nämnas mer kraftfull logistiksektorn på den internationella arenan.
Mercedes-Benz dragbilar är också fördelaktiga vid bulktransport
Lågchassit Mercedes-Benz Actros 1841 LSNRL, som kallas en full ponny, är ett av de mest föredragna fordonen inom internationell transport. Den femte hjulhöjden, 950 mm, erbjuder logistikföretag betydande fördelar inom bulklasttransport.
Förutom överlägsen prestanda och kvalitet på marknaden fortsätter Mercedes-Benz Axor 2 LS-modellen, som är bland de högsta värdena fordon i 1840.El, att vara det mest föredragna märket Mercedes-Benz med sina ekonomiska servicekostnader och flexibla användningsområden.
Under kontrollerade testförhållanden lyckades en massproducerad Actros 40 LS BlueTec 1844 med en total tågvikt på 5 ton sjunka under bränsleförbrukningsvärdet ”100 liter per 20 kilometer”, vilket ses som ett rekordvärde vid transport. Med detta värde slog Mercedes-Benz Actros världsrekordet och gick in i Guinness rekordbok som "världens minst bränsleförbrukande 40 ton lastbil".
"Ramen" med ansökan motorn en första i Turkiet
Mercedes-Benz Türk ser till att gamla lastbilsmotorer förnyas på Mannheimfabriken i Tyskland med Mercedes-Benz expertis. Engelska "Renovering" sözcüMercedes-Benz Türk, som ger höga prestanda till ett överkomligt pris tack vare "Reman" -processen, vilket betyder reproduktion som sin förkortade version, ger "Reman" -motoranvändare obegränsad körsträcka, reservdelar och arbetsgaranti i 1 år.
Mercedes-Benz Türk gör det möjligt för sina användare som föredrar applikationen "Reman" att använda sina fordon och fortsätta tjäna pengar utan att behöva vänta. Medan fordonets motor bearbetas i Tyskland, kan den nya motorn från Mercedes-Benz Turk-lager levereras omedelbart.
”Reman kamyon truckar kan använda de förnyade motorerna till 3-priser på ett säkert sätt i 1 istället för att köpa nya motorer. Dessutom bidrar användare som föredrar en Reman till miljön och den rena framtiden när de sparar nya råvaror och energi.
Var den första att kommentera