Höghastighetståglinjen Antalya-Eskişehir är på den nya agendan: AKP Antalyas vice Sadık Badak sa i sitt förslag till utvecklingsministeriet, "Antalya-Antalya High Speed linje (YHT), som är planerad som fyra etapper och var och en kommer att ta minst två år att bygga, Låt balladlinjen väckas till liv", sa han.
AKP Antalyas vice Sadık Badak tog upp linjen Antalya-Eskişehir för höghastighetståg på agendan igen i utvecklingsministeriets budgetförhandlingar. Badak lade fram ett intressant förslag för Eskişehir-Antalya YHT-linjen, som är planerad i fyra etapper och av stor betydelse för den västra Medelhavsekonomin. Sadık Badak påpekade att Antalya, Burdur och Isparta är en region som är rostad med sin egen olja och skapar mervärde. att Burdur är tillsammans med Isparta på bassängbasis. Han sa att det har förbättrats två gånger. Badak påminde om investeringsplanen för höghastighetståg som sträcker sig till hamnen Eskişehir-Isparta-Burdur-Antalya med en beräknad kostnad på 2 miljarder TL, och noterade att det är extremt viktigt att slutföra projektet från Eskişehir till Antalya.
"JÄRNVÄG TILL ANTALYA HAMN KRÄVS"
Med tanke på frakt- och transportrörelsen i vår region, sade Badak att färdigställandet av denna linje från Baladiz till Antalyas hamn är mycket viktigare än att fullborda linjen och kom med följande förslag: "Marmorproduktion i regionen Afyon-Burdur-Isparta , Isparta cement, Denizli cementexportrörelse av cementfabriker, det är extremt viktigt att ladda ner dem till Antalyas hamn med järnväg. Om infrastrukturen för detta realiseras utan att tänka på driftsfasen, kommer järnvägen från den punkt vi kallar Baladız dit och går till Isparta och Burdur. Vi måste säga att om en ny linje byggs upp till Baladız, kan denna linje, som är ansluten till hamnen, drivas snabbt av den privata sektorn och lämna den 130 kilometer långa.
Var den första att kommentera