Ett tusen meter glädje i Eurasia Tunnel Project

Ett tusen meter glädje i Eurasia Tunnel Project: De första tusen meterna i Istanbul Strait Road Tube Crossing Project grävdes ut. Slutförandet av den första km av 3 340 XNUMX meter tunnel firades genom att besegra baklava.
Avsnittet 15 kilometer i Eurasia Tunnel-utgrävningen, som kommer att minska restiden mellan Kazlıçeşme-Göztepe till 1 minuter genom att möjliggöra passering av gummihjuliga fordon under Bosphorus, har slutförts. Det Eurasiska Tunnelprojektet 14,6 kilometer under Bosphorus är under 7 / 24. 19 Tunnelborrmaskinen (TBM), som startade utgrävningen i april, slutförde en tredjedel av 3 tusen 340 meter utgrävningen.
10 METERS I PROGRESS
Med start från startboxen som öppnades i Haydarpaşa hamn, TBM, grävdes ungefär 8-10 meter per dag och överskred 1000 meter på söndagen. Avslutningen av den första kilometeren, 90-mätarna under Bosphorus-arbetarna, ingenjörer och chefer firade med att äta baklava. TBM kommer att nå 106 meters djup som är den djupaste punkten i projektet under de kommande månaderna. Premiärminister Ahmet Davutoglu, som nyligen besökte byggarbetsplatsen, sa att han ville dricka turkiskt kaffe med arbetarna när det kom till den djupaste punkten. Den seismiska designen implementeras på den högsta nivån i Eurasia Tunnel Project på grund av dess placering i jordbävningsriskzonen. Speciella seismiska tätningar installeras på två olika punkter för att öka tunnelns hållbarhet i en möjlig stor jordbävning. Seismiska tätningar förhindrar strukturella skador på tunneln under havsbotten.