Trabzon-Erzincan Railway drömmer?

Är Trabzon-Erzincan Railway en dröm? Nurettin Özgenç, ordförande för Small and Medium Enterprises Association (KOBİDER), upplever glädjen med höghastighetståg i Istanbul. världens åttonde Turkiet, Europas 8: e glädjen att vara ett höghastighetstågland är stolt. Premiärminister Erdogan uppgav att de idag inte bara upplever glädjen med höghastighetståglinjen utan också förbinder huvudstäderna med järnnät.

Den senaste 12 har genomfört viktiga projekt inom land-, sjö- och lufttransporter i åratal och en genombrottsperiod har börjat inom järnvägstransporter. Övergiven till många års öde och järnvägen kom till slutet av investeringen för AK-partiets härkomst återupplivades.

Enligt informationen från elektroniska nyhetsbyrån (e-ha) reporter, medan järnvägar förvandlades till statlig politik, avsattes betydande resurser till järnvägar. För att öka andelen järnvägar i transporter genomfördes viktiga projekt efter varandra. Turkiet, som tidigare mötte oanade snabbtåg. Förutom höghastighetsbyggnadsprojekt för järnväg fortsätter det intensivt i snabba och konventionella järnvägsbyggnader.

Erdogan; Han betonade att de andliga arkitekterna i Anatolien och deras utrymmen närmar sig och sade: "Idag är dagen då Aziz Mahmut Hüdai och Yunus Emre, Nasredin Hodja, Mevlana, Hacı Bayram Veli och Gazi träffas på jobbet i Üsküdar." .

Vi säger också; Vår stad Trabzon, som erövrades av Fatih Sultan Mehmet, där Suleiman den magnifika föddes och Yavuz Sultan Selim var guvernör, borde också dra nytta av järnvägsanläggningen, vilket är ett krav på åldern. Och han borde samla Ahi Evren Dede, en av de andliga arkitekterna i Trabzon, och folket i sufismen, Haçkalı Baba, med Hacı Bayram Veli och Aziz Mahmut Hüdai.

70 ÅRA JÄRNVÄG I TRABZON

Höghastighetståg är förfädernas dröm. Vi är medvetna om att vissa städer nu är en transportstad och att vi inte ens kunde föreställa oss höghastighetståget. Höghastighetståg har varit ett underbart arbete för vårt lands räkning. Turkiet har exceptionella ledtider i järnvägstransporter.

Höghastighetstågsprojekt samt höghastighetstågsprojekt pågår. Anbudet för den första fasen av Sivas-Erzincans höghastighetsjärnprojekt slutfördes.

Bilecik, Bursa, Ankara och Izmir, Ankara-Sivas höghastighetståg och Konya-Karaman, Sivas-Erzincan av befolkningen på kort sikt med höghastighetståg linje 17 bebos av nära halv av provinsen kommer att anslutas till höghastighetståg nätverk.

Ulukışla-Konya-Karaman-Mersin-Adana-Gaziantep-Osmaniye High Speed ​​järnvägsprojektet i Adana-Gaziantep och Konya-Karaman mellan byggnadsarbetet fortsätter i andra delar av anbudet för byggnation.

Statsminister Erdoğan betonade att järnvägarna kommer att nå 14 storstäder och fortsätter enligt följande: ”Våra tjänster fortsätter utan avbrott. Eskişehir, Konya är ok, nu är Bilecik, Sakarya, Kocaeli och Istanbul också ok. Nästa är Bursa, nästa är linjen Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas. Vi utökar denna linje till Erzincan och Erzurum. Dessutom finns linjen Ankara-Afyon-Uşak-Manisa-İzmir YHT. Alla dessa är under uppbyggnad. När vi slutför dessa projekt kommer vi att ansluta vårt Istanbul till 17 provinser med bekvämligheten från YHT.

I detta sammanhang gav han Bursa de goda nyheterna om höghastighetståg. "Jag hoppas att höghastighetståget kommer till Denizli, vi har startat arbetet i Antalya och Denizli höghastighetstågsprojekt," sa han. Han lovade också ett höghastighetståg till Şanlıurfa.

”Vi bestämde oss för att ansluta Şanlıurfa till Ankara, Istanbul, Karaman och Gaziantep med höghastighetståg. Jag hoppas att vårt projekt är klart och vi kommer att starta detta arbete under den kommande perioden. men han nämnde inte Trabzon - Erzincan Railway Project i detalj.

VARFÖR ÄR FÖRSLAGET TILL TRABZON-ERZINCAN-PROJEKTET PROJEKT?

Med det faktum att dagliga resor mellan städer är möjliga med höghastighets- och höghastighetstågsprojekt som är färdiga och under uppbyggnad blir städer nästan varandras förorter. Vi är medvetna om järnvägarnas vikt. Men på grund av förståelsen av att "starta arbetet är hälften av slutförandet" av "Trabzon-Erzincan Railway Project", som är ett av de viktigaste projekten som kommer att påverka framtiden för Östra Svarta havet, kunde den första järnvägssvetsningen inte göras ännu.

Man ser att genomförbarhetsstudierna för Trabzon-Erzincan Railway Project har avslutats och det finns inga märkbara framsteg trots de goda nyheterna om att projektet kommer att anbudsförs snart.

Med ansökan daterad 22/03/2014 och numrerad 107720 ställde vi följande frågor till ministeriet för transport, sjöfartsfrågor och kommunikation, som är den mest behöriga myndigheten angående steget i "Trabzon-Erzincan Railway Project", som tillkännages av regeringsmyndigheterna;

• Finns det ett sådant projekt?
• Om så är fallet, när?
• 320 kilometer Erzincan-Gumushane-Tirebolu-Trabzon järnvägsprojekt är i vilket skede?

I e-postmeddelandet från bilgi@udhb.gov.tr ​​den 3 till den officiella ansökan gjorde vi i 16.04.2014 artiklar i form av “…… .Trabzon-Tirebolu-Gümüşhane-Erzincan-Diyarbakır 630 km. en lång järnvägslinje planeras. Arbetet med genomförandeprojekten för linjen fortsätter. " Ett abstrakt svar gavs. Emellertid har inget konkret svar ges när det kommer att genomföras och i vilket skede!

När vi inte kunde få ett tydligt svar på våra frågor om projektet, vilket är av stor betydelse för Östra Svarta havsregionen, ansökte vi den här gången till statsministeriets informationsförvärvsnämnd (BEDK) och till ministeriets kommunikationscenter (BIMER) med numret 27.06.2014, daterad 487789, men denna ansökan har också hittills. Det fanns inget svar.

NÄR ÄR UTBUDET PÅ TRABZON-ERZİNCAN-JÄRNVÄGSPROJEKTET?

Det socioekonomiska värdet av Trabzon, som är en av de ledande städerna i vårt land både vad gäller befolkning och mervärde, kommer att öka genom att ansluta till järnvägsnätet. I detta sammanhang är reflektion av vetenskap, metod och rationellt tänkande, symbolen för modernismen, den mest lämpliga och effektiva järnvägen när det gäller servicekvalitet för passagerar- och godstransporter och är oumbärlig för Trabzon och omgivande provinser.

DEN VIKTIGSTE AGENDAPUNKTET AV TRABZON ÄR JÄRNVäg.

För att realisera järnvägsprojektet Trabzon-Erzincan bör en offentlig reflex bildas. För att järnvägsprojektet Trabzon-Erzincan ska komma till byggfasen måste beslutet fortsätta som det är. Det bör betonas att detta projekt är oumbärligt för Trabzon genom att skapa en bred allmän opinion och det bör säkerställas att varje segment inkluderar järnvägsprojektet i sina framtida program. Betalningen ska inkluderas i budgeten så att anbudet kan göras så snart som möjligt. Trabzon-allmänheten bör också säga detta som en följare av järnvägsfrågan. Trabzon-Gümüşhane-Erzincan Railway, som är ett av de viktigaste projekten som kommer att påverka Trabzons och regionens framtid, bör genomföras så snart som möjligt.

Järnvägar är oumbärliga för regionen Östra Svarta havet. Järnvägar är Turkiets problem är regeringens viktigaste plikt. Vår nation har gjort sitt val och väntar snarast på förverkligandet av Trabzon-Erzincan Railway Project genom att be den politiska regeringen, som har fört den valda viljan till makten, att hålla sitt ord. Som KOBİDER är vårt mål att föra denna fråga till dagordningen, att hålla järnvägsbehovet vid liv och att inkludera det i sin process.

Vi har alla hört talas om stor stolthet och glädje som genomför jätte projekt inom transportsektorn i Turkiet. Vi gratulerar våra chefer och team för dessa vackra projekt.