Världskrigets hemliga järnvägslinje rekonstrueras

Det kommer att återupplivas med stöd av den 62 km långa TCDD, som byggdes för att transportera kol till Silahtarağa kraftverk för att förhindra att Istanbul går tom för el under första världskriget.

Istanbul Metropolitan Municipality börjar undersöka efter en 62 km linje. Inom ramen för de arbeten som ska stödjas av TCDD kommer ruttundersökningarna för järnvägssystemet Haliç - Kemerburgaz - Black Sea Coast, som är 62 km långa, att fastställas och planeringsplaner görs. När tågsspåret är klar kommer en nostalgisk resa till Svarta havet att göras genom att passera genom akvedukter, skogar, murar och byar på den 62 kilometer långa vägen.

Byggt för att transportera kol under krigsåren

Konkreta åtgärder vidtas för byggandet av Gyllene hornet-Svarta havet Sahara-linjen, som byggdes för att transportera kolet som utvunnits i byarna Ağaçlı och Çiftalan vid Svarta havets kust till Silahtarağa kraftverk så att Istanbul inte skulle bli utan elektricitet under första världskriget. Linjen, som blev oanvändbar 1952, rekonstruerades från och med 1999. Den historiska spårvägen, vars rutt har omdefinierats med arbeten från TCDD, Metropolitan Municipality och Kağıthane Municipality, kommer att kunna gå från Gyllene hornet till Karadeniz Ağaçlı när den är färdig. Cirka 7 kilometer av denna linje kommer att ligga i skogen, och en del av den kommer att ligga på den ursprungliga sträckan, som vi för närvarande följer landvägen. Denna linje kommer att lägga till ett nytt utbud och område till Istanbuls turism. Det blir en viktig linje, både historisk och turistisk. När järnvägen är klar kommer en nostalgisk resa till Svarta havet att göras genom att passera genom akvedukter, skog, murar och byar på den 43 kilometer långa vägen.

HISTORISK Bälte och skönhet kommer att övervakas

I friluftsmuseet i Kağıthane kommun utställs järnvägsspår från Odayeri-platsen på Ağaçlı-rutten och milstolpar på Çiftalan-rutten. Den nya spårvagnslinjen, byggd nära den 3: e flygplatsen, kommer att ta de som vill se skönheten i Svarta havet och Golden Horn till centrum av Istanbul. Det finns viktiga delar av linjen utanför Kağıthane gränser. Det kommer att vara cirka 10-15 stopp. Kagithane är det historiska stoppet i centrum. När det stannar vid vissa platser i skogen, vill vi skapa attraktiva och intressanta områden som körsbär eller djurparker. När passageraren kommer på Gyllene hornet, åker han till Ağaçlı. Det kommer att vara ett turistiskt och historiskt tåg.