- Fantastisk övning på bron: En eld- och första hjälpen-borr hölls i de gigantiska tornen på Yavuz Sultan Selim Bridge, som är under uppbyggnad i Istanbul. Medan branden som bröt ut inom ramen för scenariot släcktes på den 260: e metern av broens jätte torn, togs den skadade personalen ner på 9 minuter med en räddningskorg.
Medan den tredje bron och norra Marmara motorvägsprojektet fortsätter snabbt, genomförs också säkerhetsövningar. En borr och första hjälpen borr hölls för att erkänna säkerheten i projektet och möjliga hot och vidta försiktighetsåtgärder. Platsen för övningen var på den 260: e metern i broens jättetorn. Enligt träningsscenariot utbröt en brand i brotornen. En arbetare som skadades under branden inom scenariot räddades också i en räddningskorg och fördes till sjukhuset.
Den europeiska sidosäkerhetschefen för det tredje broprojektet, Meksut Alev, sade ett uttalande om övningen, ”Det var tvungen att brinna på den övre plattformen i Nordtornet och en olycka under två våningar. Vi tränade lagen och sedan implementerades det. Först startade den simulerade branden, en person hade en simulerad olycka under branden. Personen vars ben bröts måste räddas. Vår vän bad om hjälp från räddningsteamet med ett radiomeddelande. Vår ambulans var förberedd och tog sin nödvändiga position. Med räddningskorgen togs den person vars ben bröts när han flydde under branden till marken med hjälp av första hjälpen. Under tiden evakuerades våra kollegor med ansvar för tornet, anställda från 3 meters höjd på ett hälsosamt sätt. Det tog 2 minuter att ladda ner kompisen vars ben bröt. Övningen fortsatte i cirka 260 minuter. Teknisk personal lämnade in sina verksamhetsrapporter.
”Vi fick positiva resultat från vår utvärdering efter övningen”. Alev sa, ”I själva verket, eftersom vårt jobb ingår i omfattningen av” mycket farliga ”verk, måste vi göra övningar en gång om året enligt förordningen. På grund av projektområdets bredd och vikten av dess innehåll på 1: e bron vill vi dock öva oftare och förhindra eventuella problem genom att märka dem från början. ” Hyundai hälso-, säkerhets- och miljöchef Kim Yeong Tae uttalade att sådana övningar utförs för att vara förberedda för risker och sa: "Scenarier är beredda genom planering och de genomförs för att förhindra eventuella problem inom ramen för dessa scenarier".
Var den första att kommentera